(1)該實驗探究的問題是 . (2)你的結(jié)論是 . (3)小強同學探究出的結(jié)論是:串聯(lián)電路中的總電壓大于任何一個用電器兩端的電壓.小剛同學探究出的結(jié)論是:串聯(lián)電路中的總電壓等于各個用電器兩端的電壓之和.對于他們的結(jié)論．你的評估是: . 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

實驗小組按如圖所示電路圖連接電路，進行探究性實驗。實驗用的小燈泡標有“2．5V”字樣，閉合開關(guān)后，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片的位置，并正確讀數(shù)，得到下列實驗數(shù)據(jù)。

  實驗次數(shù)

  V1示數(shù)(V)

  V2示數(shù)(V)

  V2示數(shù)(V)

 A 示數(shù)(A)

 燈的亮度

    1

    l

    2

    3

    O．2

    暗

    2

    1.5

    1.5

    3

    0.25

   微亮

    3

    2.5

    O.5

    3

    O．3

    亮

分析電路及數(shù)據(jù)回答下列問題：

(1)燈與滑動變阻器組成______聯(lián)電路。

(2)比較三只電壓表示數(shù)，可得出結(jié)論：_______。

(3)小燈泡的額定電功率是_____W。

(4)分析三種情況下小燈泡燈絲的電阻，你會發(fā)現(xiàn)什么?_______。

(5)有一位同學想依照上面的實驗方案，制作一個用滑動變阻器改變燈泡亮度的臺燈，請你利用上述數(shù)據(jù)，從節(jié)能角度或能量利用率角度分析該同學的想法是否合理?說出你的理由。_________。

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在探究“斜面的機械效率高低與斜面的傾斜程度有什么關(guān)系”的實驗中，用沿斜面向上的力F拉動小車，使小車從斜面底端勻速運動到斜面頂端，如圖所示。多次改變斜面傾斜程度，部分實驗數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)回答下列問題：（5分）

斜面

傾斜度

小車重量

G/N

斜面高度

h/m

沿斜面拉力F/N

斜面長

S/m

有用功

W有/J

總功

W總/J

斜面的

機械效率

較緩

10

0.1

3

1

1

3

33.3%

較陡

10

0.2

4

1

2

4

50%

最陡

10

0.4

 

1

 

6

 

（1）當斜面“最陡”時，沿斜面拉力為  ▲     N；做的有用功為  ▲      J；斜面的機械效率為  ▲        %。                     

（2）通過數(shù)據(jù)的分析，你認為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是：斜面越陡，需要的拉力越    ▲       。

（3）根據(jù)上面實驗數(shù)據(jù)，你可以獲得該實驗探究的初步結(jié)論是：     ▲                                 

 

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在探究“斜面的機械效率高低與斜面的傾斜程度有什么關(guān)系”的實驗中，用沿斜面向上的力F拉動小車，使小車從斜面底端勻速運動到斜面頂端，如圖所示。多次改變斜面傾斜程度，部分實驗數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)回答下列問題：（5分）

斜面
傾斜度
小車重量
G/N
斜面高度
h/m
沿斜面拉力F/N
斜面長
S/m
有用功
W有/J
總功
W總/J
斜面的
機械效率
較緩
10
0.1
3
1
1
3
33.3%
較陡
10
0.2
4
1
2
4
50%
最陡
10
0.4
 
1
 
6
 
（1）當斜面“最陡”時，沿斜面拉力為   ▲    N；做的有用功為  ▲     J；斜面的機械效率為  ▲       %。                     
（2）通過數(shù)據(jù)的分析，你認為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是：斜面越陡，需要的拉力越    ▲      。
（3）根據(jù)上面實驗數(shù)據(jù)，你可以獲得該實驗探究的初步結(jié)論是：     ▲                                

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在探究“斜面的機械效率高低與斜面的傾斜程度有什么關(guān)系”的實驗中，用沿斜面向上的力F拉動小車，使小車從斜面底端勻速運動到斜面頂端，如圖所

示。多次改變斜面傾斜程度，部分實驗數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)回答下列問題：
斜面
傾斜度
小車重量
G/N
斜面高度
h/m
沿斜面拉力F/N
斜面長
S/m
有用功
W有/J
總功
W總/J
斜面的
機械效率
較緩
10
0.1
3
1
1
3
33.3%
較陡
10
0.2
4
1
2
4
50%
最陡
10
0.4
 
1
 
6
 
（1）當斜面“最陡”時，沿斜面拉力為       N；做的有用功為       J；斜面的機械效率為    %。
（2）通過對上述實驗數(shù)據(jù)的分析，你認為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是：斜面越陡，需要的拉力越          。
（3）根據(jù)上面實驗數(shù)據(jù)，你可以獲得該實驗探究的初步結(jié)論是：                      。

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在探究“斜面的機械效率高低與斜面的傾斜程度有什么關(guān)系”的實驗中，用沿斜面向上的力F拉動小車，使小車從斜面底端勻速運動到斜面頂端，如圖所示。多次改變斜面傾斜程度，部分實驗數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中，根據(jù)表格中數(shù)據(jù)回答下列問題：（5分）

斜面
傾斜度
小車重量
G/N
斜面高度
h/m
沿斜面拉力F/N
斜面長
S/m
有用功
W有/J
總功
W總/J
斜面的
機械效率
較緩
10
0.1
3
1
1
3
33.3%
較陡
10
0.2
4
1
2
4
50%
最陡
10
0.4
 
1
 
6
 
（1）當斜面“最陡”時，沿斜面拉力為        N；做的有用功為         J；斜面的機械效率為          %。                     
（2）通過數(shù)據(jù)的分析，你認為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是：斜面越陡，需要的拉力越           。
（3）根據(jù)上面實驗數(shù)據(jù)，你可以獲得該實驗探究的初步結(jié)論是：                                      

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