讀下圖回答各題。

有關(guān)圖示大洲地理位置的敘述，正確的是

A．瀕臨兩洋，地跨東西半球    B．瀕臨兩洋，位于西半球

C．瀕臨三洋，地跨南北半球    D．瀕臨三洋，位于北半球

關(guān)于圖中數(shù)碼所代表的地形名稱正確的是

A．①海岸山脈②科迪勒拉山脈③大草原④拉布拉多高原

B．①內(nèi)華達(dá)山脈②落基山脈③密西西比河平原④阿巴拉契亞山脈

C．①科迪勒拉山脈②內(nèi)華達(dá)山脈③密西西比河平原④拉布拉多高原

D．①落基山脈②內(nèi)華達(dá)山脈③中央大平原④阿巴拉契亞山脈

流經(jīng)圖中③地形區(qū)最大的河流及其注入的海域，正確的是

A．圣勞倫斯河——大西洋     B．圣勞倫斯河——圣勞倫斯灣

C．密西西比河——墨西哥灣   D．密西西比河——比斯開灣

讀下圖回答各題。

1.有關(guān)圖示大洲地理位置的敘述，正確的是

A．瀕臨兩洋，地跨東西半球    B．瀕臨兩洋，位于西半球

C．瀕臨三洋，地跨南北半球    D．瀕臨三洋，位于北半球

2.關(guān)于圖中數(shù)碼所代表的地形名稱正確的是

A．①海岸山脈②科迪勒拉山脈③大草原④拉布拉多高原

B．①內(nèi)華達(dá)山脈②落基山脈③密西西比河平原④阿巴拉契亞山脈

C．①科迪勒拉山脈②內(nèi)華達(dá)山脈③密西西比河平原④拉布拉多高原

D．①落基山脈②內(nèi)華達(dá)山脈③中央大平原④阿巴拉契亞山脈

3.流經(jīng)圖中③地形區(qū)最大的河流及其注入的海域，正確的是

A．圣勞倫斯河——大西洋     B．圣勞倫斯河——圣勞倫斯灣

C．密西西比河——墨西哥灣   D．密西西比河——比斯開灣

 根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題：

近代以來，在西方列強(qiáng)的武力脅迫下，清政府被迫簽訂了一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，圖9表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。

中華人民共和國的成立，開啟了民族獨立和富強(qiáng)的新時代。自20世紀(jì)70年代未以來，中國從實際出發(fā)，在總結(jié)社會主義建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實行對外開放，綜合國力不斷增強(qiáng)。

（1）根據(jù)所學(xué)知識，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。

今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼幫商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋泊縱橫。

——鄭觀應(yīng)《盛世危言》

上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城，1943年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達(dá)之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。

在中國，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運輸功能往往決定了城市的區(qū)位。 圖9所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。

（3）比較圖9中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？

（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

讀材料，回答問題：

    材料一  2002年11月4日，中國總理朱镕基和東盟 10國領(lǐng)導(dǎo)人簽署了《中國與東盟全面經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，決定到2010年建成中國――東盟自由貿(mào)易區(qū)。東盟十國主要指中南半島和馬來群島上的十個國家。

    材料二  泛亞鐵路建設(shè)可行性研究論證了三個方案：東線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、金邊、胡志明市、河內(nèi)到昆明；中線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、萬象、玉溪到昆明；西線由新加坡經(jīng)吉隆坡、曼谷、仰光、瑞麗到昆明。第四次中國――東盟首腦會晤時，東盟各國已明確提出要首先實施東線方案。

（1）東盟十國中，人口超過1億的國家是　　　，　　　　　是該國人口密度最大、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。東南亞國家中，目前尚未加人東盟的是圖中字母A所代表的　　　　，2002年9月27日，該國成為聯(lián)合國第191個成員國。

（2）中南半島是世界人口密集區(qū)之一，城市眾多。圖中主要城市區(qū)位分布上的顯著特點是　　　　　。

  （3）中國南部地區(qū)與東盟經(jīng)貿(mào)發(fā)展具有共同性和互補性的特點，其共同性主要體現(xiàn)在兩區(qū)域都十分重視　　　　　　型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。美國微電子裝配工業(yè)在圖示地區(qū)布局，主要也是為了利用當(dāng)?shù)氐?u>　　　　　　　優(yōu)勢。

  （4）河流C是有“東方的多路河”之稱的　　　　　，在我國境內(nèi)名叫　　　　　。B是　　　　鐵路，對其選線起主要作用的因素是　　　　　　　；該鐵路的建成開辟了一條新的旅游熱線，沿線旅游資源的突出特色是　　　　　　　　　　。

  （5）泛亞鐵路建設(shè)首選東線方案的主要原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；東、中、西三線的起點都選擇在新加坡，其主要原因是　　　　　　　　　　　　　。

  （6）從目前看，中國及東盟自由貿(mào)易區(qū)與歐洲聯(lián)盟相比，最具潛力的是（　�。�

    　A．技術(shù)優(yōu)勢　　B．市場優(yōu)勢　　C．資本優(yōu)勢　　D．人才優(yōu)勢