超音速飛機在平流層飛行時.尾氣中的會破壞臭氧層.科學家正在研究利用催化技術將尾氣中的和轉變成和.化學方程式如下: 為了測定在某種催化劑作用下的反應速率.在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表: 請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響): (1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行.則反應的 0(填寫“> .“< .“= . (2)前2s內的平均反應速率v(N2)= . (3)在該溫度下.反應的平衡常數(shù)K= . (4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應.達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是 . A.選用更有效的催化劑 B.升高反應體系的溫度 C.降低反應體系的溫度 D.縮小容器的體積 (5)研究表明:在使用等質量催化劑時.增大催化劑比表面積可提高化學反應速率.為了分別驗證溫度.催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律.某同學設計了三組實驗.部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中. ①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據. ②請在給出的坐標圖中.畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖.并標明各條曲線是實驗編號. 答案 1.88×10-4mol/C.D (5)①II: 280.1.20×10-3.5.80×10-3 Ⅲ:1.2×10-3 .5.80×10-3 ② [解析](1)自發(fā)反應.通常為放熱反應.即DH小于0.(2)以NO計算.2s內NO的濃度變化為×10-4mol/L.V(NO)=7.5×10-4/2 =3.75×10-4mol/.根據速率之比等于計量系數(shù)比可知.V(N2)=1/2 V(NO)=1.875×10-4mol/= =5000.(4)催化劑不影響平衡的移動.A項錯,該反應放熱.故降溫平衡正向移動.NO轉化率增大.B項錯.C項正確,縮小體積.即增大壓強.平衡向體積減小的方向運動.即正向移動.D項正確.(5)本題為實驗探究題.目的是研究溫度和催化劑的比表面積對速率的影響.研究時只能是一個變量在起作用.所以II中數(shù)據與I比較催化劑的比表面積增大了.故其他的數(shù)據應與I完全相同,III中數(shù)據與II比較.催化劑的比表面積數(shù)據未變.但是溫度升高.故其他數(shù)據是不能改變的.實質I.II研究是催化劑的比表面積對速率的影響.II.III研究是溫度對速率的影響.作圖.可根據先拐先平的原則.即最里面的線先達平衡.速率快.應對應于III(因為其溫度和催化劑的比表面積是三組中最高的).II比I快.因為兩組溫度相同.但是II中催化劑的比表面積大. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(15分)超音速飛機在平流層飛行時,尾氣中的會破壞臭氧層?茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的轉變成,化學方程式如下:

為了測定在某種催化劑作用下的反應速率,在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響):

(1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行,則反應的        0(填寫“>”、“<”、“=”。

(2)前2s內的平均反應速率v(N2)=_____________。

(3)在該溫度下,反應的平衡常數(shù)K=              

(4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應,達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是      。

A.選用更有效的催化劑                  B.升高反應體系的溫度

C.降低反應體系的溫度                 D.縮小容器的體積

(5)研究表明:在使用等質量催化劑時,增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律,某同學設計了三組實驗,部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中。

①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據。

②請在給出的坐標圖中,畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖,并標明各條曲線是實驗編號。

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(15分)超音速飛機在平流層飛行時,尾氣中的會破壞臭氧層。科學家正在研究利用催化技術將尾氣中的轉變成,化學方程式如下:

為了測定在某種催化劑作用下的反應速率,在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響):

(1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行,則反應的        0(填寫“>”、“<”、“=”。

(2)前2s內的平均反應速率v(N2)=_____________。

(3)在該溫度下,反應的平衡常數(shù)K=               。

(4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應,達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是      。

A.選用更有效的催化劑                  B.升高反應體系的溫度

C.降低反應體系的溫度                 D.縮小容器的體積

(5)研究表明:在使用等質量催化劑時,增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律,某同學設計了三組實驗,部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中。

①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據。

②請在給出的坐標圖中,畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖,并標明各條曲線是實驗編號。

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超音速飛機在平流層飛行時,尾氣中的會破壞臭氧層?茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的轉變成,化學方程式如下:

為了測定在某種催化劑作用下的反應速率,在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響):

(1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行,則反應的        0(填寫“>”、“<”、“=”。

(2)前2s內的平均反應速率v(N2)=_____________。

(3)在該溫度下,反應的平衡常數(shù)K=               。

(4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應,達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是      。

A.選用更有效的催化劑                  B.升高反應體系的溫度

C.降低反應體系的溫度                 D.縮小容器的體積

(5)研究表明:在使用等質量催化劑時,增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律,某同學設計了三組實驗,部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中。

①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據。

②請在給出的坐標圖中,畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖,并標明各條曲線是實驗編號。

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超音速飛機在平流層飛行時,尾氣中的會破壞臭氧層?茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的轉變成,化學方程式如下:

為了測定在某種催化劑作用下的反應速率,在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響):

(1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行,則反應的        0(填寫“>”、“<”、“=”。

(2)前2s內的平均反應速率v(N2)=_____________。

(3)在該溫度下,反應的平衡常數(shù)K=               

(4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應,達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是     

A.選用更有效的催化劑                  B.升高反應體系的溫度

C.降低反應體系的溫度                 D.縮小容器的體積

(5)研究表明:在使用等質量催化劑時,增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律,某同學設計了三組實驗,部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中。

①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據。

②請在給出的坐標圖中,畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖,并標明各條曲線是實驗編號。

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超音速飛機在平流層飛行時,尾氣中的會破壞臭氧層?茖W家正在研究利用催化技術將尾氣中的轉變成,化學方程式如下:

為了測定在某種催化劑作用下的反應速率,在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

  請回答下列問題(均不考慮溫度變化對催化劑催化效率的影響):

   (1)在上述條件下反應能夠自發(fā)進行,則反應的        0(填寫“>”、“<”、“=”。

   (2)前2s內的平均反應速率v(N2)=_____________。

   (3)在該溫度下,反應的平衡常數(shù)K=               。

   (4)假設在密閉容器中發(fā)生上述反應,達到平衡時下列措施能提高NO轉化率的是      。

A.選用更有效的催化劑                     B.升高反應體系的溫度

C.降低反應體系的溫度                     D.縮小容器的體積

   (5)研究表明:在使用等質量催化劑時,增大催化劑比表面積可提高化學反應速率。為了分別驗證溫度、催化劑比表面積對化學反應速率的影響規(guī)律,某同學設計了三組實驗,部分實驗條件已經填在下面實驗設計表中。

        ①請在上表格中填入剩余的實驗條件數(shù)據。

        ②請在給出的坐標圖中,畫出上表中的三個實驗條件下混合氣體中NO濃度隨時間變化的趨勢曲線圖,并標明各條曲線是實驗編號。

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