11.在探究加速度與力.質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中.以下操作正確的是 A.平衡摩擦力時(shí).應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上 B.平衡摩擦力時(shí).應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí).不需要重新平衡摩擦力D.實(shí)驗(yàn)時(shí).應(yīng)先放開小車.后接通電源 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)某小組的幾位同學(xué)在討論制定實(shí)驗(yàn)方案時(shí)分別提出以下幾點(diǎn)意見,你認(rèn)為正確的是
BC
BC

A.實(shí)驗(yàn)中一定要測(cè)出加速度的具體數(shù)值
B.實(shí)驗(yàn)中也可不測(cè)加速度的具體數(shù)值,只要測(cè)出不同情況下加速度的比值就行了
C.若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想,在作圖線時(shí)最好以F2為橫坐標(biāo)
D.不管是在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)還是在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),所要測(cè)量的物理量都是3個(gè)
(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,實(shí)驗(yàn)中使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼重力相等的條件是
小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(3)在該實(shí)驗(yàn)中,用改變砝碼的質(zhì)量的辦法來改變對(duì)小車的作用力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù).然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖2所示的a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn),又不是直線,原因是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且小車質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砂和小桶的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砂和小桶的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大.

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在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)中使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的力與小盤和砝碼重力相等的條件是
小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
小盤和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)在該實(shí)驗(yàn)中,用改變砝碼的質(zhì)量的辦法來改變對(duì)小車的作用力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù).然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn),又不是直線,原因是
B
B

A.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且小車質(zhì)量較大
B.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且砂和小桶的質(zhì)量較大
C.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太低,且砂和小桶的質(zhì)量較大
D.平衡摩擦力時(shí),所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大.

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在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)某小組得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則D點(diǎn)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式:vD=
x3+x4
2T
x3+x4
2T
;加速度的表達(dá)式:a=
(x4+x5+x6)-(x1+x2+x3)
9T2
(x4+x5+x6)-(x1+x2+x3)
9T2

(2)另一小組在該實(shí)驗(yàn)中得到了如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
F/N 0.196 0.294 0.392 0.490 0.588
a/m?s-2 0.25 0.58 0.90 1.20 1.53
①請(qǐng)?jiān)趫D示的坐標(biāo)中畫出a-F的圖線

②從圖中可以發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)操作中存在的問可能是
AB
AB
(填字母序號(hào))
A.實(shí)驗(yàn)沒有平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)木板傾角過小
C.實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大
D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化.

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在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置.
(1)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在
交流
交流
(選填“直流”或“交流”)電源上.
(2)某小組在探究“質(zhì)量一定時(shí),加速度與合力成正比”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)出多組數(shù)據(jù),作出了如圖乙所示的圖象,已知實(shí)驗(yàn)過程中細(xì)線與木板始終保持平行,則圖線沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是
未平衡摩擦力(或平衡摩擦力不足)
未平衡摩擦力(或平衡摩擦力不足)
,圖線上部彎曲的原因可能是
未滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量
未滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

 
(3)如下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm,x2=4.52cm,
x5=8.42cm,x6=9.70cm.則木塊加速度的大小a=
1.3
1.3
m/s2(保留兩位有效數(shù)字).

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在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是(  )

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