題目列表(包括答案和解析)
(2012屆湖北省部分重點(diǎn)中學(xué)高三第一次聯(lián)考)鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。如圖為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,讀圖回答17—18題。
17.規(guī)劃的①線、②線兩種方案中,與②線比較,關(guān)于①線的說法,正確的是 ( )
A.①線所經(jīng)地區(qū)地形平坦,施工難度較小 B.①線所經(jīng)地區(qū)占用的耕地較少
C.①線比②線的征地費(fèi)用低 D.①線比②線線路長,投資成本高
18.高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的意義,下列說法不正確的是 ( )
A.加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 B.促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)大
C.制造業(yè)向城市中心集聚 D.有利于擴(kuò)大城市的經(jīng)濟(jì)腹地
寧波某重點(diǎn)中學(xué)的地理研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計并做了如下實驗(圖6),據(jù)此回答問題。
1.下列地理現(xiàn)象的成因與上述實驗原理相同的是
A.① B.② C.③ D.④
2.關(guān)于圖7的敘述,正確的是
A.①圖示原理對改善入海河流水質(zhì)影響較小
B.②圖所示天氣系統(tǒng)過境時會造成我國大范圍的降溫
C.③圖反映了東亞地區(qū)冬季風(fēng)的成因
D.④圖示原理是臺灣地區(qū)降水東部多于西部的重要原因
寧波某重點(diǎn)中學(xué)的地理研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計并做了如下實驗(圖6),據(jù)此回答問題。
【小題1】下列地理現(xiàn)象的成因與上述實驗原理相同的是
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.①圖示原理對改善入海河流水質(zhì)影響較小 |
B.②圖所示天氣系統(tǒng)過境時會造成我國大范圍的降溫 |
C.③圖反映了東亞地區(qū)冬季風(fēng)的成因 |
D.④圖示原理是臺灣地區(qū)降水東部多于西部的重要原因 |
(陜西省百所重點(diǎn)中學(xué)2010屆高三年聯(lián)考)復(fù)種指數(shù)=全年播種總面積/耕地面積×100%。讀下圖完成3~4題。
3.山東與浙江復(fù)種指數(shù)的差異,體現(xiàn)的地域分異規(guī)律主要是( )
A.由赤道到兩極的地域分異規(guī)律
B.從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律
C.沒有明顯的地理分布規(guī)律
D.垂直地域分異規(guī)律
4.造成福建省復(fù)種指數(shù)偏低的因素是( )
A.緯度位置 B.海陸位置
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 D.地形因素
讀材料一和表二、三,回答下列問題。(14 分)
材料一:太陽升落于地平面的方位隨季節(jié)、緯度而異,日出、日落點(diǎn)偏角是指日出、日落點(diǎn)分別相對于正東和正西的偏角。
(l)據(jù)表二可歸納出同一地點(diǎn)不同日期的日出點(diǎn)和日落點(diǎn)偏角,與太陽直射點(diǎn)位置的關(guān)系是:當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于北半球時,日出點(diǎn)和日落點(diǎn)的偏角都是偏 ,當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于南半球時,日出點(diǎn)和日落點(diǎn)的偏角都是偏 ,且太陽直射點(diǎn)的緯度越高,日出點(diǎn)和日落點(diǎn)的偏角越 。(6分)
(2)據(jù)表三可歸納同一日期的不同緯度地點(diǎn)日出、日落點(diǎn)偏角的變化規(guī)律是:同一日期隨緯度的增加,向北或向南偏角逐漸 ;春秋分兩日,各緯度日出、日落點(diǎn)偏角均為 。(4分)
(3)湖北省某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組,分別觀測了該地學(xué)校旗桿日出時的影子 OA 和正午的影子 OB 之間夾角∠ AOB 的變化情況,在 6 月份觀測到∠ AOB的變化規(guī)律是 。( 4分)
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