實驗步驟如下安裝實驗裝置.做好測量前的準(zhǔn)備.并記下重垂線所指的位置O.第一步.不放小球2.讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下.并落在地面上.重復(fù)多次.用盡可能小的圓把小球的所有落點圈在里面.其圓心就是小球落點的平均位置. 第二步.把小球2放在斜槽前端邊緣處的C點.計小球1從A點由靜止?jié)L下.使它們碰撞.重復(fù)多次.并使用與第一步同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點的平均位置. 第三步.用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置離O點的距離.即線段OM.OP.ON的長度. 在上述實驗中. ①P點是 的平均位置.M點是 的平均位置.N點是 的平均位置.②請寫出本實驗的原理 寫出用測量表示的恢復(fù)系數(shù)的表達式 ③三個落地點距O點的距離OM.OP.ON與實驗所用的小球質(zhì)量是否有關(guān)? 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖1所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量m 0=7.8g，所使用的打點計時器交流電頻率f=50Hz．其實驗步驟是：
A．按圖中所示安裝好實驗裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)B-D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度．
回答以下問題：
①按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？
否
否
（填“是”或“否”））．
②實驗中打出的其中一條紙帶如圖2所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=
0.88
0.88
 m/s2．
③某同學(xué)將有關(guān)測量數(shù)據(jù)填人他所設(shè)計的表格中，如下表，
次  數(shù) 1 2 3 4 5
砝碼盤中砝
碼的重力F/N		 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49
小車的加速度a/m?s-2 0.88 1.44 1.84 2.38 2.89
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖3）．造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是
砝碼盤的重力
砝碼盤的重力
，其大小是
0.08N
0.08N
．

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某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖所示．已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量m0=7.4g，所使用的打點計時器的交流電頻率f=50Hz．其實驗步驟是：

A．按圖中所示安裝好實驗裝置
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動
C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m
D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a
E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)B～D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度，回答以下問題：
（1）按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？
否
否
（填“是”或“否”）．
（2）實驗中打出的一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=
0.77
0.77
m/s2．
（3）某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出a-F圖象（如圖），造成圖線不過坐標(biāo)原點最主要的一條原因是
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
在計算小車所受的合外力時未計入砝碼盤的重力
，由該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是
砝碼盤重力
砝碼盤重力
，其大小是
0.07N
0.07N
．
次數(shù) 1 2 3 4 5
砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m/g 10 20 30 40 50
砝碼盤中砝碼的重力F/N 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49
小車的加速度a/m?s-2 0.77 1.44 1.84 2.38 2.75

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精英家教網(wǎng)某實驗小組用圖所示的裝置來“探究合外力對物體做功與物體動能變化的關(guān)系”：
（1）該實驗小組的同學(xué)在選好器材并安裝好后，他們進行了如下的一些操作或步驟，其中需要且正確的是
 

A．利用天平測出小車的質(zhì)量為200g和一組鉤碼的質(zhì)量：5g、10g、40g、50g；
B．平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，用小墊塊調(diào)整木板左端的高度，接通打點計時器的電源，用手輕撥小車，直到打點計時器打出一系列間隔均勻的點；
C．他們挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤上，打開電磁打點計時器的電源，釋放小車，打出一條紙帶；
D．再在小車?yán)锓派?0g的砝碼，接著該組同學(xué)又重復(fù)了步驟B、C一次．
（2）比較（1）問中的兩次實驗得到的紙帶，他們選取第二次（即步驟D）得到的紙帶．經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：
①第一個點到第N個點的距離為40.0cm，
②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，取g=10m/s2，則拉力對小車做的功為
 
 J，小車和小車中砝碼的動能增量為
 
 J．

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某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖所示。已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量，所使用的打點計時器交流電頻率Hz。

其實驗步驟是：

A．按圖中所示安裝好實驗裝置；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；

C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量；

D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度；

E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)步驟，求得小O%M車在不同合外力作用下的加速度。

回答以下問題：

①按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？

        （填“是”或“否”）。

②實驗中打出的一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度       。

③某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出圖象（如圖）。造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是                    ，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是            ，其大小是            。

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某實驗小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實驗中，設(shè)計出如下的實驗方案，其實驗裝置如圖所示。已知小車質(zhì)量M=214.6g，砝碼盤質(zhì)量，所使用的打點計時器交流電頻率Hz。

其實驗步驟是：

A．按圖中所示安裝好實驗裝置；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運動；

C．取下細繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量；

D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度；

E．重新掛上細繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)步驟，求得小車在不同合外力作用下的加速度。

回答以下問題：

①按上述方案做實驗，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？

        （填“是”或“否”）。

②實驗中打出的一條紙帶如圖所示，由該紙帶可求得小車的加速度       。

③某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計的表格中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫出圖象（如圖）。造成圖線不過坐標(biāo)原點的一條最主要原因是                   ，從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是           ，其大小是           。

 

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