32.(12分:1―2小題每空1分.共4分,3.4小題每小題4分.共8分.)⑴四川盆地 云貴高原 ⑵京廣 湘黔 ⑶A城北面有秦嶺.大巴山等山脈阻擋了冬季風(fēng)的南下.故比較溫暖, B城北面為洞庭湖平原.地勢平坦.對冬季風(fēng)影響水大.⑷①沿線經(jīng)過喀斯特地形區(qū).地面崎嶇不平,地下多溶洞.地下河.易造成塌方.滲漏,②沿線多高山丘陵.河流眾多.需開挖隧道.架設(shè)橋梁.工程難度大. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(每空2分,共20分)
材料一:2002年3月23日世界氣象日的主題是“降低對天氣和氣象極端事件的脆弱性”。該主題表達(dá)了對越來越頻繁的天氣、氣候?yàn)?zāi)害及其給人類社會造成的危害的強(qiáng)烈關(guān)注和加強(qiáng)對天氣氣候的監(jiān)測和預(yù)報(bào),最大限度地降低天氣氣候極端事件帶來的不利影響,減輕災(zāi)害性天氣對人類社會的危害。
材料二:下表是2002年8月浙江舟山某地某日氣象觀測資料:

時(shí)間
氣溫(℃)
氣壓(百帕)
降水(毫米)
風(fēng)速(千米/小時(shí))
12時(shí)前后
25
1002
10
30
18時(shí)前后
30
990
50
230
24時(shí)前后
27
1004
10
50
 
(1)我國的主要?dú)庀髿夂驗(yàn)?zāi)害有__________、旱澇和________等。
(2)與材料二相對應(yīng)的氣壓系統(tǒng)和天氣系統(tǒng)分別是
A、 低氣壓、伏旱   B、 低氣壓、寒潮  
C、 高氣壓、伏旱   D、 低氣壓、臺風(fēng)
(3)該天氣系統(tǒng)多形成于________,其災(zāi)害主要由_______、______和風(fēng)暴潮造成,在______季節(jié)影響我國_______地區(qū);
(4)在該天氣系統(tǒng)影響下的天氣特點(diǎn)是
A、 狂風(fēng)暴雨       B、 陰雨綿綿    
C、 高溫晴好       D、寒冷少雨
(5)該日18時(shí)前后上海的風(fēng)向?yàn)?br />A、東南風(fēng)    B、 西南風(fēng)   C、 西北風(fēng)     D、 東北風(fēng)

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(每空2分,共20分)

材料一:2002年3月23日世界氣象日的主題是“降低對天氣和氣象極端事件的脆弱性”。該主題表達(dá)了對越來越頻繁的天氣、氣候?yàn)?zāi)害及其給人類社會造成的危害的強(qiáng)烈關(guān)注和加強(qiáng)對天氣氣候的監(jiān)測和預(yù)報(bào),最大限度地降低天氣氣候極端事件帶來的不利影響,減輕災(zāi)害性天氣對人類社會的危害。

材料二:下表是2002年8月浙江舟山某地某日氣象觀測資料:

 

時(shí)間

氣溫(℃)

氣壓(百帕)

降水(毫米)

風(fēng)速(千米/小時(shí))

12時(shí)前后

25

1002

10

30

18時(shí)前后

30

990

50

230

24時(shí)前后

27

1004

10

50

 

(1)我國的主要?dú)庀髿夂驗(yàn)?zāi)害有__________、旱澇和________等。

(2)與材料二相對應(yīng)的氣壓系統(tǒng)和天氣系統(tǒng)分別是

A、 低氣壓、伏旱    B、 低氣壓、寒潮  

C、 高氣壓、伏旱    D、 低氣壓、臺風(fēng)

(3)該天氣系統(tǒng)多形成于________,其災(zāi)害主要由_______、______和風(fēng)暴潮造成,在______季節(jié)影響我國_______地區(qū);

(4)在該天氣系統(tǒng)影響下的天氣特點(diǎn)是

A、 狂風(fēng)暴雨       B、 陰雨綿綿    

 C、 高溫晴好       D、寒冷少雨

(5)該日18時(shí)前后上海的風(fēng)向?yàn)?/p>

A、東南風(fēng)    B、 西南風(fēng)   C、 西北風(fēng)     D、 東北風(fēng)

 

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讀日本部分圖表,完成相關(guān)問題

日本主要資源和主要工業(yè)品對外依賴率

主要資源

進(jìn)口率(%)

主要工業(yè)品

出口率(%)

石油

99.7

汽車

51

煤炭

95.2

電子電器

58

鐵礦石

100

一般機(jī)械

54

棉花

100

一般化學(xué)品

48

 

 

 

 

 

 

 

A                      B                         C

1.ABC三圖中,表示上海的氣候類型的是    圖,表示九州島的是    圖,據(jù)圖分析九州島和上海氣候的異同點(diǎn):

2.影響九州島較多的自然災(zāi)害有                          ,7月影響上海的主要?dú)庀髿夂驗(yàn)?zāi)害是             ,成因:                                           。

3.讀本州島鐵路分布圖,關(guān)于該島鐵路形狀及形成原因的說法正確的是(      )

A.鐵路呈環(huán)形,因?yàn)槿丝诰鶆蚍植荚谠搷u的四周

B.鐵路呈環(huán)形,因?yàn)樵搷u以山地為主.地形崎嶇,所以鐵路建在沿海平原

C.鐵路呈南北向延伸,因?yàn)槟媳笨缍忍,鐵路便于南北溝通

D.鐵路呈南北向延伸,因?yàn)闁|西跨度太小

4.讀本州島鐵路分布圖,甲和乙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的原因是(      )

A.虛線處直線距離近,經(jīng)過的地方少    B.虛線處是河谷,建鐵路容易被沖毀

C.虛線處人口密度過小,不用建鐵路    D.虛線處等高線密集

5.根據(jù)圖表得出日本在國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)為           ,結(jié)合所給圖表簡析日本工業(yè)集中分布太平洋沿岸的主要原因

6.同為發(fā)達(dá)國家的日本和英國,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面的共同點(diǎn)有:

7.日本每年淘汰1800萬臺廢舊電視機(jī).洗衣機(jī).空調(diào)和冰箱,產(chǎn)生60萬噸電子垃圾,而其中的85%得到回收,使大量鐵.銅.鋁.塑料等物資得以再生,電子垃圾對環(huán)境的污染得以減輕,實(shí)現(xiàn)了“商品―使用―回收―再生―商品”的良性循環(huán)。

讀我國能源與原材料消費(fèi)量表,能耗增長主要體現(xiàn)在鋼鐵.煤炭.石油.電力等行業(yè)。

2006年能源消費(fèi)量

與上年相比

2006年原材料消費(fèi)量

與上年相比

煤炭23.7億噸

增長9.6%

鋼材4.5億噸

增長17.2%

原油3.2億噸

增長7.1%

銅372萬噸

下降4.0%

天然氣556億立方米

增長19.9%

鋁865萬噸

增長32.1%

水電4167億千瓦小時(shí)

增長5.0%

乙烯939萬噸

增長23.9%

核電543億千瓦小時(shí)

增長2.4%

水泥12.0億噸

增長14.5%

結(jié)合我國國情和日本發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn),你認(rèn)為我國走可持續(xù)發(fā)展道路應(yīng)該做好哪些基本工作。(至少3點(diǎn))

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根據(jù)材料,回答問題。(每空1分,共12分)
材料1:北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖(圖6)

(1)北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件,但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件,其原因是__________。(選擇填空)
A.工業(yè)分布由集中趨向分散                B.在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢區(qū)位組合
C.實(shí)現(xiàn)利潤最大化                        D.周邊零部件廠的技術(shù)封鎖
材料2:現(xiàn)代汽車公司綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(圖7)

圖7

 

 
(2)根據(jù)材料2,概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務(wù)單位、客戶聯(lián)系的主要方式。
(3)北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間,應(yīng)當(dāng)選擇__________________方式,其理由是____________________。
(4)韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是:          
A.利用廉價(jià)的勞動力            B.利用豐富的資源    
C.獲得廣闊的市場              D.北京科技力量雄厚
材料3:2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟(jì)南、南京等站,按時(shí)速300千米,京滬間運(yùn)行需要近5小時(shí),票價(jià)為555元。京滬間航空飛行需約2小時(shí),票價(jià)為1300元左右。航空站多在遠(yuǎn)郊,民航安檢和行李提取時(shí)間較鐵路長2小時(shí)左右。
(5)航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)是__________、__________(填空);若以下航空線路都存在,則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________(選擇填空)。
A.北京—上海                  B.北京—南京    
C.北京—濟(jì)南                  D.南京—上海

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根據(jù)材料,回答問題。(每空1分,共12分)

材料1:北京現(xiàn)代汽車公司部分零部件來源示意圖(圖6)

(1)北京能生產(chǎn)大部分汽車零部件,但現(xiàn)代汽車公司仍從各地采購一些零部件,其原因是__________。(選擇填空)

A.工業(yè)分布由集中趨向分散                B.在全球?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢區(qū)位組合

C.實(shí)現(xiàn)利潤最大化                        D.周邊零部件廠的技術(shù)封鎖

材料2:現(xiàn)代汽車公司綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)(圖7)

圖7

 

 

(2)根據(jù)材料2,概括北京總廠與各零部件廠、銷售與服務(wù)單位、客戶聯(lián)系的主要方式。

(3)北京與福建某廠所在地有高速公路、鐵路聯(lián)系。若從某廠把玻璃直接送到汽車生產(chǎn)車間,應(yīng)當(dāng)選擇__________________方式,其理由是____________________。

(4)韓國現(xiàn)代汽車在北京投資建廠的主要目的是:          

A.利用廉價(jià)的勞動力            B.利用豐富的資源    

C.獲得廣闊的市場              D.北京科技力量雄厚

材料3:2011年6月京滬高鐵通車。該線路途徑濟(jì)南、南京等站,按時(shí)速300千米,京滬間運(yùn)行需要近5小時(shí),票價(jià)為555元。京滬間航空飛行需約2小時(shí),票價(jià)為1300元左右。航空站多在遠(yuǎn)郊,民航安檢和行李提取時(shí)間較鐵路長2小時(shí)左右。

(5)航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)是__________、__________(填空);若以下航空線路都存在,則受京滬高鐵沖擊最大的航空線路為__________(選擇填空)。

A.北京—上海                  B.北京—南京    

C.北京—濟(jì)南                  D.南京—上海

 

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