飛機(jī)飛行途中.每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文.自然景觀.采用的技術(shù)是A.地理信息系統(tǒng) B.遙感技術(shù)C. 遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng) D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)下圖中MN為北半球冬半年某日某一時(shí)刻地球上完整的晨線.B點(diǎn)是MN線段的中點(diǎn).M點(diǎn)的緯度數(shù)是68°.A點(diǎn)該日于北京時(shí)間8:40日出.18:00日落.讀圖回答13-15題. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是(    )

A.地理信息系統(tǒng)

B.遙感技術(shù)

C.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)

D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)

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飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是


  1. A.
    地理信息系統(tǒng)
  2. B.
    遙感技術(shù)
  3. C.
    遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)
  4. D.
    全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)

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飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是
[     ]
A.地理信息系統(tǒng)
B.遙感技術(shù)
C.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)
D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)

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飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是

A 、地理信息系統(tǒng)                B 、遙感技術(shù)

C 、遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)      D 、全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)

 

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(2009·濟(jì)南模擬)飛機(jī)飛行途中,每位旅客都可隨時(shí)查閱到自己的位置及飛臨地區(qū)的人文、自然景觀,采用的技術(shù)是(    )

A.地理信息系統(tǒng)

B.遙感技術(shù)

C.遙感技術(shù)和全球定位系統(tǒng)

D.全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)

 

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題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

答案

A

B

C

A

B

C

D

B

D

題號(hào)

10

11

12

13

14

15

16

17

18

答案

A

B

D

B

B

C

C

B

B

題號(hào)

19

20

21

22

23

24

25

26

27

答案

B

C

B

B

A

C

B

B

D

題號(hào)

28

29

30

 

 

 

 

 

 

答案

C

D

B

 

 

 

 

 

 

 

31、(13分)

(1)重慶、成都、西安   (3分)

(2)青島  上海  成都 (2分)

(3)天津;受到北京等大城市的抑制,天津在京津冀的地位不明顯(2分)

(4)ABD (3分)

(5)①附近大城市、特大城市數(shù)量少;②西部開(kāi)發(fā)的帶動(dòng)作用。(3分,答對(duì)1點(diǎn)得1分,答對(duì)2點(diǎn)得3分)

32、(13分)

(1)②(1分);①(1分)

  關(guān)聯(lián):旅客(主要為民工)從①流向②(1分)。原因:②經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),工資收入較高,較多就業(yè)機(jī)會(huì)(1分);①經(jīng)濟(jì)較落后,勞動(dòng)力過(guò)剩(1分)。 

 (2)繹濟(jì)愈發(fā)達(dá),出行愈多;繹濟(jì)愈落后,出行愈少。(2分)

 (3)③(1分);①(1分)  

①省區(qū)為我國(guó)能源和礦產(chǎn)基地、糧食和畜產(chǎn)品基地,以生產(chǎn)大宗原材料、農(nóng)產(chǎn)品、工礦產(chǎn)品為主(1分),大量輸往東部沿海地區(qū)(1分),所以,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低,運(yùn)輸量較大。

 (4)一般而言,經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá),以工業(yè)成品運(yùn)輸為主,貨物運(yùn)輸量愈少;經(jīng)濟(jì)愈落后,以原材料運(yùn)輸為主,貨物運(yùn)輸量愈大。(2分) 

33.(14分)

(1)流水作用(流水侵蝕)(2分)

(2)以西河段落差大,以東河段落差小(2分)以西河段是地殼上升與河流侵蝕(下蝕和溯源侵蝕)共同作用的結(jié)果(2分);以東河段是地殼下降與河流側(cè)蝕(侵蝕)、堆積共同作用的結(jié)果。(2分)

(3)以西:(梯級(jí))開(kāi)發(fā)水能、改善航運(yùn)、保持水土、發(fā)展旅游(2分,答對(duì)兩點(diǎn)給滿分)

以東:防洪防澇、發(fā)展航運(yùn)、土地利用(退耕還林、退耕還湖等)(2分,答對(duì)兩點(diǎn)給滿分)

(4)流量減小,流速減緩,含沙量減少,有些河段出現(xiàn)凌汛。(2分,答對(duì)兩點(diǎn)給滿分)

 

 


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