（4分）用20分度的游標(biāo)卡尺測量物體的長度時游標(biāo)尺所在位置如圖所示，物體的長度為_________cm。

（11分）研究物體運(yùn)動的加速度與物體所受力的關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示，實驗的步驟如下：
①  把一端帶有定滑輪的長木板放在水平桌面上，使定滑輪伸出桌面。
②  把打點計時器固定在長木板沒有定滑輪的一端，并把打點計時器連接到電源上。
③  把小車放在長木板上并靠近打點計時器的地方，把紙帶的一端固定在小車上且讓紙帶穿過打點計時器。
④  細(xì)線的一端固定在小車上并跨過定滑輪，另一端懸掛一砝碼盤，調(diào)整滑輪的高度使滑輪和小車間的細(xì)線與長木板平行。
⑤  接通打點計時器電源，釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一列小點。
⑥  改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，更換紙帶，重復(fù)上面步驟。
⑦  根據(jù)紙帶上打的點算出每次實驗時小車的加速度，把每次實驗時砝碼和砝碼盤的重力記錄在相應(yīng)的紙帶上。
⑧  以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線的拉力F（砝碼和砝碼盤的總重力）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，畫出a—F圖象得出加速度與力的關(guān)系。
（1）上述操作步驟中明顯遺漏的步驟是_________________________。
（2）某同學(xué)畫出的a—F圖象如圖乙所示，圖線不是直線的可能原因是__________________。
（3）另一位同學(xué)將本實驗做了改動：每次實驗時將小車上的砝碼拿下放到砝碼盤上，其他操作都與上面一樣。那么他畫出的a—F圖象________（填“是”或“不是”）一條過坐標(biāo)原點的直線，原因是_________________________________________________。

（8分）在“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗中，
（1）電磁打點計時器與電源相接，圖甲中接線正確的是      （填“A”或“B”）；

（2）已知重錘質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，經(jīng)正確操作后獲得的一條紙帶如圖乙所示，x₁、x₂、x_3……x₇、x₈為各個點跡的坐標(biāo)，請寫出從計數(shù)點C到計數(shù)點D兩點間對應(yīng)運(yùn)動過程中重錘m的動能變化量的表達(dá)式　　　　，勢能變化量的表達(dá)式　　　　　　；

（3）比較重錘m動能變化量和勢能變化量會得出什么結(jié)果？產(chǎn)生的原因是什么？

在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，小明畫出了下圖，其中合力的理論值是        （填F或F′）。若由于F₁的誤差使F₁與F₂的合力F方向略向左偏，引起這一結(jié)果的原因可能是F₁的大小比真實值偏________（大或�。�

打點計時器是高中物理中重要的物理實驗儀器，下圖中甲、乙兩種打點計時器是高中物理實驗中常用的，請回答下面的問題

（1）甲圖是      打點計時器，電源采用的是               。
（2）乙圖是          打點計時器，電源采用的是                。
（3）王梅小組同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實驗中用到了打點計時器．下圖是由打點計時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，其中x₁ =7.09cm、x₂ =7.71cm、x₃ = 8.31cm、x₄ = 8.90cm、x₅ = 9.50cm、x₆ =10.11cm，則打A點時小車瞬時速度的大小為       m/s，小車的加速度的大小是    m/s²．

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，打點計時器使用交流電頻率為50Hz。
(1)某同學(xué)在實驗得到的紙帶上選擇了標(biāo)為0－3的4個計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零刻線與0點對齊。請你從圖中讀出有關(guān)數(shù)據(jù)，并計算：小車運(yùn)動的加速度為                 m/s²，第2點對應(yīng)的小車瞬時速度為         m/s。            
(2) 某同學(xué)探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時畫出 a--m圖像是一條曲線，則他應(yīng)該畫          
圖象。如果圖象是一條                 ，則說明加速度與質(zhì)量成反比。

利用圖中所示的裝置，在做“測量重力加速度”的實驗中，得到了幾條較為理想的紙帶。已知每條紙帶上每5個點取一個計數(shù)點，即兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，依打點先后編為0，1，2，3，4，……。由于不小心，紙帶都被撕斷了，如圖所示，根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：

①在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是      （填字母）
②紙帶A上，打點1時重物的速度是         m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
③測得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度大小�?u>         m/s²（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。

⑴ 實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②應(yīng)該平衡摩擦力，讓小車做      運(yùn)動；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；為保證繩子的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使                                       。
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
⑵下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a =      ，請將表中第4次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

次數(shù)	F（N）	（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34	2.44
4	2.62	4.65
5	3.00	5.49	5.72

 
⑶由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

⑷對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線)，造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外，還可能是         。

光電計時器是一種常用計時儀器，現(xiàn)有一輛小車通過光電門，計時器顯示的擋光時間是2.0×10^-2s，用最小刻度為l mm的刻度尺測量小車上擋光片的寬度d，示數(shù)如圖所示。

（1）讀出擋光片的寬度d=________cm，小車通過光電門時的速度v=__________m/s ；
（2）小車做勻變速直線運(yùn)動，相繼通過相距16cm的兩個光電門時，兩個光電計時器上記錄下的讀數(shù)分別是2.0×10^-2s和1.20×10^-2s，則小車在這段距離中的加速度為_____________m/s²。

在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中：

(1)某同學(xué)用圖1所示裝置進(jìn)行實驗，得到圖2所示的紙帶，測出點A、C間的距離為14.77 cm，點C、E間的距離為16.33 cm，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?.8 m/s²，打點計時器所用交流電源的頻率為50 Hz，重錘的質(zhì)量為m＝1.0 kg，則C點對應(yīng)的速度是    m/s（保留三位有效數(shù)字），重錘在下落過程中受到的平均阻力大小F_f＝______ N
(2)另一同學(xué)上交的實驗報告顯示重錘增加的動能略大于重錘減少的重力勢能，則出現(xiàn)這一問題的原因可能是________ (填序號)．
A．重錘的質(zhì)量測量錯誤
B．該同學(xué)自編了實驗數(shù)據(jù)
C．交流電源的實際頻率不等于50 Hz
D．重錘下落時受到的阻力過大