17.北京時(shí)間2007年10月31日17時(shí)28分.嫦娥一 號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌.順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道.開始飛向月球. 進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后.嫦娥一號(hào)衛(wèi)星飛行約114小時(shí).在11月5日到達(dá)月球. 11月7日.“嫦娥一號(hào) 繞月探測(cè)衛(wèi)星完成了第三次近月制動(dòng).衛(wèi)星成功進(jìn)入高度200km的極月圓軌道.從而使“嫦娥一號(hào) 衛(wèi)星正式進(jìn)入科學(xué)探測(cè)的工作軌道. 已知月球的半徑R=1.7×103km.月球表面的重力加速度 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

 “嫦娥一號(hào)”是我國(guó)的首顆繞月人造衛(wèi)星,以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名,于北京時(shí)間2007年10月24日18時(shí)05分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭將其成功送入太空,它的發(fā)射成功,標(biāo)志著我國(guó)實(shí)施繞月探測(cè)工程邁出重要一步。假定地球、月亮都是靜止不動(dòng),用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測(cè)器。假定探測(cè)器在地球表面附近脫離火箭。用W表示探測(cè)器從脫離火箭處飛到月球過程中克服地球引力做的功,用EK表示探測(cè)器脫離火箭時(shí)的動(dòng)能,若不計(jì)空氣阻力,則

A. EK必須大于或等于W,探測(cè)器才能到達(dá)月球

B. EK小于W,探測(cè)器也可能到達(dá)月球

C. EKW,探測(cè)器一定能到達(dá)月球

D. EKW,探測(cè)器一定不能到達(dá)月球

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“嫦娥一號(hào)”是我國(guó)的首顆繞月人造衛(wèi)星,以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名,于北京時(shí)間2007年10月24日18時(shí)05分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭將其成功送入太空,它的發(fā)射成功,標(biāo)志著我國(guó)實(shí)施繞月探測(cè)工程邁出重要一步。假定地球、月亮都是靜止不動(dòng),用火箭從地球沿地月連線向月球發(fā)射一探測(cè)器。假定探測(cè)器在地球表面附近脫離火箭。用W表示探測(cè)器從脫離火箭處飛到月球過程中克服地球引力做的功,用EK表示探測(cè)器脫離火箭時(shí)的動(dòng)能,若不計(jì)空氣阻力,則
A.EK必須大于或等于W,探測(cè)器才能到達(dá)月球
B.EK小于W,探測(cè)器也可能到達(dá)月球
C.EK=W,探測(cè)器一定能到達(dá)月球
D.EK=W,探測(cè)器一定不能到達(dá)月球

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北京時(shí)間2007年8月4日17時(shí)26分,美國(guó)鳳凰號(hào)火星探測(cè)器發(fā)射升空,預(yù)計(jì)于明年5月在火星北極軟著陸,主要任務(wù)是尋找火星上可能存在的水.據(jù)NASA科學(xué)家介紹,鳳凰號(hào)火星表面的時(shí)速約為2萬公里.下表為火星和地還需一部分參量,則

公轉(zhuǎn)周期

自轉(zhuǎn)周期

赤道半徑

平均密度

地球

365.26天

23.93小時(shí)

6378千米

5.52克/厘米3

火星

686.98天

24.62小時(shí)

3397千米

3.94克/厘米3

       A.鳳凰號(hào)進(jìn)入火星表面的時(shí)速超過了地球上的第一宇宙速度

       B.火星到太陽距離小于地球到太陽距離

       C.用同樣的速度豎直上拋一物體,(不計(jì)空氣阻力)在火星上升的高度比在地球上高

       D.火星赤道上的線速度大于地球赤道上的線速度

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北京時(shí)間2007年11月6日11時(shí)21分34秒,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動(dòng),進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道…,下列說法正確的是( 。

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北京時(shí)間2012年10月25日23時(shí)33分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載 火箭,成功將第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道.這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星,即衛(wèi)星與地面的位置相對(duì)保持不變,它將與先期發(fā)射的15顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行,形成區(qū)域服務(wù)能力.根據(jù)計(jì)劃,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于2013年初向亞太大部分地區(qū)提供服務(wù).下列關(guān)于這顆衛(wèi)星的說法正確的是( 。
A、該衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí)的加速度一定小于地球表面的重力加速度B、該衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí)軌道也可以經(jīng)過地球兩極C、該衛(wèi)星的速度小于第一宇宙速度D、如果知道該衛(wèi)星的周期與軌道半徑可以計(jì)算出其質(zhì)量

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