在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用如圖1所示的裝置．
（1）實驗中，長木板不是直接放在水平實驗臺上，而是把后端略微墊高，這樣做的目的是．
（2）為了探究加速度與相關(guān)因素的關(guān)系，實驗中用到了控制變量法．在保持拉力F=5N不變時，某同學(xué)根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，畫出圖線如圖2．但該同學(xué)未標注橫坐標所對應(yīng)的量及其單位，請你將它補上，該量應(yīng)是．由該圖線得到的實驗結(jié)論是．

①在“探究小車的運動規(guī)律”實驗中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進行實驗，他采用的是電火花打點計時器，電火花打點計時器必須接在220V的（填“直流”、“交流”）電源上，如果所用電源的頻率是50赫茲，則每打兩個點之間的時間間隔為s．
②如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是依次選取的計 數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T、距離如圖乙所示，則打下C點時小車的速度表達式為（用題中所給的物理量表示）．

用伏安法測電阻的實驗，可以采用圖示a、b兩種方法把伏特表和安培表連人電路，這樣測量出來的電阻值與被測電阻的真實阻值比較，下列正確的是（　�。�

在“驗證牛頓運動定律”的實驗中，采用如圖所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼的質(zhì)量用M表示，小桶及沙子的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上打的點計算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時，才可以認為繩對小車的拉力等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持小桶及沙子的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與的圖象．
（3）如圖（a）所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，此圖線說明實驗存在的問題是．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用下圖所示的裝置．
（1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是
A．控制變量法    B． 假設(shè)法    C． 理想實驗法
（2）下列說法中正確的是
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a-

1

m

圖象
D．當(dāng)小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（3）在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗中，操作正確的是
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細線通過定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器
C．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
D．實驗時，應(yīng)先放開小車，后接通電源
（4）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象．
②圖線不過原點的原因可能是．

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m?s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52