如圖.兩物體A.B用輕質(zhì)彈簧相連.靜止在光滑水平面上.現(xiàn)同時(shí)對A.B兩物體施加等大反向的水平恒力F1.F2使A.B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動.在彈簧由原長伸到最長的過程中.對A.B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng).正確的說法是:( )A.A.B先作變加速運(yùn)動.當(dāng)F1.F2和彈力相等時(shí).A.B的速度最大,之后.A.B作變減速運(yùn)動.直至速度減到零 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是( 。

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如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是( )

A.A、B先作變加速運(yùn)動,當(dāng)F1、F2和彈力相等時(shí),A、B的速度最大;之后,A、B作變減速運(yùn)動,直至速度減到零
B.A、B作變減速運(yùn)動速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大
C.A、B、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能在這一過程中是先增大后減小
D.因F1、F2等值反向,故A、B、彈簧組成的系統(tǒng)的動量守恒

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如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是( )

A.A、B先作變加速運(yùn)動,當(dāng)F1、F2和彈力相等時(shí),A、B的速度最大;之后,A、B作變減速運(yùn)動,直至速度減到零
B.A、B作變減速運(yùn)動速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大
C.A、B、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能在這一過程中是先增大后減小
D.因F1、F2等值反向,故A、B、彈簧組成的系統(tǒng)的動量守恒

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如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是( 。
A.A、B先作變加速運(yùn)動,當(dāng)F1、F2和彈力相等時(shí),A、B的速度最大;之后,A、B作變減速運(yùn)動,直至速度減到零
B.A、B作變減速運(yùn)動速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大
C.A、B、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能在這一過程中是先增大后減小
D.因F1、F2等值反向,故A、B、彈簧組成的系統(tǒng)的動量守恒

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如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是                                    (    )
       A.A、B先作變加速運(yùn)動,當(dāng)F1、F2和彈力相等時(shí),A、B的速度最大;之后,A、B作變減速運(yùn)動,直至速度減到零
       B.A、B作變減速運(yùn)動速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大
       C.因F1、F2等值反向,故系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
       D.因F1、F2等值反向,故系統(tǒng)的動量守恒

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