15．我國(guó)修建的青藏鐵路.在穿過(guò)可可西里.藏北草原.肯海湖等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞路.設(shè)置通道等措施.這樣做①能減小青藏鐵路的建設(shè)投資②體現(xiàn)了人類在自然界面前是無(wú)能為力的③能減少對(duì)壞境的破壞④體觀了人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

我國(guó)修建的青藏鐵路，在穿過(guò)可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施，這樣做（　�。�
①能減少青藏鐵路的建設(shè)投資     ②體現(xiàn)了人類在自然界面前是無(wú)能為力的
③有利于保護(hù)生態(tài)平衡      ④有利于保持環(huán)境．

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我國(guó)修建的青藏鐵路，在穿過(guò)可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施，這樣做（　�。�
A、能減少青藏鐵路的建設(shè)投資B、體現(xiàn)了人類在自然界面前是無(wú)能為力的C、能減少工程的施工難度D、體現(xiàn)了人類的環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)

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我國(guó)修建的青藏鐵路，在穿過(guò)可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施，這樣做（　�。�
①能減少青藏鐵路的建設(shè)投資 ②體現(xiàn)了人類在自然界面前是無(wú)能為力的 ③有利于保護(hù)當(dāng)?shù)氐膭?dòng)物 ④有利于保護(hù)環(huán)境．
A、①②B、①③C、②④D、③④

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我國(guó)修建的青藏鐵路，在穿過(guò)可可西里、索加等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施，這樣做


  1. A.
    能減少青藏鐵路的建設(shè)投資
  2. B.
    體現(xiàn)了人類在自然面前的無(wú)能為力
  3. C.
    有利于保護(hù)生態(tài)平衡
  4. D.
    有利于保護(hù)環(huán)境

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我國(guó)修建的青藏鐵路，在穿過(guò)可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施，這樣做

A.能減少青藏鐵路的建設(shè)投資

B.體現(xiàn)了人類在自然界面前是無(wú)能為力的

C.能減少工程的施工難度

D.體現(xiàn)了人類的環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)

 

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