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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

市場(chǎng)上有一種新的游標(biāo)卡尺,與普通游標(biāo)卡尺不同,它游標(biāo)尺的刻線看起就很“稀疏”,使得讀數(shù)時(shí)清晰明了,方便了使用者正確讀取數(shù)據(jù)。
(1)如果此游標(biāo)尺的刻線是將“39mm等分成20份”那么它的準(zhǔn)確度是         mm
(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)量某一物體的厚度,如圖所示,那么它的正確讀數(shù)是          mm

(3)某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值a =___________m/s2

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

(6分)下列對(duì)物體的測(cè)量,其讀數(shù)肯定有錯(cuò)誤的是(  )
A.使用游標(biāo)為10分度的卡尺,讀數(shù)為10.01cm
B.使用游標(biāo)為20分度的卡尺,讀數(shù)為8.035cm
C.使用游標(biāo)為50分度的卡尺,讀數(shù)為6.047cm
D.使用螺旋測(cè)微器,讀數(shù)為0.1785cm

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

讀出下列儀器的測(cè)量值.
(1)電壓表讀數(shù)為______________V               (2)游標(biāo)卡尺讀數(shù)為_______ mm

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

⑴填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響):
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t。
②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離s,則小車的加速度a=            。
③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h,設(shè)小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=               。
④改變             ,重復(fù)上述測(cè)量。
⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線,則可驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。
⑵在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過(guò)程中,某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是:
①調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在斜面上勻速下滑。測(cè)量此時(shí)A1點(diǎn)相對(duì)于斜面底端A2的高度h0。
②進(jìn)行⑴中的各項(xiàng)測(cè)量。
③計(jì)算與作圖時(shí)用(h-h(huán)0)代替h
對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見:
A.方案正確可行。
B.方案的理論依據(jù)正確,但利用所給的器材無(wú)法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。
C.方案的理論依據(jù)有問(wèn)題,小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。
其中合理的意見是              。

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(8分)為測(cè)定木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù),小亮設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點(diǎn)時(shí),重物B剛好接觸地面。將A拉到P點(diǎn),待B穩(wěn)定后靜止釋放,B著的后速度立即減為零,A最終滑到Q點(diǎn)。分別測(cè)量OP、OQ的長(zhǎng)度h和s,測(cè)得A、B的質(zhì)量分別為m、M 。改變h,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

(1)請(qǐng)根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出s-h關(guān)系的圖象。
h(cm)
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
s(cm)
19.5
28.5
39.0
48.0
56.5
(2)木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=              。(用被測(cè)物理量的字母表示)
(3)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得A、B的質(zhì)量分別為m=0.40kg、M=0.50kg.根據(jù)圖2所示的s-h圖象可計(jì)算出A木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=        (結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。
(4)實(shí)驗(yàn)中,滑輪軸的摩擦?xí)䦟?dǎo)致的測(cè)量結(jié)果       (選填“偏大”或“偏小”)。

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(4分)在探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中采用下圖a的裝置,通過(guò)改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。(g=10
滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=_________kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)
μ=         。

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)中,
(1)、本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______
A、理想實(shí)驗(yàn)法   B、等效替代法   C、控制變量法   D、建立物理模型法
(2)、要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須(  )
A、每次將橡皮條拉到同樣的位置
B、每次把橡皮條拉直
C、每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)
D、每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,
(1)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用   流電源的儀器,當(dāng)所接電源頻率為50Hz時(shí),它隔    s打一次點(diǎn)。
(2)接通電源與釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng),這兩項(xiàng)操作的時(shí)間順序是(   )
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源
D.先接通電源或先釋放紙帶都可以
(3)如圖是小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)所得到的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.0cm、S2=7.6cm、S3=8.2cm、S4=8.8cm、S5=9.4cm、S6=10.0cm,
①則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小為_______m/s,
②加速度的大小是_______m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(9分)如圖所示,某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解,A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器,該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正,受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù),A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩,可沿固定的板做圓弧形移動(dòng),B固定不動(dòng),通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0.3m的桿,將細(xì)繩連接在桿的右端O點(diǎn)構(gòu)成支架,保持桿在水平方向,按如下步驟操作:

①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB=θ;                    ②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零;
③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼,記錄兩個(gè)傳感器的讀數(shù); ④取下鉤碼,移動(dòng)傳感器A改變?chǔ)冉恰?br />重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟,得到表格:
F1/N
1.001
0.580

1.002

F2/N
-0.868
-0.291

0.865

θ
30°
60°

150°

⑴根據(jù)表格數(shù)據(jù),A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力   (選填“F1”或“F2”),砝碼質(zhì)量為   kg(保留一位有效數(shù)字);
⑵本實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零,對(duì)此操作說(shuō)明正確的是   
A.因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零
B.何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響
C.為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響
D.可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(10分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合外力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。(交流電的頻率為50Hz)

⑴若取小車質(zhì)量M=0.4kg,改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的值不合適的是   
A.m1=5g B.m2=1kg C.m3=10g D.m4=400g
⑵圖乙為某實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為       m/s2;(保留兩位有效數(shù)字)
⑶為了用細(xì)線的拉力表示小車受到的合外力,實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須首先                  ,該操作是否成功的判斷依據(jù)是                                                            。

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