32―0.4 (1)在計算中駕駛員反應(yīng)時間.路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)各應(yīng)取多少? (2)通過你的計算來說明安全距離為200m的必要性. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2011年陜西漢中質(zhì)檢)我國道路安全部門規(guī)定:在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120 km/h.交通部門提供下列資料.

資料一:駕駛員的反應(yīng)時間為0.3 s~0.6 s

資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如下表所示.

路面

動摩擦因數(shù)

干瀝青

0.7

干碎石路面

0.6~0.7

濕瀝青

0.32~0.4

根據(jù)以上資料,通過計算判斷,汽車行駛在高速公路上時,兩車間的安全距離最接近(  )

A.100 m             B.200 m

C.300 m             D.400 m

 

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(2011年陜西漢中質(zhì)檢)我國道路安全部門規(guī)定:在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120 km/h.交通部門提供下列資料.
資料一:駕駛員的反應(yīng)時間為0.3 s~0.6 s
資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如下表所示.

路面
動摩擦因數(shù)
干瀝青
0.7
干碎石路面
0.6~0.7
濕瀝青
0.32~0.4
根據(jù)以上資料,通過計算判斷,汽車行駛在高速公路上時,兩車間的安全距離最接近(  )
A.100 m            B.200 m
C.300 m           D.400 m

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為了安全,公路上行駛的汽車之間必須保持必要的距離,我國交通管理部門規(guī)定,高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h,請根據(jù)下面提供的資料.
資料一,駕駛員的反應(yīng)時間為0.3s-0.6s
資料二,各種路面與汽車輪胎之間的動摩擦因數(shù).
路面 動摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面 0.7-0.8
干碎石路面 0.6-0.7
濕瀝青與混泥土路面 0.32-0.4
求(1)在計算中,駕駛員的反應(yīng)時間、路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少?
(2)通過計算說明200m為必要的安全距離.
(3)若在某公路上有甲、乙兩車,甲車以72km/h在前行駛,乙車在后以144km/h超速行駛,乙發(fā)現(xiàn)甲車后立即制動,當距甲車200m時乙車開始減速,則減速時加速度至少多大才能避免相碰.

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為了安全,公路上行駛的汽車之間必須保持必要的距離,我國交通管理部門規(guī)定,高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h,請根據(jù)下面提供的資料.
資料一,駕駛員的反應(yīng)時間為0.3s-0.6s
資料二,各種路面與汽車輪胎之間的動摩擦因數(shù).
路面動摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面0.7-0.8
干碎石路面0.6-0.7
濕瀝青與混泥土路面0.32-0.4
求(1)在計算中,駕駛員的反應(yīng)時間、路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少?
(2)通過計算說明200m為必要的安全距離.
(3)若在某公路上有甲、乙兩車,甲車以72km/h在前行駛,乙車在后以144km/h超速行駛,乙發(fā)現(xiàn)甲車后立即制動,當距甲車200m時乙車開始減速,則減速時加速度至少多大才能避免相碰.

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為了安全,公路上行駛的汽車之間必須保持必要的距離,我國交通管理部門規(guī)定,高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h,請根據(jù)下面提供的資料。
資料一,駕駛員的反應(yīng)時間為0.3s-0.6s
資料二,各種路面與汽車輪胎之間的動摩擦因數(shù)。
路面
動摩擦因數(shù)
干瀝青與混泥土路面
0.7-0.8

干碎石路面
0.6-0.7

濕瀝青與混泥土路面
0.32-0.4


求(1)在計算中駕駛員的反應(yīng)時間、路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應(yīng)各取多少?
(2)通過計算說明200m為必要的安全距離。
(3)若在某公路上有甲、乙兩車,甲車以72km/h在前行駛,乙車在后以144km/h超速行駛,乙發(fā)現(xiàn)甲車后立即制動,當距甲車200m時開始減速,則減速時加速度至少多大才能避免相碰。

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