30.現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機.已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比.即f=kv2.若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計. (1)該飛機在空中沿水平方向飛行時.飛機所受向上的升力是由機翼上.下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物.則機翼上表面附近氣流的速度 機翼下表面附近氣流的速度. (2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時.它上.下表面所受到的壓力差為 . (3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t.則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為 . 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

4、現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它的上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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29、現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t
kv3t

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現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機沿水平直線勻速飛行時所受空氣阻力的大小為f,若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼下表面附近氣流的速度
小于
小于
(選填“大于”、“小于”或“等于”)機翼上表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg

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現(xiàn)有一架總質量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計,該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的,若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
(大于/等于/小于)機翼下表面附近氣流的速度;該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg

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