在某次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力小于空氣阻力
B．10s～15s內(nèi)空降兵在豎直方向的加速度方向向上、大小逐漸減小
C．第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末
D．15s后空降兵勻速下落，空降兵和傘整體所受重力等于空氣阻力

在某次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力小于空氣阻力
B．10s～15s內(nèi)空降兵在豎直方向的加速度方向向上、大小逐漸減小
C．第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末
D．15s后空降兵勻速下落，空降兵和傘整體所受重力等于空氣阻力

在某次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v–t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是：

A．0～10s內(nèi)空降兵先豎直向下加速運(yùn)動(dòng)后減速運(yùn)動(dòng)

B．10s～15s內(nèi)空降兵在豎直方向的加速度的方向與速度方向相反，大小逐漸減小

C．第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末

D．15s后空降兵勻速下落，空降兵和傘整體所受重力與空氣阻力大小相等

在一次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖3所示，則下列判斷正確的是(  　　)

A.0～10 s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力比空氣阻力大

B.10 s～15 s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)

C.10 s～15 s空降兵做勻減速運(yùn)動(dòng)

D.15 s后空降兵勻速下落，此過(guò)程中機(jī)械能守恒

 

在一次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列判斷正確的是（ ）

A．0～10 s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力比空氣阻力大
B．10 s～15 s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)
C．10 s～15 s空降兵做勻減速運(yùn)動(dòng)
D．15 s后空降兵勻速下落，此過(guò)程中機(jī)械能守恒

在一次跳傘演習(xí)中，某空降兵攜帶降落傘從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖3所示，則下列判斷正確的是(  　　)

A.0～10 s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力比空氣阻力大

B.10 s～15 s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)

C.10 s～15 s空降兵做勻減速運(yùn)動(dòng)

D.15 s后空降兵勻速下落，此過(guò)程中機(jī)械能守恒