故同理 ----14分 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某同學按如圖14-7-14所示電路進行實驗,實驗時該同學將變阻器的滑片P移到不同位置時測得各電表的示數(shù)如下表所示:

圖14-7-14

 

序號

A1示數(shù)(A)

A2示數(shù)(A)

V1示數(shù)(V)?

V2示數(shù)(V)

1

0.60

0.30

2.40

1.20

2

0.44

0.32

2.56

0.48

將電壓表內(nèi)阻看作無限大,電流表內(nèi)阻看作零.

    (1)電路中E、r分別為電源的電動勢和內(nèi)阻,R1、R2、R3為定值電阻.在這五個物理量中,可根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求得的物理量是(不要求具體計算)           .

    (2)由于電路發(fā)生故障,發(fā)現(xiàn)兩電壓表示數(shù)相同了(但不為零).若這種情況的發(fā)生是由用電器引起的,則可能的故障原因是                                            .

   

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(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內(nèi)阻未知

B.直流電流表A,量程300mA,內(nèi)阻很小

C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω

D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω

E.導線和開關

(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:

①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調(diào)零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.

由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).

方案編號

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內(nèi)阻r=________.(用k、b和R0表示)

 

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(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內(nèi)阻未知
B.直流電流表A,量程300mA,內(nèi)阻很小
C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω
E.導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調(diào)零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.
(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).
方案編號
電阻箱的阻值R/Ω
1
300.0
250.0
200.0
150.0
100.0
2
100.0
85.0
70.0
55.0
40.0
3
40. 0
30.0
25.0
20.0
15.0
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內(nèi)阻r=________.(用k、b和R0表示)

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(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:

A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內(nèi)阻未知

B.直流電流表A,量程300mA,內(nèi)阻很小

C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω

D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω

E.導線和開關

(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:

①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調(diào)零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.

由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).

方案編號

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內(nèi)阻r=________.(用k、b和R0表示)

 

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(9分)隨著全世界開始倡導低碳經(jīng)濟的發(fā)展,電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞.某同學為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)阻,設計了如圖所示電路,提供的實驗器材有:
A.電動車電池一組,電動勢約為12V,內(nèi)阻未知
B.直流電流表A,量程300mA,內(nèi)阻很小
C.電阻箱R,阻值范圍為0~999.9Ω
D.定值電阻R0,標稱阻值10Ω
E.導線和開關
(1)當他閉合開關時發(fā)現(xiàn),無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱,電流表都沒有示數(shù),反復檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好,估計是某一元件損壞,因此他拿來多用電表檢查故障,他的操作如下:
①斷開電源開關S,②將多用表選擇開關置于×1Ω擋,調(diào)零后,紅黑表筆分別接R0兩端,讀數(shù)為10 Ω,③將多用表選擇開關置于×10Ω擋,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻箱兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14-6所示,則所測阻值為__________Ω,然后又用多用電表分別對電源和開關進行檢測,發(fā)現(xiàn)電源和開關均完好.
由以上操作可知,發(fā)生故障的元件是______________.
(2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路.改變電阻箱的阻值R,分別測出通過阻值為R0=10 Ω的定值電阻的電流I,下列三組關于R的取值方案中,比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3).
方案編號
電阻箱的阻值R/Ω
1
300.0
250.0
200.0
150.0
100.0
2
100.0
85.0
70.0
55.0
40.0
3
40. 0
30.0
25.0
20.0
15.0
(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點,繪出的-R圖象是一條直線.若直線的斜率為k,在坐標軸上的截距為b,則該電源的電動勢E=________,內(nèi)阻r=________.(用k、b和R0表示)

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