25． (1)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與材料科學(xué).能源的開(kāi)發(fā)密切相關(guān).下列關(guān)于材料.能源的說(shuō)法正確的是 . ①化石能源為清潔能源 ②納米材料的粒度在1-100μm之間 ③半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性能介于金屬導(dǎo)體和絕緣體之間 ④液晶既有液體的流動(dòng)性.又有光學(xué)性質(zhì)的各向同性 [解析](1)化石能源燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳.造成溫室氣體效應(yīng),煤碳和石油中含有硫.燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化硫等物質(zhì)使雨水的酸度增高等等.說(shuō)明化石能源不是清潔能源,①錯(cuò), 納米材料的粒度在1-100nm.而不是1-100μm.②錯(cuò), 液晶既有液體的流動(dòng)性.又有光學(xué)性質(zhì)的各向異性.④錯(cuò). 正確選項(xiàng)為③ 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，7點(diǎn)47分福州火車(chē)站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)D3102次．以下是列車(chē)D3102次的站次信息：
車(chē)次 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間 里程/km
I6102 01 福州南 07：47 07：47 0
I6102 02 寧徽 08：16 08：17 88
I6102 03 段輔 08：36 08：37 147
I6102 04 蒼南 09：03 09：04 237
I6102 05 瑞安 09：16 09：17 271
I6102 06 溫洲南 09：27 09：28 294
I6102 07 臺(tái)州 10：05 10：06 417
I6102 08 寧海 10：24 10：25 497
I6102 09 寧波 10：55 10：56 569
I6102 10 紹興 11：54 11：55 677
I6102 11 杭州南 12：21 12：23 713
I6102 12 嘉興 13：14 13：15 821
I6102 13 上海南 13：58 13：59 901
假設(shè)列車(chē)從臺(tái)州站出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)列車(chē)達(dá)到最大速度v=288km/h后，改做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后恰好停在寧海站處．已知加速過(guò)程所用的時(shí)間與減速過(guò)程所用的時(shí)間相等，求列車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小．

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（8分）2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，7點(diǎn)47分福州火車(chē)站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)D3102次。以下是列車(chē)D3102次的站次信息：

車(chē)次

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

開(kāi)車(chē)時(shí)間

里程/km

D3102

01

福州南

07:47

07:47

0

D3102

02

寧德

08:16

08:17

88

D3102

03

霞浦

08:36

08:37

147

D3102

04

蒼南

09:03

09:04

237

D3102

05

瑞安

09:16

09:17

271

D3102

06

溫州南

09:27

09:28

294

D3102

07

臺(tái)州

10:03

10:04

417

D3102

08

寧海

10:24

10:25

497

D3102

09

寧波

10:53

10:55

569

D3102

10

紹興

11:54

11:55

677

D3102

11

杭州南

12:21

12:23

713

D3102

12

嘉興

13:14

13:15

821

D3102

13

上海南

13:58

13:58

901

假設(shè)列車(chē)從臺(tái)州站出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)列車(chē)達(dá)到最大速度v=288km/h后，改做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后恰好停在寧海站處。已知加速過(guò)程所用的時(shí)間與減速過(guò)程所用的時(shí)間相等，求列車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。

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2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，7點(diǎn)47分福州火車(chē)站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)D3102次。以下是列車(chē)D3102次的站次信息：

車(chē)次

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

開(kāi)車(chē)時(shí)間

里程/km

D3102

01

福州南

07:47

07:47

0

D3102

02

寧德

08:16

08:17

88

D3102

03

霞浦

08:36

08:37

147

D3102

04

蒼南

09:03

09:04

237

D3102

05

瑞安

09:16

09:17

271

D3102

06

溫州南

09:27

09:28

294

D3102

07

臺(tái)州

10:03

10:04

417

D3102

08

寧海

10:24

10:25

497

D3102

09

寧波

10:53

10:55

569

D3102

10

紹興

11:54

11:55

677

D3102

11

杭州南

12:21

12:23

713

D3102

12

嘉興

13:14

13:15

821

D3102

13

上海南

13:58

13:58

901

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2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，7點(diǎn)47分福州火車(chē)站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)D3102次。以下是列車(chē)D3102次的站次信息：

車(chē)次

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

開(kāi)車(chē)時(shí)間

里程/km

D3102

01

福州南

07:47

07:47

0

D3102

02

寧德

08:16

08:17

88

D3102

03

霞浦

08:36

08:37

147

D3102

04

蒼南

09:03

09:04

237

D3102

05

瑞安

09:16

09:17

271

D3102

06

溫州南

09:27

09:28

294

D3102

07

臺(tái)州

10:03

10:04

417

D3102

08

寧海

10:24

10:25

497

D3102

09

寧波

10:53

10:55

569

D3102

10

紹興

11:54

11:55

677

D3102

11

杭州南

12:21

12:23

713

D3102

12

嘉興

13:14

13:15

821

D3102

13

上海南

13:58

13:58

901

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2009年9月28日溫福鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，7點(diǎn)47分福州火車(chē)站開(kāi)出福建省的第一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)D3102次．以下是列車(chē)D3102次的站次信息：
車(chē)次 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開(kāi)車(chē)時(shí)間 里程/km
I6102 01 福州南 07：47 07：47 0
I6102 02 寧徽 08：16 08：17 88
I6102 03 段輔 08：36 08：37 147
I6102 04 蒼南 09：03 09：04 237
I6102 05 瑞安 09：16 09：17 271
I6102 06 溫洲南 09：27 09：28 294
I6102 07 臺(tái)州 10：05 10：06 417
I6102 08 寧海 10：24 10：25 497
I6102 09 寧波 10：55 10：56 569
I6102 10 紹興 11：54 11：55 677
I6102 11 杭州南 12：21 12：23 713
I6102 12 嘉興 13：14 13：15 821
I6102 13 上海南 13：58 13：59 901
假設(shè)列車(chē)從臺(tái)州站出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)列車(chē)達(dá)到最大速度v=288km/h后，改做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后恰好停在寧海站處．已知加速過(guò)程所用的時(shí)間與減速過(guò)程所用的時(shí)間相等，求列車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小．

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