右圖是“不同城市間的人口流動趨勢示意圖”，據(jù)此完成1～2題。

1．引起圖中城市間人口流動最主要的因素是

A．政治因素        B．環(huán)境因素

C．經(jīng)濟因素        D．交通因素

2．符合圖中所示人口流動趨勢的國家和地區(qū)是

A．20世紀(jì)60年代的中國

B．20世紀(jì)90年代的中國

C．20世紀(jì)80年代的美國

D．20世紀(jì)90年代的歐洲 

讀圖2“不同城市間的人口流動趨勢示意圖”。完成2題。

【小題1】符合圖中所示人口流動趨勢的國家和地區(qū)是

右圖為某城市統(tǒng)計的市內(nèi)一日客運情況，分析判斷38—39題。

該市一日最大客運高峰形成的主要原因是

A．上班    B．下班   C．購物    D．出游

圖示曲線反映城市交通的主要特點是

A．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合

B．典型的混合交通，交通安全格外重要

C．市內(nèi)車輛的流動數(shù)量經(jīng)常變化

D．城市道路交通實施和管理實施多

該圖是不同城市間的人口流動趨勢示意圖，據(jù)此完成16-17題。

1.符合圖中所示人口流動趨勢的國家和地區(qū)是

A．20世紀(jì)60年代的中國     B．20世紀(jì)80年代的美國

C．20世紀(jì)90年代的歐洲     D．20世紀(jì)90年代的中國

2.引發(fā)圖中所示人口流動的最主要的因素是   

A. 政治因素     B．環(huán)境因素   C．經(jīng)濟因素    D．文化因素

右圖為某城市統(tǒng)計的市內(nèi)一日客運情況，分析判斷38—39題。

1.該市一日最大客運高峰形成的主要原因是

A．上班    B．下班   C．購物    D．出游

2.圖示曲線反映城市交通的主要特點是

A．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合

B．典型的混合交通，交通安全格外重要

C．市內(nèi)車輛的流動數(shù)量經(jīng)常變化

D．城市道路交通實施和管理實施多