下列能量轉(zhuǎn)化是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的是（　�。�
A．電風(fēng)扇通電轉(zhuǎn)動(dòng)B．電燈通電發(fā)光
C．蓄電池充電D．風(fēng)車帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電
D
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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年九年級(jí)（上）期末物理模擬試卷（三）（解析版） 題型：選擇題

下列能量轉(zhuǎn)化是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的是（ ）
A．電風(fēng)扇通電轉(zhuǎn)動(dòng)
B．電燈通電發(fā)光
C．蓄電池充電
D．風(fēng)車帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電

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科目：初中物理 來源： 題型：

下列能量轉(zhuǎn)化是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的是（　�。�

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列能量轉(zhuǎn)化是由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的是（　�。�
A．電風(fēng)扇通電轉(zhuǎn)動(dòng)B．電燈通電發(fā)光
C．蓄電池充電D．風(fēng)車帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電

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科目：初中物理 來源： 題型：

下列知識(shí)結(jié)構(gòu)正確的是（　�。�
A、
(1)物質(zhì)由大量分子構(gòu)成
(2)分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
(3)分子之間存在著相互作用的引力和斥力
B、
物體受力情況 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
不受力 不改變
受力 受平衡力 不改變
受不平衡力 改變
C、
能量轉(zhuǎn)化 應(yīng)用實(shí)例
彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能 機(jī)械手表
內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 蒸汽火車
電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能 發(fā)電機(jī)
電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和光能 電燈發(fā)光
D、
狀態(tài) 是否有一定形狀 是否有一定體積
固體 有 有  
液體 有 有  
氣體 無 無  

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科目：初中物理 來源： 題型：

下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法中，正確的是（　　）
A、柴油機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B、火力發(fā)電廠主要把煤的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能C、由能量守恒定律可知，永動(dòng)機(jī)總有一天可以制造成功D、由能量守恒定律可知，只要盡可能減小繩子與滑輪之間摩擦，滑輪組的機(jī)械效率可能會(huì)達(dá)到100%

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科目：初中物理 來源： 題型：

能源問題是目前世界上的焦點(diǎn)問題，也是很多世界矛盾的根源所在．下列有關(guān)于能量和能源的一些認(rèn)識(shí)中，正確的是（　�。�
A、由于風(fēng)能、水能可再生，而且都能用于發(fā)電，所以節(jié)約用電意義不大B、由于能量是守恒的，所以不用擔(dān)心現(xiàn)有能源用完就沒有了C、我們利用水力發(fā)電，是將水的機(jī)械能最終轉(zhuǎn)化為電能D、核能發(fā)電不需要消耗化石能源，所以核電站建好后就可以永久供應(yīng)電能

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，是號(hào)稱“綠色節(jié)能”的路面減速裝置，當(dāng)車輛駛過減速裝置時(shí)，該裝置會(huì)發(fā)電。這種高科技的“夜間交警”在幫助車輛減速的同時(shí)還能為交通指示起到供能作用。這些在斜坡上的減速裝置是由一種與路面齊平的墊板構(gòu)成，在墊板里面有一系列類似于感應(yīng)嵌板的物體。當(dāng)有車輛經(jīng)過路面時(shí)，路面下活動(dòng)的嵌齒會(huì)是嵌板上下浮動(dòng)，從而像一個(gè)小型發(fā)電機(jī)一樣產(chǎn)生電能。據(jù)估計(jì)，足夠穩(wěn)定的車流量將會(huì)使節(jié)能裝置的發(fā)電功率達(dá)到10kW。

（1）該裝置的原理是＿＿＿＿＿＿；它工作過程中能量的轉(zhuǎn)化關(guān)系是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成＿＿＿＿＿。

（2）該裝置在足夠穩(wěn)定的車流量的情況下，工作8h的發(fā)電量是多少度？

（3）如果該裝置在足夠穩(wěn)定的車流量的情況下，工作8h所獲得的機(jī)械能是1.44×109J，則該裝置的發(fā)電效率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?河?xùn)|區(qū)一模）以汽油為燃料的助動(dòng)車，由于燃燒不充分和對(duì)環(huán)境造成污染等原因．已逐步被電動(dòng)自行車取代（如圖）．下表是泰州飛龍電動(dòng)自行車整車技術(shù)性能的一些數(shù)據(jù)．
最高車速 6m/s
一次充電以最高車速行駛時(shí)的持續(xù)里程 50km
一次充電貯存的能量 1.8×106J
蓄電池電壓 36V
騎行最大噪聲 ≤62dB
（1）請(qǐng)你寫出電瓶車在下列使用過程中的能量轉(zhuǎn)化
電瓶充電：
電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
；電瓶放電：
化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
；電瓶車行駛過程中：
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
．
（2）電瓶車與摩托車相比，電瓶車有什么優(yōu)點(diǎn)？（至少寫兩點(diǎn)）
（3）以這種品牌的電瓶車為例，如果蓄電池貯存的能量全部用于車輛行駛，當(dāng)車以6m/s 的速度在水平路面上勻速行駛時(shí)，電瓶車的功率是多大？
（4）這種電動(dòng)車以最高車速行駛時(shí)，電路中的電流是多少安？

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科目：初中物理 來源： 題型：

關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化，下列說法正確的是（　　）

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