A?小球的線速度方向時(shí)刻在變化.但總在圓周切線方向上 B?小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度可以等于0 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度,金屬球的質(zhì)量為m,它系在金屬球絲下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻電阻絲,其阻值為R,金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì).電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線,從O點(diǎn)也引出一根導(dǎo)線,兩線之間接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì)).圖中虛線OC與AB垂直,且OC=h.電阻絲AB接在電壓為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中且AB沿著車前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直狀態(tài),當(dāng)列車加速前進(jìn)時(shí),金屬絲將偏離豎直方向,從電壓表V的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大。
(1)當(dāng)列車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),試導(dǎo)出加速度a與電壓表讀數(shù)U′的關(guān)系式(用U′、U、L、h及重力加速度g等表示).
(2)用導(dǎo)出的a與U′的關(guān)系式說(shuō)明表盤上a的刻度是否均勻.

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如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度.m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的電阻絲,其電阻值為R.金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線.從O點(diǎn)也引出一根導(dǎo)線,兩線之間接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì));圖中虛線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓為E的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使AB沿著前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直狀態(tài),當(dāng)列車加速或減速前進(jìn)時(shí),金屬絲將偏離豎直方向,從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小.

圖5-8

(1)當(dāng)列車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系.以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速計(jì).

(2)用此裝置測(cè)得的最大加速度是多少?

(3)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇有什么特殊要求?

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如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度,m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為l的電阻絲,其阻值為R。金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線。從O點(diǎn)引出一根導(dǎo)線,兩線之間

接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì)),圖中虛

線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓

為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使A

B沿著車前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直方向,               

從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小。

當(dāng)列車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速度計(jì)。

為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇應(yīng)有什么特殊要求?                                         

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如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度.m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的電阻絲,其電阻值為R.金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線.從O點(diǎn)也引出一根導(dǎo)線,兩線之間接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì));圖中虛線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓為E的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使AB沿著前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直狀態(tài),當(dāng)列車加速或減速前進(jìn)時(shí),金屬絲將偏離豎直方向,從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小.

圖5-8

(1)當(dāng)列車向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系.以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速計(jì).

(2)用此裝置測(cè)得的最大加速度是多少?

(3)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇有什么特殊要求?

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 如圖所示是一種懸球式加速度儀,它可以用來(lái)測(cè)定沿水平軌道運(yùn)動(dòng)的列車的加速度,m是一個(gè)金屬球,它系在金屬絲的下端,金屬絲的上端懸掛在O點(diǎn),AB是一根長(zhǎng)為l的電阻絲,其阻值為R。金屬絲與電阻絲接觸良好,摩擦不計(jì),電阻絲的中點(diǎn)C焊接一根導(dǎo)線。從O點(diǎn)引出一根導(dǎo)線,兩線之間

接入一個(gè)電壓表V(金屬絲和導(dǎo)線電阻不計(jì)),圖中虛

線OC與AB相垂直,且OC=h,電阻絲AB接在電壓

為U的直流穩(wěn)壓電源上,整個(gè)裝置固定在列車中使A

B沿著車前進(jìn)的方向,列車靜止時(shí)金屬絲呈豎直方向,               

從電壓表的讀數(shù)變化可以測(cè)出加速度的大小。

   (1)當(dāng)列車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),試寫出加速度a與電壓表讀數(shù)U的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以便重新刻制電壓表表面使它成為直讀加速度數(shù)值的加速度計(jì)。

   (2)為什么C點(diǎn)設(shè)置在電阻絲AB的中間?對(duì)電壓表的選擇應(yīng)有什么特殊要求?                                         

                                                     

 

 

 

 

 

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