0  5465  5473  5479  5483  5489  5491  5495  5501  5503  5509  5515  5519  5521  5525  5531  5533  5539  5543  5545  5549  5551  5555  5557  5559  5560  5561  5563  5564  5565  5567  5569  5573  5575  5579  5581  5585  5591  5593  5599  5603  5605  5609  5615  5621  5623  5629  5633  5635  5641  5645  5651  5659  447090 

64.85

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66.36

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22.91

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下表是“2005、2007年江蘇省三大區(qū)域三產(chǎn)增加值占全省的比重(單位:%)”。據(jù)此回答25~26題。

 

2005年

2007年

差值

一產(chǎn)

二產(chǎn)

三產(chǎn)

一產(chǎn)

二產(chǎn)

三產(chǎn)

一產(chǎn)

二產(chǎn)

三產(chǎn)

蘇南

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24.根據(jù)上圖的原理,可用遙感技術(shù)直接

A.劃分植物類(lèi)型      B.判讀土壤類(lèi)型

C.估測(cè)森林面積      D.監(jiān)測(cè)森林火災(zāi)

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23.不同地物在同一光譜波段上的反射率差異越大,越容易區(qū)分。綠光波段的可見(jiàn)光以及紅外線(xiàn)反射率最高的植被分別是

A.桷樹(shù)      B.樺樹(shù)      C.松樹(shù)      D.草

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下圖是“不同植被反射波譜曲線(xiàn)比較圖”,讀圖回答23~24題。

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22.A、B鐵路線(xiàn)的建設(shè)將極大地推動(dòng)蘇南、蘇北間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,主要表現(xiàn)在

A.有利于蘇北承接蘇南的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移                 B.極大的拓展了長(zhǎng)江沿岸港口的經(jīng)濟(jì)腹地

C.使之成為蘇北、蘇南客貨運(yùn)輸?shù)氖走x運(yùn)輸方式     D.為蘇南地區(qū)是供能源、原材料

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21.修建A、B鐵路線(xiàn)的主要意義在于

A.加快蘇北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展      

B.緩解京滬鐵路的運(yùn)輸壓力

C.使蘇北與蘇南地區(qū)的交通更加便捷 

D.完善江蘇鐵路網(wǎng)布局,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

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C.甲河下游重點(diǎn)利用水能發(fā)電、保護(hù)植被生態(tài)、發(fā)展畜牧業(yè)

D.乙河上游重點(diǎn)建設(shè)自然保護(hù)區(qū)、梯級(jí)開(kāi)發(fā)、發(fā)展旅游等

為了拉動(dòng)再需,完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),江蘇省加快了南北鐵路通道建設(shè)。國(guó)家沿海鐵路江蘇段(圖中A線(xiàn))和省內(nèi)重點(diǎn)工程新沂~鎮(zhèn)江鐵路南段(圖中B線(xiàn)),即將開(kāi)工建設(shè)。據(jù)此回答21~22題。

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同步練習(xí)冊(cè)答案