16.如圖所示.為某同學(xué)所安裝的“探究加速度與力.質(zhì)量之間關(guān)系 的實(shí)驗(yàn)裝置.在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn).該同學(xué)的裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是: 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,為某同學(xué)所安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn),該同學(xué)的裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是:________.

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如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)口,滑塊上固定一遮光條(寬度為d,d較。,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.
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(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是
 

(2)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是
 
(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B.應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
(3)改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象,研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出圖象.(選填“t2-F”、“
1
t
-F
”或“
1
t2
-F
”)

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1.如圖所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,若在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn),請(qǐng)從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問(wèn)題或錯(cuò)誤:                                    。

2.如圖所示是小車勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是t,測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使計(jì)算的結(jié)果更精確一些,計(jì)算加速度平均值的公式應(yīng)為a=        。

3.該同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a – F圖象如圖所示,試分析:

①圖象不通過(guò)原點(diǎn)的原因是               。

②圖像上部彎曲的原因是             。

 

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如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)口,滑塊上固定一遮光條(寬度為d,d較。瑝K用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的時(shí)間t,若要得到滑塊的加速度,還需要測(cè)量的物理量是______.
(2)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是______(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B.應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
(3)改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象,研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出圖象.(選填“t2-F”、“數(shù)學(xué)公式”或“數(shù)學(xué)公式”)

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1.如圖所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,若在圖示狀態(tài)下開(kāi)始做實(shí)驗(yàn),請(qǐng)從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問(wèn)題或錯(cuò)誤:                                   

2.如圖所示是小車勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是t,測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使計(jì)算的結(jié)果更精確一些,計(jì)算加速度平均值的公式應(yīng)為a=        。

3.該同學(xué)通過(guò)測(cè)量,作出a – F圖象如圖所示,試分析:

①圖象不通過(guò)原點(diǎn)的原因是               。

②圖像上部彎曲的原因是            。

 

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