①小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為 ,②小車上電動機的額定功率為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在探究加速度與力和質量的關系實驗中:
(1)要求所掛鉤碼的質量
 
小車和所加砝碼的質量,此時才能認為鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小;
(2)不改變小車和砝碼的質量,只改變所掛鉤碼的質量,當所掛鉤碼的質量分別為m1、m2時,小車運動的速度時間圖線如圖所示,則m1、m2相比較
 

A.m1>m2   B.m1<m2
C.m1=m2 D.無法確定
(3)某同學沒有平衡摩擦力(木板水平),畫出的圖象如圖所1示,取g=10m/s2.則小車運動過程中受的摩擦阻力為
 
N.
(4)接(3),若小車受到的阻力與其重量成正比,請在圖2中畫出小車質量變?yōu)樵瓉淼膬杀稌r(板仍水平)的a-F圖象.
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“探究加速度與力的關系”實驗裝置如題圖所示。

1.為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量  (選填“小”或“大”)得多。

2.題25—2圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶,計時器打點的時間間隔為0.02s。他從比較清晰的點起,每五個點取一個計數(shù)點,則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為  s。為了由v-t圖象求出小車的加速度,他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離,分別求出打各計數(shù)點時小車的速度。其中打計數(shù)點3時小車的速度為  m/s。(保留兩位有效數(shù)字)

3.“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖所示,實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是

A.重物的質量過大

B.重物的體積過小

C.電源的電壓偏低

D.重物及紙帶在下落時受到阻力

 

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“探究加速度與力的關系”實驗裝置如題25—1圖所示。

1.為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量  (選填“小”或“大”)得多。

2.題25—2圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶,計時器打點的時間間隔為0.02s。他從比較清晰的點起,每五個點取一個計數(shù)點,則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為  s。為了由v-t圖象求出小車的加速度,他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離,分別求出打各計數(shù)點時小車的速度。其中打計數(shù)點3時小車的速度為  m/s。(保留兩位有效數(shù)字)

3.“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖所示,實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是

A.重物的質量過大

B.重物的體積過小

C.電源的電壓偏低

D.重物及紙帶在下落時受到阻力

 

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“探究加速度與力的關系”實驗裝置如題圖所示。

1.為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量  (選填“小”或“大”)得多。

2.題25—2圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶,計時器打點的時間間隔為0.02s。他從比較清晰的點起,每五個點取一個計數(shù)點,則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為  s。為了由v-t圖象求出小車的加速度,他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離,分別求出打各計數(shù)點時小車的速度。其中打計數(shù)點3時小車的速度為  m/s。(保留兩位有效數(shù)字)

3.“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖所示,實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是

A.重物的質量過大

B.重物的體積過小

C.電源的電壓偏低

D.重物及紙帶在下落時受到阻力

 

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“探究加速度與力的關系”實驗裝置如題25—1圖所示。

(1)為減小實驗誤差,盤和砝碼的質量應比小車的質量  (選填“小”或“大”)得多。

(2)題25—2圖為某同學在實驗中打出的一條紙帶,計時器打點的時間間隔為0.02s。他從比較清晰的點起,每五個點取一個計數(shù)點,則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為  s。為了由v-t圖象求出小車的加速度,他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離,分別求出打各計數(shù)點時小車的速度。其中打計數(shù)點3時小車的速度為  m/s。(保留兩位有效數(shù)字)

(3).“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置如圖所示,實驗中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能,其主要原因是

A.重物的質量過大

B.重物的體積過小

C.電源的電壓偏低

D.重物及紙帶在下落時受到阻力

 

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