A.a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等 B.a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等 C.a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D.a(chǎn)點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置.當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,l、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(與之連接的兩光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度為d(已知l?d),光電門1,2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1、t2,則窄片K通過(guò)光電門1的速度表達(dá)式v1=
d
t1
d
t1

(2)用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T間距為l,則小車的加速度表達(dá)式a=
d2
2l
1
t
2
2
-
1
t
2
1
d2
2l
1
t
2
2
-
1
t
2
1

(3)該實(shí)驗(yàn)中,為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力,就必須平衡小車受到的摩擦力,正確的做法是:在
不掛砂和砂桶
不掛砂和砂桶
的情況下,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車讓其下滑,直至
與兩個(gè)光電門相連的計(jì)時(shí)器讀數(shù)相等為止
與兩個(gè)光電門相連的計(jì)時(shí)器讀數(shù)相等為止
;
(4)實(shí)驗(yàn)中,有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F,作出a-F圖線,如圖丙中的實(shí)線所示.試分析:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
;曲線上部彎曲的原因是
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量
沒(méi)有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量

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半徑相等的兩個(gè)金屬小球甲和乙,甲乙均帶正電,且電荷量相等,在光滑絕緣水平面上沿同一直線以大小相等的動(dòng)量從A、B兩點(diǎn)相向運(yùn)動(dòng),并發(fā)生彈性碰撞.若甲球的質(zhì)量大于乙球的質(zhì)量,則以下判斷正確的是

A.碰撞前甲球的加速度一定比乙球的加速度小,且方向相反.

B.碰撞前甲球的速度一定比乙球的速度小,且兩球的電勢(shì)能一直增大.

C.碰撞后兩球的速度方向均與原方向相反,且兩球的動(dòng)能之和不斷增大

D.碰撞后兩球的速度方向均與原方向相反,且兩球的動(dòng)能與電勢(shì)能總和保持不變.

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“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成,在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.

(1)下列對(duì)此組同學(xué)操作的判斷正確的是
BCD
BCD

A.打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板的最右端,而應(yīng)該固定在靠近定滑輪的那端,即左端.
B.打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)使用干電池.應(yīng)使用低壓交流電源
C.實(shí)驗(yàn)中不應(yīng)該將長(zhǎng)木板水平放置,應(yīng)該在右端墊起合適的高度,平衡小車的摩擦力
D.小車初始位囂不應(yīng)該離打點(diǎn)汁時(shí)器太遠(yuǎn),而應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
(2)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖2,該圖線不通過(guò)原點(diǎn),明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是
平衡摩擦力過(guò)度
平衡摩擦力過(guò)度

(3)砂和砂桶質(zhì)量m
B
B
  小車質(zhì)量M時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F的大小近似等于砂和砂桶的重力
A.遠(yuǎn)大于
B.遠(yuǎn)小于
C.接近(相差不多)
D.大于
(4)某同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn).某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖3所示,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的 距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出.由此可求得打點(diǎn)1時(shí)小車的速度是
0.26
0.26
m/s.小車的加速度大小
0.50
0.50
m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.精英家教網(wǎng)
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器,使用的都是
 
(填“直流電”或“交流電”),它們是每隔
 
s打一個(gè)點(diǎn).
(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中.打出的一條紙帶如圖2所示,他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出,其中s1=7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm,那么打b點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是
 
m/s;紙帶加速度的大小是
 
m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(3)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是
 

A.控制變量法  B.理想實(shí)驗(yàn)法
C.等效替代法  D.實(shí)驗(yàn)推理法
(4)某同學(xué)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,其目的是
 
.但他把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高,使得傾角過(guò)大.用a表示小車的加速度,F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力.他繪出的a-F關(guān)系圖象是
 

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“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.


(1)此實(shí)驗(yàn)中,研究對(duì)象是            ,它受到的牽引力在滿足條件           時(shí),可認(rèn)為等于懸掛物的重力大小。
(2)關(guān)于平衡摩擦力的說(shuō)法正確的是(   )

A.平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計(jì)時(shí)器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
B.平衡摩擦力的實(shí)質(zhì)是小車(及車上砝碼)的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
C.平衡摩擦力要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí):在小桶的牽引下,小車帶動(dòng)紙帶從長(zhǎng)木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
D.平衡摩擦力辦法是反復(fù)調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
E.去掉小桶和細(xì)繩,若小車拖著紙帶沿長(zhǎng)木板滑下時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打的點(diǎn)痕的距離是均勻的,就是算完成了“平衡摩擦力”
(3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測(cè)量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤中砝
碼總重力F(N)
0.196
0.392
0.588
0.784
0.980
加速度a(m·s-2)
0.69
1.18
1.66
2.18
2.70
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a-F的關(guān)系圖象.

(5)根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過(guò)原點(diǎn).請(qǐng)說(shuō)明主要原因.

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