由于杭州灣的特殊地理位置.大橋上經(jīng)常會出現(xiàn)大霧天氣.所以霧天里的行車安全也是老百姓們最關(guān)心的問題.整個(gè)大橋1844盞路燈.在燈桿據(jù)路面1.5米處.都設(shè)置了霧燈.這在國內(nèi)跨海大橋中也是首例.海上起霧需要降低車速的同時(shí).霧燈就會亮起.能見度能增加2倍.大橋路燈有一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)――單燈控制模塊.這項(xiàng)技術(shù)的智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)大橋上實(shí)際車流量來調(diào)整路燈亮度和路燈開啟密度.霧燈也是一樣.在全橋分成36個(gè)路段.可單獨(dú)控制.比如一般在南北航道橋間的中引橋路段起霧比較嚴(yán)重.大橋管理部門就可以在那個(gè)路段單獨(dú)開啟霧燈.在保證行車安全的同時(shí)也可以達(dá)到節(jié)能目的.據(jù)了解.這項(xiàng)世界獨(dú)創(chuàng)技術(shù).也是首次運(yùn)用在道路.橋梁照明上.而霧燈的角度調(diào)節(jié)與行車安全也有關(guān)系.工人們花了大量時(shí)間.把所有霧燈調(diào)到與車行方向呈10度角.這個(gè)角度是燈光照明的最佳角度. 橋上本來風(fēng)速就大.萬一臺風(fēng)過境.路燈能經(jīng)得起考驗(yàn)嗎?別擔(dān)心.大橋上所有路燈都是按百年一遇的10米高度的最大風(fēng)速――39米/秒設(shè)計(jì).大風(fēng)下也能安然無恙.在路燈下.我們會發(fā)現(xiàn).每盞路燈的燈桿似乎要比一般的路燈粗一些.燈桿壁厚度在6毫米以上.鋼板的用料也特別好.同時(shí).每盞路燈都經(jīng)過了10萬次以上的震動測試.并設(shè)計(jì)了減震系統(tǒng)和雙重防墜落裝置.因此.我們也不用怕燈頭墜落砸壞車子.這種可能是微乎其微. 海上的鹽霧和潮氣對機(jī)電設(shè)備的腐蝕性也比較強(qiáng).對這點(diǎn).燈桿.燈具在出廠前就打過“疫苗 了.它的RP指標(biāo).也就是防風(fēng)塵.防雨雪.防腐蝕的指標(biāo)達(dá)到了65級.已經(jīng)非常高了.大橋工程人員做過檢測.燈桿的使用壽命至少30年.燈具是20年.包括霧燈也在10萬小時(shí)以上. 【查看更多】

 

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