2008年遼寧省部分重點中學(xué)協(xié)作體高考模擬

理科綜合試卷物理部分

       本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分,滿分300分,考試時間150分鐘。

第I卷(選擇題,共126分)

二、選擇題(本題共8小題,在每小題給出的四個選項中,有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)

14.用密閉活塞封閉在汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的某種理想氣體,如果與外界沒有熱交換,下列說法正確的是                            (    )

       A.若氣體分子的平均動能增大,則氣體的壓強一定增大

       B.若氣體分子的平均動能增大,則氣體的壓強一定減小

       C.若氣體分子的平均距離增大,則氣體分子的平均動能一定增大

       D.若氣體分子的平均距離增大,則氣體分子的平均動能一定減小

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15.一個中子和一個質(zhì)子相結(jié)合生成一個氘核,若它們的質(zhì)量分別是m1、m2、m3,則(    )

       A.由于反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)不變,所以m1+m2=m3,反應(yīng)前后沒有能量變化

       B.由于反應(yīng)時釋放出了能量,所以m1+m2>m3

       C.由于反應(yīng)在高溫高壓下進行,從而吸收能量,所以m1+m2<m3

       D.反應(yīng)時放出的能量為(m1+m2-m3)c2(其中c是真空中的光速)

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16.一個同學(xué)站在體重計上稱體重,當該同學(xué)靜止時體重計示數(shù)為600N,現(xiàn)在該同學(xué)突然下蹲,則從開始下蹲到靜止全過程中體重計的示數(shù)                                          (    )

       A.一直大于600N

       B.一直小于600N

       C.先是大于600N后小于600N,最后等于600N

       D.先是小于600N后大于600N,最后等于600N

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17.一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,波長大于1m,已知軸上x1=0處質(zhì)點的振動圖象如圖4甲所示,x2=1m處的質(zhì)點的振動圖象如圖1乙所示,則此列波的波速為           (    )

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圖4

       A.1000m/s              B.333m/s

       C.143m/s                D.11m/s

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18.如圖5在研究光電效應(yīng)的實驗中,發(fā)現(xiàn)用一定頻率的A單色光照射光電管時,電流表指針會發(fā)生偏轉(zhuǎn),而用另一頻率的B單色光照射時不發(fā)生光電效應(yīng)                 (    )

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圖5

       A.A光的頻率大于B光的頻率

       B.B光的頻率大于A光的頻率

       C.用A光照射光電管時流過電流表G的電流方向是a流向b

       D.用A光照射光電管時流過電流表G的電流方向是b流向a

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19.如圖6所示,勻強磁場的方向垂直紙面向里,磁場邊界豎直,寬度為2L,abcd是用均勻銅絲做成的邊長為L的正方形閉合線框,cd邊與磁場邊界重合,線框由圖示位置起以水平速度v勻速穿過磁場區(qū)域,在這個過程中,關(guān)于ab兩點間的電壓Uab隨時間變化的圖象正確的是                                                                                  (    )

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圖6

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20.我國發(fā)射的“嫦娥一號”探月衛(wèi)星簡化的路線示意圖如圖7所示,衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進入工作軌道,衛(wèi)星開始對月球進行探測。已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星相對地球的停泊軌道與工作相對月球的軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運動,則衛(wèi)星                                                                                    (    )

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圖7

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       A.在停泊軌道和工作軌道運行的速度之比為

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       B.在停泊軌道和工作軌道運行的周期之比為

       C.在停泊軌道運行的速度大于地球的第一宇宙速度

       D.從停泊軌道進入到地月轉(zhuǎn)移軌道,衛(wèi)星必須加速

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21.北半球某地的地磁場的磁感應(yīng)強度B=5×105T,磁傾角(磁感線與水平方向的夾角)為60°,長為200m的輸電線通以從西向東的恒定電流,電流強度I=100A,則該導(dǎo)線受到的安培力的大小和方向為             (    )

       A.1N,向北與水平面成30°角斜向上

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       B.0.5N,向北與水平面成30°角斜向上

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       C.0.5N,向南與水平面成30°角斜向下

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       D.0.87N,向南與水平面成30°角斜向下

第II卷(非選擇題,共174分)

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      20080514

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         (2)用如圖9所示的電路測定一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)電阻. 蓄電池的電動勢約為2V、內(nèi)阻非常小,為防止調(diào)節(jié)滑動變阻器時造成短路,電路中用了一個保護電阻R0.除蓄電池、開關(guān)、導(dǎo)線外、可供使用的實驗器材還有:

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      圖9

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         A.電流表(量程0.6A

             B.電流表(量程3A

             C.電壓表(量程3V)

             D.電壓表(量程15V)

             E.定值電阻(阻值1Ω、額定功率5W)

             F.定值電阻(阻值10Ω、額定功率10W)

             G.滑動變阻器(阻值范圍0~10Ω、額定電流2A

             H.滑動變阻器(阻值范圍0~200Ω、額定電流1A)選擇所需的器材:電流表選      ,電壓表選       ,定值電阻選      ,滑動變阻器選       . 在圖10中連線使之成為測量電路.

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      圖10

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      23.(15分)在某市區(qū)內(nèi),一輛小汽車在平直的公路上以速度VA向東勻速行駛,一位觀光旅客正由南北從斑馬線上橫過馬路,汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險(旅客正在D處),經(jīng)0.7s作出反應(yīng),緊急剎車,但仍將正步行到B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下,為了清晰了解事故現(xiàn)場,現(xiàn)以圖11示之;為了判斷汽車司機是否超速行駛,警方派一警車以法定的最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車的起始制動點A緊急剎車,經(jīng)過x=14.0m后停下來,在故事現(xiàn)場測得AB=17.5m,BC=14.0m,BD=3.4m,問:該肇事汽車的初速度vA­­­是多大?游客橫過馬路的vA­­­是多大?

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      圖11

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      24.(18分)如下圖12所示,一束電子從Y軸上的a點以平行于X軸的方向射入第一象限區(qū)域,射入的速度為v0,電子質(zhì)量為m,電荷量為e. 為了使電子束通過X軸上的b點,可在第一象限的某區(qū)域加一個沿Y軸正方向的勻強電場. 此電場的電場強度為E,電場區(qū)域沿Y軸方向為無限長,沿X軸方向的寬度為s,且已知Oa=L,Ob=2s,求該電場的左邊界與b點的距離.

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      圖12

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      25.(22分)如圖13所示,一質(zhì)量M=2kg的長木板B靜止于光滑水平面上,B的右邊放有豎直擋板. 現(xiàn)有一小物體A(可視為質(zhì)點)質(zhì)量m=1kg,以速度v0=6m/s從B的左端水平滑上B,已知A和B間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,B與豎直擋板的碰撞時間極短,且碰撞時無機械能損失.

         (1)若B的左端距擋板s=4m,要使A最終不脫離B,則木板B的長度至少多長?

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         (2)若B的右端距擋板s=0.5m,要使A最終不脫離B,則木板B的長度至少多長?

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      圖13

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