(8分)某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。

（1）圖線__    ____是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）

（2）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是        （       ）

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運(yùn)動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向恰與其所受摩擦力平衡）

B．在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量

C．在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運(yùn)動的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖像

D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實驗

（3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=     kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=___；

(8分)某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示。

（1）圖線__     ____是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）

（2）隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖（b）中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，為消除此誤差可采取的簡便且有效的措施是        （        ）

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上長時間緩慢運(yùn)動（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向恰與其所受摩擦力平衡）

B．在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實驗的同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量

C．在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運(yùn)動的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖像

D．更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實驗

（3）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=      kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=___；

(8分)利用實驗探究“當(dāng)合外力大小一定時，物體運(yùn)動的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．給定的器材有：傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器、米尺、天平（含砝碼）、鉤碼等．在實驗過程中不考慮摩擦，重力加速度為g，請結(jié)合下列實驗步驟回答相關(guān)問題．

（1）用天平測出小車的質(zhì)量為m_０；

（2）讓小車自斜面上方一固定點A₁從靜止開始下滑到斜面底端A₂，用計時器記下所用的時間為t_０；

（3）用米尺測出A₁與A₂之間的距離為S；則：小車的加速度大小a＝            ．

（4）用米尺測出A₁相對于A₂的高度為h_０；則：小車所受的合外力大小F＝                  ．

（5）在小車中加鉤碼，用天平測出此時小車與鉤碼的總質(zhì)量，同時通過改變斜面的傾角來改變固定點A₁相對于A₂的高度h，測出小車從A₁靜止開始下滑到斜面底端A₂所需的時間t；問：質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定？

答：                                                                      ．

（6）多次改變小車與鉤碼的總質(zhì)量進(jìn)行實驗，測出各次對應(yīng)的、h、t的值．

以          為縱坐標(biāo)、          為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點．如果這些點在一條過原點的直線上，則可間接說明“當(dāng)合外力大小一定時，物體運(yùn)動的加速度大小與其質(zhì)量成反比”．