22．我國“八縱八橫 鐵路骨干網(wǎng)的第八縱通道――溫鐵路全長298千米.將于2009年6月通車.通車后.預計從福州直達溫州的火車行駛時間比目前高速公路上汽車的行駛時間縮短2小時.已知福州至溫州的高速公路長331千米.火車的設計時速是現(xiàn)行高速公路上汽車行駛時速的2倍.求通車后火車從福州直達溫州所用的時間. 【查看更多】

 

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我國“八縱八橫”鐵路骨干網(wǎng)的第八縱通道--溫（州）福（州）鐵路全長298千米．將于2009年6月通車，通車后，預計從福州直達溫州的火車行駛時間比目前高速公路上汽車的行駛時間縮短2小時．已知福州至溫州的高速公路長331千米，火車的設計時速是現(xiàn)行高速公路上汽車行駛時速的2倍．求通車后火車從福州直達溫州所用的時間？（結果精確到0.01小時）

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我國“八縱八橫”鐵路骨干網(wǎng)的第八縱通道溫（州）福（州）鐵路全長298千米，將于2009年6月通車，通車后，預計從福州直達溫州的火車行駛時間比目前高速公路上汽車的行駛時間縮短2小時，已知福州至溫州的高速公路長331千米，火車的設計時速是現(xiàn)行高速公路上汽車行駛時速的2倍，求通車后火車從福州直達溫州所用的時間（結果精確到0.01小時）。

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我國“八縱八橫”鐵路骨干網(wǎng)的第八縱通道——溫(州)福(州)鐵路全長298千米．將于2009年6月通車，通車后，預計從福州直達溫州的火車行駛時間比目前高速公路上汽車的行駛時間縮短2小時．已知福州至溫州的高速公路長331千米，火車的設計時速是現(xiàn)行高速公路上汽車行駛時速的2倍．求通車后火車從福州直達溫州所用的時間(結果精確到0.01小時)．

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