（1）用電流表和電壓表測定電池的電動勢E和內電阻r,采用如左下圖所示的電路進行測量，改變滑動變阻器的阻值R，得到兩組相應的電流和電壓數值：I₁=0.20 A、U₁=1.32 V，I₂=0.50 A、U₂=1.10 V，由以上兩組數據計算得電源的電動勢E=_______________V，內電阻r=_______________Ω。

                      

（2）如右上圖，在“驗證牛頓第二定律”的實驗中，某實驗小組設計了如下的實驗方法。如圖所示，將導軌分上下雙層水平排列，與兩小車后部相連的剎車線穿過導軌尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時起動和同時制動（圖中未畫出）。實驗中可通過改變盤中的砝碼來改變拉力的大小，通過放置在小車上的砝碼個數來改變小車的質量，下表是該實驗小組的實驗數據，請根據實驗要求將表中空格填上相應的數據和內容。

次數	小車	拉力（N）	質量（g）	位移（cm）	拉力比值（F甲∶F乙）	質量比值（m甲∶m乙）	位移比值（s甲∶s乙）	加速度比值（a甲∶a乙）	結論
1	甲	0.1	200	22.3	0.50	1
	乙	0.2	200	43.5
2	甲	0.2	200	40.2	1	0.50
	乙	0.2	400	19.5

在不改變實驗裝置的情況下，采用什么方法可減少實驗誤差（要求只說出一種你認為最重要的方法）____________________。

I．下列實驗中，沒有系統(tǒng)誤差的是______
A．在探究a與M、F之間關系的實驗中，用沙和沙桶的重力大小代替繩子的拉力
B．在測定金屬絲的電阻率實驗中電流表外接法測量金屬絲的電阻
C．在探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗中用逐差法測量小車運動的加速度
D．在驗證機械能守恒實驗中，重錘減少的重力勢能等于重錘增加的動能
II．在探究“牛頓第二定律”時，某小組設計雙車位移比較法來探究加速度與力的關系．實驗裝置如圖所示，將兩個帶滑輪的長木板并排固定放置，選取兩輛完全相同的小車A和B，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）．通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小．
（1）在實驗中怎樣得到兩車加速度的比例關系？
（2）為了使繩子的拉力成為小車受到的合外力，在實驗中必須做的操作是：______

III．現要測量某一待測電阻R_x的阻值，給定的器材有：
A．待測電阻R_x；阻值約為200Ω
B．電源E；電動勢約為3.0V，內阻可忽略不計
C．電流表A₁；量程為0～10mA，內電阻r₁=20Ω
D．電流表A₂：量程為0～20mA，內電阻約為8Ω
E．定值電阻R：阻值R=80Ω
F．單刀單擲開關S，導線若干．
（1）為了盡量準確測量電阻R_x值，請在方框內設計實驗電路原理圖．
（2）根據實驗數據，得出測量R_x的表達式并說明各符號的含義：R_x______．