00 (1) F/N(2) 在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線,(3) 從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過程中的不當(dāng)之處是: ,(4) 如果實(shí)驗(yàn)時(shí).在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器.如圖(b)所示．從理論上分析.該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將 ．(填“變大 .“變小 .“不變 ) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中

(1)某小組得到一條打點(diǎn)的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0．02s，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度a=______ m/s2．計(jì)數(shù)2點(diǎn)瞬時(shí)速度

V2=          m/s，（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

若測得某一物體質(zhì)量M一定時(shí)，a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表所示.

(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖中坐標(biāo)畫出a—F圖象．

（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是              

A.平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力。

B.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)該用細(xì)線通過定滑輪系在小車上，并且在小桶內(nèi)裝入砂子。

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該始終保持小桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量。

D.作a-F或a-1/M的圖線時(shí)，應(yīng)該用直線連接所有點(diǎn)。

（4）本實(shí)驗(yàn)備有下列器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、天平（帶有一套砝碼）、紙帶、復(fù)寫紙、細(xì)線、低壓直流電源、砝碼、小車、一端帶滑輪的長木板、小桶、砂子、墊木、導(dǎo)線。

實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是             ，缺少的器材是   

a/m·s-2

1.98

4.06

5.95

8.12

F/N

1.00

2.00

3.00

4.00

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在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過滑輪用細(xì)線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運(yùn)動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)：

a/ms-2

2.01

2.98

4.02

6.00

F/N

1.00

2.00

3.00

5.00

（1）在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；

（2）從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過程中的不當(dāng)之處是：______________________；

（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來測量拉力F，如圖(b)所示．從理論上分析，該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將______________。（填“變大”，“變小”，“不變”）

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（2012?浦東新區(qū)三模）在用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過滑輪用細(xì)線拉小車，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿傾斜軌道運(yùn)動，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)．
a/ms-2 2.01 2.98 4.02 6.00
F/N 1.00 2.00 3.00 5.00

（1）在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；
（2）從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過程中的不當(dāng)之處是
傾角過大，平衡摩擦力過度
傾角過大，平衡摩擦力過度
；
（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，如圖（b）所示．從理論上分析，該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將
變大
變大
．（填“變大”，“變小”，“不變”）

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（Ⅰ）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g，他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在了下面的表中．（彈力始終未超過彈性限度，取g=10m/s2）
砝碼質(zhì)量（g）0306090120150
彈簧總長（cm）6.007.158.349.4810.6411.79
彈力大�。∟）00.30.60.91.21.5

①試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在右圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長L之間的函數(shù)關(guān)系圖線．
②該彈簧的勁度系數(shù)k=______
（Ⅱ）（1）現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖所示）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺．請?zhí)钊脒m當(dāng)?shù)墓交蛭淖�，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t．
②用米尺測量A1與A2之間的距離x，則小車的加速度a=______．
③用米尺測量A1相對于A2的高度h．設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受合外力F=______．
④改變______，重復(fù)上述測量．
⑤以h為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．
（2）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測量作出了圖乙中的A圖線．試分析：

①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
②A圖線上部彎曲的原因是______．

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如圖1所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．將一輛小車放在長木板上，小車前端系上細(xì)繩，繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤，盤里放適量的砝碼，盤與砝碼的總質(zhì)量為m，車后端連一紙帶，穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，小車運(yùn)動時(shí)帶動紙帶運(yùn)動，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車運(yùn)動的情況．

該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M，通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F，研究紙帶算出小車運(yùn)動的加速度a，幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：
次 1 2 3 4 5 6 7 8
M/kg 1.00 1.00 1.00 1.00 1.25 1.50 2.00 2.50
F/N 0.25 0.50 0.75 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
a/（m?s-2） 0.25 0.51 0.74 0.99 0.80 0.67 0.50 0.40
（1）實(shí)驗(yàn)中盤與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，細(xì)繩對小車的拉力可以近似認(rèn)為等于
盤和砝碼的總質(zhì)量
盤和砝碼的總質(zhì)量
；
（2）在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變，研究另兩個(gè)量間的關(guān)系，這種方法叫做
控制變量法
控制變量法
；
（3）通過表中1～4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：
質(zhì)量一定，加速度與力成正比
質(zhì)量一定，加速度與力成正比
；通過表中4～8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：
力一定，加速度與質(zhì)量成反比
力一定，加速度與質(zhì)量成反比
．
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖2所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
．

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一．(20分)填空題．

1．或門    非門

2．靜摩擦力    v

3． 升高   hL/(H-h)

4．Ba2   2n2B2a3v/R

5．  一直變小   

二．（40分）選擇題．

第Ⅰ部分（單選）

6．C

7．D

8．D

9．B

10．D

第Ⅱ部分（多選）

11．B   D

12．A   C

13．B  C

14．B  C  D

三．(30分)實(shí)驗(yàn)題．

15．（1）乙    （2）圖略    （3）A C D

16．BCADE 或BCDAE ，     

 用手拉其中一條細(xì)繩套，彈簧秤拉另一條細(xì)繩套，記下O點(diǎn)、彈簧秤讀數(shù)F1和兩條細(xì)繩套的方向，然后互換手拉和彈簧秤拉細(xì)繩套，產(chǎn)生同樣效果，可讀出F2，其他步驟相同。

17．（1）C     （2）縮小      （3）光波的波長成正比      長

18．（1）否（1分）    （2）偏低（1分）    （3）271．3. K～325 .6K （或- 1.70C～52.60C）（3分）     （4）相等（1分），因?yàn)槭堑葔鹤兓�，溫度變化與體積變化比值恒定（或溫度數(shù)值與刻度數(shù)值成線性關(guān)系）（1分）

 

19．（1）在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移   （2）    圖略      （3） 傾角過大，未平衡摩擦力     （4）變大

四、（60分）計(jì)算題（本大題共5道題）

20（10分）（1）  氣體等壓變化      

   （3分）

氣缸移動的距離為    (1分)

（2）       從狀態(tài)1→3氣體等容變化   

     （3分）

 P3 S= P0 S+ F      F = (P3－P0 )S = 1×104×10-2N = 100N   （3分）

 

21．

解：某同學(xué)對飛機(jī)作勻速直線運(yùn)動的分析正確    （2分）

但對飛機(jī)作勻加速直線運(yùn)動分析錯(cuò)誤       

分析：  ①飛機(jī)經(jīng)觀察點(diǎn)正上方時(shí)有水平初速度，而該同學(xué)沒有意識到初速度的因素，運(yùn)用了初速為零的規(guī)律。②L1是炸彈的水平位移而不是飛機(jī)的水平位移，該同學(xué)將其混淆了。                     （2分）

解答：

設(shè)飛機(jī)第一次投彈時(shí)的速度為v1，第二次投彈時(shí)的速度為v2，則有L1=v1t，（1分）       v2=v1+a t，（1分）   L2－= v2t ，  （2分）     聯(lián)立以上三式，

解得飛機(jī)的加速度為                     （2分）

22．解：（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律

               （2分）

        （1分）

聯(lián)立方程求得      Rx = (U2－U1)R1/U1   （2分）

（或說明將S2切換到a或切換到b， 電流不變，故  解出Rx同樣給分）

      （2）利用圖線的截距求E

                         （2分）

令  即得E = U = 2v   （2分）

將數(shù)據(jù)、 、 E = 2v  代入上式得 r = 0.5Ω   （3分）

（通過圖線斜率1/I求解r同樣給分）

 

23．（1）    F1S1 =ηE0           （3分）

                                                 （1分）

 

 （2）                                （1分）

                                                    （1分）

                                    

                              （1分）                         （1分）

 

  （3）                                                （1分）

                                     （1分）

                                                                              （1分）      

 

 

                                        （2分）

                                              

（1分）

 

24．（1）在時(shí)刻t，有               （1分）

                                 （1分）

                                         （1分）

所以在t時(shí)刻金屬桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小為

                                             （1分）

（2）在t時(shí)刻金屬桿MN所受的安培力大小為

             （2分）

      F－F安= m a        外力F = F安+ m a = + ma   （1分）

（3）位移為x時(shí)，此過程中磁感應(yīng)強(qiáng)度的平均值=   （1分）   

回路面積△S = x l        （1分）

感應(yīng)電動勢的平均值   （2分）

（4）撤去拉力F，金屬桿MN作加速度不斷變化的減速運(yùn)動（變減速運(yùn)動）（1分）

此后電路發(fā)出的熱量為     Q =       （2分）

 

 

 

 


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