平時(shí)輸送電能中，為了減少電能在線路中的損耗，通常采取的辦法是

1. A.
   加大輸送電流
2. B.
   用高壓輸電
3. C.
   用超導(dǎo)體輸電
4. D.
   減少輸送功率

太陽(yáng)能汽車?yán)锰?yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽(yáng)能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽(yáng)能電池板．
（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí)，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為_(kāi)_____Pa．（g=10N/kg）
（2）太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能．一般情況下，汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)，被轉(zhuǎn)換的太陽(yáng)能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)能將通過(guò)太陽(yáng)能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽(yáng)能電池板不能提供足夠的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池______（選填“儲(chǔ)存”或“釋放”）能量．
（3）若汽車上的太陽(yáng)能電池板的有效面積為6m²，它正對(duì)太陽(yáng)時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流，太陽(yáng)光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為_(kāi)_____W，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為_(kāi)_____．如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為_(kāi)_____m/s．
（4）太陽(yáng)能汽車采用四輪鼓式制動(dòng)，有效地減少了制動(dòng)距離．通過(guò)測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離（即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來(lái)的距離），數(shù)據(jù)如表所示：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
速度/（m?s-1）	2	3	4	5	6
制動(dòng)距離/m	0.53	1.20	2.13	3.33	4.80

請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s-v²圖象．根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知，當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離約是______m．

太陽(yáng)能汽車?yán)锰?yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽(yáng)能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽(yáng)能電池板．

（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí)，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為    Pa．（g=10N／kg）

（2）太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為    能．一般情況下，汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)，被轉(zhuǎn)換的太陽(yáng)能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)能將通過(guò)太陽(yáng)能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽(yáng)能電池板不能提供足夠的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池    （選填“儲(chǔ)存”或“釋放”）能量．

（3）若汽車上的太陽(yáng)能電池板的有效面積為6m²，它正對(duì)太陽(yáng)時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流，太陽(yáng)光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為    W，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為    ．如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為    m/s．

（4）太陽(yáng)能汽車采用四輪鼓式制動(dòng)，有效地減少了制動(dòng)距離．通過(guò)測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離（即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來(lái)的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：

請(qǐng)?jiān)趫D中描點(diǎn)作出s- v²圖象．根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知，當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離是    m．

太陽(yáng)能汽車?yán)锰?yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益蓬勃．某太陽(yáng)能汽車，質(zhì)量為350kg，頂部安裝了太陽(yáng)能電池板．
（1）當(dāng)車上載有1500N的人和物品時(shí)，車輪與地面的總接觸面積為2.0×10^-2m²，則汽車對(duì)地面的壓強(qiáng)為   Pa．（g=10N／kg）
（2）太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為   能．一般情況下，汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)，被轉(zhuǎn)換的太陽(yáng)能被直接送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)．當(dāng)汽車不運(yùn)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)能將通過(guò)太陽(yáng)能電池板儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)；當(dāng)太陽(yáng)能電池板不能提供足夠的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池   （選填“儲(chǔ)存”或“釋放”）能量．
（3）若汽車上的太陽(yáng)能電池板的有效面積為6m²，它正對(duì)太陽(yáng)時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓，并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供8.4A的電流，太陽(yáng)光照射到地面時(shí)單位面積上的輻射功率為1.0×10³W/m²，則電池的輸出功率為   W，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為   ．如果這輛汽車的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%，當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為90N，則汽車的行駛速度為   m/s．
（4）太陽(yáng)能汽車采用四輪鼓式制動(dòng)，有效地減少了制動(dòng)距離．通過(guò)測(cè)量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離（即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來(lái)的距離），數(shù)據(jù)如下表所示：