題目列表(包括答案和解析)
A、在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向 | B、在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距20km | C、在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的小 | D、在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇 |
t = 0時(shí),甲乙兩汽車從相距50 km的兩地開(kāi)始沿直線向相反方向行駛,它們的v-t 圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間,由圖像信息可知:
① 甲、乙兩車在t=2 h時(shí)的加速度大小之比
a甲:a乙 = ;
②乙車開(kāi)始掉頭時(shí)兩車間的距離為 km
t = 0時(shí),甲乙兩汽車從相距50 km的兩地開(kāi)始沿直線向相反方向行駛,它們的v-t 圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間,由圖像信息可知:
① 甲、乙兩車在t=2 h時(shí)的加速度大小之比
a甲:a乙 = ;
②乙車開(kāi)始掉頭時(shí)兩車間的距離為 km
t = 0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是
A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10km
C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇
t = 0時(shí),甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的υ-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )
A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距20 km
C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com