2006年9月湖北省黃岡中學(xué)、黃石二中高三聯(lián)考物理試卷

一、選擇題(本題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全對(duì)的得2分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)

1.如右圖所示,小球B剛好放在真空容器A內(nèi),將他們以初速度豎直向上拋出,下列說(shuō)法中正確的是

A.若不計(jì)空氣阻力,上升過(guò)程中,B對(duì)A的壓力向上

B.若考慮空氣阻力,上升過(guò)程中,B對(duì)A的壓力向上

C.若考慮空氣阻力,上升過(guò)程中,B對(duì)A的壓力向下

D.若不計(jì)空氣阻力,上升過(guò)程中,B對(duì)A的壓力向下

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2.喝水的流速與隨離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,若要使船以最短時(shí)間渡河,則

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    A.船渡河的最短時(shí)間是100秒

    B.船在行駛過(guò)程中,船頭始終與河岸垂直

    C.船在河水中航行的軌跡是一條直線

    D.船在河水中的最大速度是5米/秒

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3.2005年10月12日,“神舟”六號(hào)順利升空入軌。14日5時(shí)56分,“神舟”六號(hào)飛船進(jìn)行軌道維持,飛船發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作了6.5s。所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小和方向,使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持,由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力,軌道高度會(huì)逐漸緩慢降低,在這種情況下,下列說(shuō)法中正確的是:

    A.飛船受到的萬(wàn)有引力逐漸增大、線速度逐漸減小

    B.飛船的向心加速度逐漸增大、周期之間減小、線速度和角速度都逐漸增大

    C.飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小

    D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小

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4.如圖4所示,一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面云素下滑,設(shè)此過(guò)程中斜面受到水平地面的摩擦力為,若沿斜面方向用力向下推此物體,使物體加速下滑,設(shè)此過(guò)程中斜面受到地面的摩擦力為。則

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    A.不為零且方向向右,不為零且方向向右

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B.為零,不為零且方向向左

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C.為零,不為零且方向向右

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D.為零,為零

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5.完全相同的直角三角形滑塊,按圖4所示方式疊放在水平面上,設(shè)接觸的斜面光滑,與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,現(xiàn)在上作用一水平推理,恰好使一起在桌面上勻速運(yùn)動(dòng),且保持相對(duì)靜止,則與桌面的摩擦因數(shù)跟斜面傾角的關(guān)系為

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    A.        B.      C.       D.無(wú)關(guān)

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6.如圖所示,一個(gè)半球形的碗放在桌面上,碗口水平,是球心,碗的內(nèi)表面光滑。一根輕質(zhì)桿的兩端固定有兩個(gè)小球,質(zhì)量分別為,當(dāng)他們靜止時(shí),,與球心的連線跟水平面分別成角,則碗對(duì)兩小球的彈力大小之比是

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    A.1:2              B.:1           

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C.1:            D.:2

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7.如圖所示,一粗糙的水平傳送帶以恒定的速度沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面,一物體以恒定的速度沿水平面分別從左、右兩端滑上傳送帶,下列說(shuō)法正確的是

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    A.物體從右端滑到左端所需的時(shí)間一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間

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    B.若,物體從左端滑上傳送帶必然先做加速運(yùn)動(dòng),再做勻速運(yùn)動(dòng)

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    C.若,物體從右端滑上傳送帶,則物體可能到達(dá)左端

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    D.若,物體從右端滑上傳送帶又回到右端,在此過(guò)程中物體先做減速運(yùn)動(dòng),再做加速運(yùn)動(dòng)

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8.如圖所示,在天花板的點(diǎn)系一根細(xì)繩,細(xì)繩的下端系一小球,將小球拉至細(xì)繩處于水平的位置,由靜止釋放小球,小球從位置A開始沿圓弧下落到懸點(diǎn)的正下方的B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下面說(shuō)法正確的是

    A.小球受到的細(xì)繩的拉力的大小不變

    B.由于細(xì)繩的拉力方向始終與小球的速度方向垂直,所以拉力對(duì)小球的沖量為零

    C.重力對(duì)小球做功的瞬時(shí)功率逐漸變大

    D.小球受到的向心力在逐漸變大

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9.從地面豎直向上拋出一小球,它在2s內(nèi)先后兩次經(jīng)過(guò)距地面高度為14.7m的點(diǎn)不計(jì)空氣阻力,該球上拋的初速度為

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    A.9.8         B.4.9         C.19.6        D.29.4

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10.如圖所示,在一次空地演習(xí)中,離地高處的飛機(jī)以水平速度發(fā)射一顆炮彈欲轟炸地面目標(biāo),反應(yīng)靈敏的地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以速度豎直向上發(fā)射炮彈攔截,設(shè)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為,若攔截成功,不計(jì)空氣阻力,則、的關(guān)系應(yīng)滿足

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    A.           B.

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C。       D.

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二、填空題

11.(12分)

右圖是自行車傳動(dòng)機(jī)的示意圖,其中Ⅰ是大齒輪,Ⅱ是小齒輪,Ⅲ是后輪。

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    (1)假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為r/s,則大齒輪的角速度是_________rad/s。(2分)

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    (2)要知道在這種情況下自行車前進(jìn)的速度有多大,除需要測(cè)量大齒輪Ⅰ的半徑,小齒輪Ⅱ的半徑外,還需要測(cè)量的物理量是__________。(2分)

    (3)用上述量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式:_____________________。(4分)

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12.在《共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成》的實(shí)驗(yàn)中,得到了如圖10所示的圖形,圖中P為橡皮條的固定點(diǎn),O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn),用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時(shí),都將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),實(shí)驗(yàn)中你要比較的是圖中 ______和_______兩個(gè)力的大小和方向,其中______是實(shí)驗(yàn)直接測(cè)得的合力。(4分)

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13.右圖所示為用一游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度游標(biāo)尺測(cè)某一工件的長(zhǎng)度時(shí)的示數(shù),則該工件的長(zhǎng)度為________cm。(4分)

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14.如圖7所示為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的一輛做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車的紙帶的一部分,是任選的第一點(diǎn),、是第11點(diǎn)和第12點(diǎn),若加速度的值是10,則該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率是:(    )4分

    A.10Hz             B.20Hz

C.30Hz             D.40Hz

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15.圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一般部分。圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為2.5厘米,如果取重力加速度g=10米/秒2,那么:

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    (1)照片的閃光頻率為_______Hz。

    (2)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度的大小為 _______米/秒。

 

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三、計(jì)算題

16.(10分)

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如圖(a)輕繩跨過(guò)固定在水平橫梁右端的定滑輪掛住一個(gè)質(zhì)量為的物體。;圖(b)中輕桿 一端用鉸鏈固定在豎直墻上,另一端通過(guò)細(xì)繩拉住,與水平方向也成,輕桿的點(diǎn)用細(xì)繩拉住一個(gè)質(zhì)量為的物體,求細(xì)繩段的張力與細(xì)繩的張力之比?

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17.(10分)

如圖所示,支架質(zhì)量M,放在水平地面上,在轉(zhuǎn)軸0處用一長(zhǎng)為l的細(xì)繩懸掛一質(zhì)量為m的小球。求:

    (1)小球從水平位置釋放后,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)地面對(duì)支架的支持力多大?

    (2)若小球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),支架恰對(duì)地面無(wú)壓力,則小球在最高點(diǎn)的速度時(shí)多大?

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18.(16分)

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如圖所示的裝置可以測(cè)量汽車在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。該裝置是在矩形箱子的 前、后壁上各安裝了一個(gè)壓力傳感器a和b。用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量的滑塊,滑塊可無(wú)摩擦滑動(dòng);兩彈簧的另一端分別壓在a、b上,其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出。當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為壓力時(shí),示數(shù)為正;當(dāng)彈簧作用在傳感器上的力為拉力時(shí),示數(shù)為負(fù)。現(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上。汽車靜止時(shí),a、b的示數(shù)均為10N(取g=10)。

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    (1)若傳感器b的示數(shù)為14N,a的示數(shù)應(yīng)該是多少?

    (2)當(dāng)汽車以什么樣的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器b的示數(shù)為零:

    (3)若傳感器b的示數(shù)為-5N,車的速度大小和方向如何?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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