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流體是液體和氣體的統(tǒng)稱.流體在流速較大的地方壓強(qiáng)較小,在流速較
小的地方壓強(qiáng)較大,飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是上凸下平的,如圖所示.當(dāng)飛機(jī)在空中快速運(yùn)動(dòng)時(shí),氣流掠過機(jī)翼的上、下表面,由于上表面凸起,使機(jī)翼上方氣流速度大于機(jī)翼下方,則機(jī)翼上方的氣壓小于機(jī)翼下方的氣壓,機(jī)翼受到向上的壓力大于向下的壓力,這兩個(gè)力的合力便是飛機(jī)獲得的升力.當(dāng)然,升力的大小除了與機(jī)翼形狀有關(guān)外,還與飛行速度、機(jī)翼尺寸,以及機(jī)翼平面與水平面間的夾角等有關(guān).
(1)由以上的知識(shí)思考一下,鐵路道口的行人為什么應(yīng)站在安全線以外?
(2)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)家用煤氣灶上將煤氣空氣相混合的裝置、簡(jiǎn)易的冷熱水混合器或家用噴霧器(提示:利用流體流速大處壓強(qiáng)小的性質(zhì)和大氣壓的作用),只要求畫出簡(jiǎn)圖.(任選一種即可)
流體是液體和氣體的統(tǒng)稱.流體在流速較大的地方壓強(qiáng)較小,在流速較
小的地方壓強(qiáng)較大,飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是上凸下平的,如圖所示.當(dāng)飛機(jī)在空中快速運(yùn)動(dòng)時(shí),氣流掠過機(jī)翼的上、下表面,由于上表面凸起,使機(jī)翼上方氣流速度大于機(jī)翼下方,則機(jī)翼上方的氣壓小于機(jī)翼下方的氣壓,機(jī)翼受到向上的壓力大于向下的壓力,這兩個(gè)力的合力便是飛機(jī)獲得的升力.當(dāng)然,升力的大小除了與機(jī)翼形狀有關(guān)外,還與飛行速度、機(jī)翼尺寸,以及機(jī)翼平面與水平面間的夾角等有關(guān).
(1)
由以上的知識(shí)思考一下,鐵路道口的行人為什么應(yīng)站在安全線以外?(2)
請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)家用煤氣灶上將煤氣空氣相混合的裝置、簡(jiǎn)易的冷熱水混合器或家用噴霧器(提示:利用流體流速大處壓強(qiáng)小的性質(zhì)和大氣壓的作用),只要求畫出簡(jiǎn)圖.(任選一種即可)1 | 2 |
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