在2007年11月5日，嫦娥一號迎來奔月旅程的最關鍵時刻――實施首次“剎車”減速. 在接近月球時，嫦娥一號要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速，以被月球引力俘獲進入繞月軌道. 這次減速只有一次機會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠的太空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接落到月球表面. 該報道的圖示如上. 下列說法正確的是                              

       A．實施首次“剎車”的過程，使得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機械能守恒

       B．嫦娥一號被月球引力俘獲后進入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

       C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做負�?/p>

       D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大

在2007年11月5日前后，嫦娥一號進入奔月旅程的最關鍵時刻――實施首次“剎車”減速。如圖所示，在接近月球時，嫦娥一號將要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速，以便被月球引力俘獲進繞月軌道。這次減速只有一次機會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭的離開月球和地還需，漫游在更加遙遠的太空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面，則下列說法正確的是

       A． 實施首次“剎車”的過程，將使得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機械能守恒

       B．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做負�?/p>

       C．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正�?/p>

       D．嫦娥一號被月球引力俘獲后進入繞月橢圓軌道，在遠月點時速度較小

在2007年11月5日前后，嫦娥一號將迎來奔月旅程的最關鍵時刻――實施首次“剎車”減速．在接近月球時，嫦娥一號將要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速，以被月球引力俘獲進入繞月軌道．這次減速只有一次機會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面．圖示如下．則下列說法正確的是（　 ）
A．實施首次“剎車”的過程，將使得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機械能守恒．
B．嫦娥一號被月球引力俘獲后進入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道．
C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做負功�?br/>D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大．
   

據(jù)新華網(wǎng)報道，在2008年11月5日前后，嫦娥一號迎來奔月旅程的最關鍵時刻——實施首次“剎車”減速。在接近月球時，嫦娥一號將要利用自身的火箭發(fā)動機點火減速，以被月球引力俘獲進入繞月軌道。這次減速只有一次機會，如果不能減速到一定程度，嫦娥一號將一去不回頭離開月球和地球，漫游在更加遙遠的深空；如果過分減速，嫦娥一號則可能直接撞擊月球表面。該報道的圖示如下。則下列說法正確的是··························（         ）

A．實施首次“剎車”的過程，將使得嫦娥一號損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化時機械能守恒

B．嫦娥一號被月球引力俘獲后進入繞月軌道，并逐步由橢圓軌道變軌到圓軌道

C．嫦娥一號如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做負�?

D．嫦娥一號如果過分減速，月球?qū)λ�的引力將做正功，撞擊月球表面時的速度將很大