（2009?岳陽(yáng)）某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)得滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

次數(shù) 物理量	1	2	3
鉤碼重G/N	4	4	6
鉤碼上升高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N	1.8	1.4	2.4
繩端移動(dòng)距離S/m	0.3	0.5	0.3
機(jī)械效率η	74%		83%

（1）該實(shí)驗(yàn)所需器材除了鐵架臺(tái)、滑輪組、細(xì)線、鉤碼、刻度尺外，還須．
（2）上表中第2次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所缺項(xiàng)為．
（3）通過表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用圖做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)2是用圖做的實(shí)驗(yàn)．
（4）通過比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率．
（5）比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得出結(jié)論：使用同一滑輪組，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．

某實(shí)驗(yàn)小組在探究滑輪組機(jī)械效率時(shí)得到的數(shù)據(jù)如下表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

次數(shù) 物理量	1	2	3
鉤碼重G/N	4	4	6
鉤碼上升高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N	1.8	1.4	2.4
繩端移動(dòng)距離s/m	0.3	0.5	0.3
機(jī)械效率η	74%	57%

（1）通過表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用圖做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)2是用圖做的實(shí)驗(yàn)．
（2）第三次實(shí)驗(yàn)滑輪組的機(jī)械效率為．
（3）通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)比較分析可得出結(jié)論：．
（4）通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3的數(shù)據(jù)比較分析可得出結(jié)論：．
（5）提高滑輪組的機(jī)械效率的方法：a；b．

某實(shí)驗(yàn)小組在用下圖所示的裝置研究“滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如下表所示．

實(shí)驗(yàn)次數(shù) 物理量	1	2	3
鉤碼重G/N	4	4	6
鉤碼上升高度h/m	0.1	0.1	0.1
繩端拉力F/N．	1.8	1.4	2.4
繩端移動(dòng)距離s/m	0.3	0.5	0.3
機(jī)械效率η	74%	57%

若不計(jì)繩重和摩擦請(qǐng)解決以下問題：
（1）從表中數(shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用圖做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)2是用圖做的實(shí)驗(yàn)．
（2）在表中的第三次實(shí)驗(yàn)中，小明提升鉤碼上升用了3s，求小明拉力的功率及該滑輪組的機(jī)械效率并填入表中．
（3）通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí)，可以看出滑輪組的機(jī)械效率與有關(guān)；
（4）比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得結(jié)論：使用同一滑輪組，機(jī)械效率與有關(guān)．
（5）通過實(shí)驗(yàn)．請(qǐng)?zhí)岢鲆粋�(gè)可以增大滑輪組機(jī)械效率的合理建議．

（2012?遂溪縣一模）（1）在圖1中，物體A的長(zhǎng)度 cm，在圖2中，天平的測(cè)量結(jié)果是g．
（2）某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖3．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	鉤碼重G/N	鉤碼上升高度h/m	繩端拉力F/N	繩端移動(dòng)距離s/m	機(jī)械效率η
1	4	0.1	1.8	0.3	74%
2	4	0.1	1.4	0.5	57% 57%
3	6	0.1	2.4	0.3 0.3	83%

①?gòu)谋碇袛?shù)據(jù)可分析出實(shí)驗(yàn)1是用圖裝置做的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)2是用圖裝置做的實(shí)驗(yàn)．
②將表中兩個(gè)空缺的數(shù)字補(bǔ)充完整．
③通過實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論：使用不同的滑輪組提升相同的重物時(shí)，動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)越多，滑輪組的機(jī)械效率．
④比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得結(jié)論：使用同一滑輪組，可以提高滑輪組的機(jī)械效率．

為了探究小車沿斜面下滑的速度變化情況，小明按如圖完成了如下實(shí)驗(yàn)．

（1）按照實(shí)驗(yàn)過程，請(qǐng)補(bǔ)全數(shù)據(jù)記錄及處理．

路段	距離（cm）	時(shí)間（s）	平均速度（m/s）
AB	40.0	2	0.2
BC
AC	90.0	3

（2）由上述數(shù)據(jù)分析可知，小車在做（填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)．