題目列表(包括答案和解析)
(10分)如圖甲是“測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)電路,如果采用新電池進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),電壓表讀數(shù)變化很小, 原因是:新電池的內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很小,從而影響測(cè)量值的精確性。為了較精確地測(cè)量新電池的內(nèi)阻,可用以下給定的器材和一些導(dǎo)線來完成實(shí)驗(yàn),器材:學(xué)生用的理想電壓表V,電流表A(具有一定內(nèi)阻),定值電阻(),滑動(dòng)變阻器(),滑動(dòng)變阻器(),開關(guān)S。
(1)實(shí)驗(yàn)電路原理圖如圖乙,加接電阻有兩方面的作用,一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量,二是_________________________________________________________________。
(2)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (填或)。
(3)用筆畫線代替導(dǎo)線在圖丙中完成實(shí)物連接圖。
(4)實(shí)驗(yàn)中,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)出當(dāng)電流表讀數(shù)為時(shí),電壓表讀數(shù)為;當(dāng)電流表讀數(shù)為時(shí),電壓表讀數(shù)為.則新電池內(nèi)阻的表達(dá)式= .(用、、、和表示)
(5)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),測(cè)出兩組、值,便可計(jì)算出電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,這樣做雖然簡(jiǎn)單,但誤差可能較大。處理數(shù)據(jù)時(shí)如何減少實(shí)驗(yàn)誤差,請(qǐng)你提出一個(gè)處理方法: 。
(10分)如圖甲是“測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)電路,如果采用新電池進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),電壓表讀數(shù)變化很小, 原因是:新電池的內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很小,從而影響測(cè)量值的精確性。為了較精確地測(cè)量新電池的內(nèi)阻,可用以下給定的器材和一些導(dǎo)線來完成實(shí)驗(yàn),器材:學(xué)生用的理想電壓表V,電流表A(具有一定內(nèi)阻),定值電阻(),滑動(dòng)變阻器(),滑動(dòng)變阻器(),開關(guān)S。
(1)實(shí)驗(yàn)電路原理圖如圖乙,加接電阻有兩方面的作用,一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量,二是_________________________________________________________________。
(2)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (填或)。
(3)用筆畫線代替導(dǎo)線在圖丙中完成實(shí)物連接圖。
(4)實(shí)驗(yàn)中,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)出當(dāng)電流表讀數(shù)為時(shí),電壓表讀數(shù)為;當(dāng)電流表讀數(shù)為時(shí),電壓表讀數(shù)為.則新電池內(nèi)阻的表達(dá)式= .(用、、、和表示)
(5)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),測(cè)出兩組、值,便可計(jì)算出電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,這樣做雖然簡(jiǎn)單,但誤差可能較大。處理數(shù)據(jù)時(shí)如何減少實(shí)驗(yàn)誤差,請(qǐng)你提出一個(gè)處理方法: 。
(1)如圖甲是“測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)電路,如果采用新電池進(jìn)行實(shí)驗(yàn),
實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),電壓表變化 (填“明顯”或“不明顯”);
(2)為了較精確地測(cè)量一節(jié)新電池的內(nèi)阻,可用以下給定的器材和一些導(dǎo)線來完成實(shí)驗(yàn),器材:量程3V的理想電壓表V,量程0.6A的電流表A(具有一定內(nèi)阻),定值電阻R0(R0=1.50Ω),滑動(dòng)變阻器R1(0 ~ 10Ω),滑動(dòng)變阻器R2(0 ~ 200Ω),開關(guān)S。相比于圖甲,圖乙中的電阻R0有哪些的作用?
(3)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (填R1或 R2);
(4)用筆畫線代替導(dǎo)線在圖丙中完成實(shí)物連接圖;
(5)實(shí)驗(yàn)中,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)出當(dāng)電流表讀數(shù)為I1時(shí),電壓表讀數(shù)為U1;當(dāng)電流表讀數(shù)為 I2時(shí),電壓表讀數(shù)為U2,則新電池內(nèi)阻的表達(dá)式r = (用I1、I2、U1、U2和R0表示);
(6)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),測(cè)出兩組U、I值,便可計(jì)算出電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,這樣做雖然簡(jiǎn)單,但誤差可能較大。處理數(shù)據(jù)時(shí)如何減少實(shí)驗(yàn)誤差,請(qǐng)你提出一種處理方法:
。
13.(10分)(1)ADEF.(2)不變;放.(每空2分)
14.(10分)(1)ACE.(2)0.4 ;y軸正方向.(每空2分)
15.(11分)
(1)右端(1分),vA
=
(2)G,B(每空2分)
(3)(2分)
16.(13分)
電壓表讀數(shù)變化很。1分),新電池的內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很。2分)
(1)防止變阻器電阻過小時(shí),電池被短路或電流表被燒壞(或限制電流,防止電源短路). (2分)
(2)R1(2分)
(3)如圖所示,有一處畫錯(cuò)不給分(2分)
(4) (2分)
(5)盡可能多測(cè)幾組U、I值,分別求出每組
的E、r值,最后求平均值(或作U-I 圖像
利用圖線在坐標(biāo)軸上截距求出E、r).(2分)
17.(16分)參考解答:
(1)用M表示地球質(zhì)量,m表示飛船質(zhì)量,由萬有引力定律和牛頓定律得
①(3分)
地球表面質(zhì)量為m0的物體,有
② (3分)
解得飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)速度
③(2分)
飛船在運(yùn)行的周期
④(2分)
解得
⑤(2分)
(2)第一宇宙速度v1滿足
⑥(2分)
因此飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)速度與第一宇宙速度的比值
⑦(2分)
18.(16分)參考解答:
(1)金屬棒下滑產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
① (3分)
回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流
②(2分)
棒勻速下滑,安培力等于重力沿斜面的分力
③(3分)
可解得棒勻速下滑的速度
④(2分)
(2)金屬棒剛進(jìn)入水平導(dǎo)軌時(shí)加速度最大,此時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
⑤(1分)
安培力大小為
⑥(1分)
安培力方向與水平方向成θ角斜向右
此時(shí)金屬棒做減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為am,則
⑦(2分)
解得 ⑧(2分)
19.(17分)參考解答:
(1)設(shè)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為t,則有
①(1分)
以a表示粒子在電場(chǎng)作用下的加速度,有
qE=ma ②(1分)
③(1分)
解得 ④(1分)
(2)設(shè)粒子從C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為v,v垂直于x 軸的分量
⑤(1分)
⑥(1分)
設(shè)粒子經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸夾角為,則有
即 ⑦(1分)
(2)粒子從C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)后在磁場(chǎng)中做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。則有
⑧(1分)
將代入可解得
⑨(1分)
由于,因此粒子從y軸上的D點(diǎn)離開磁場(chǎng)。⑩(1分)
設(shè)圓心為P,。用表示與y軸的夾角,由幾何關(guān)系得
⑾(3分,其中圖占2分)
解得即 ⑿(1分)
因?yàn)?sub>,因此粒子在磁場(chǎng)區(qū)域中運(yùn)動(dòng)了周,經(jīng)過的時(shí)間為
⒀(1分)
解得 ⒁(2分)
20.(19分)參考解答:
設(shè)A、B、C三者的質(zhì)量都為m,從開始到C、A的速度達(dá)到相等這一過程所需時(shí)間為t.
對(duì)C,由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有
①(2分)
對(duì)A,由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有
②(2分)
對(duì)B,由牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有
③(2分)
C和B恰好發(fā)生碰撞,有
由以上各式解得初速度
④(2分)
A、B、C三者的位移和末速度分別為
(向左),(向右),(向左) ⑤(2分)
(向左),(向右) ⑥
C和B發(fā)生碰撞時(shí)兩者的速度立刻互換,則碰撞后C和B的速度各為
(向右),(向左)
碰撞后B和A的速度相等,設(shè)B和A保持相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng),此時(shí)對(duì)B和A整體有
隔離B,則B受到的摩擦力為
可得,說明B和A保持相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng). ⑦(2分)
設(shè)C最后停在車板上時(shí),共同的速度為vt,由動(dòng)量守恒定律可得
⑧(1分)
可得vt=0
這一過程,對(duì)C,由動(dòng)能定理有
⑨(1分)
對(duì)B和A整體,由動(dòng)能定理有
⑩(1分)
解得C和A的位移分別是
(向右),(向左) ⑾(2分)
這樣,C先相對(duì)于車板向左移動(dòng),然后又相對(duì)于車板向右移動(dòng)
,恰好回到原來的位置.即滑塊C最后停在車板右端. ⑿(2分)
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