7．在北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上，如圖所示．無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)減�。ㄌ睢霸龃蟆被颉皽p小”）．你判斷的理由是機(jī)翼上方空氣流速大、壓強(qiáng)小，下方空氣流速小、壓強(qiáng)大，飛機(jī)受到了一個(gè)向上的升力．

分析 根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系去分析當(dāng)迎面的風(fēng)吹來時(shí)，對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生的力的作用以及對(duì)托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)的影響．

解答 解：對(duì)飛機(jī)吹風(fēng)時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大．機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力，所以托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小．
故答案為：減��；機(jī)翼上方空氣流速大、壓強(qiáng)小，下方空氣流速小、壓強(qiáng)大，飛機(jī)受到了一個(gè)向上的升力．

點(diǎn)評(píng) 本題考查流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用，并證明了飛機(jī)升力的產(chǎn)生．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

17．閱讀短文探海神器--“蛟龍”號(hào)
目前，“蛟龍”號(hào)具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的能力．部分參數(shù)如表表格．
“蛟龍”號(hào)部分參數(shù)
自身質(zhì)量22噸
最大荷載240公斤
載人限3人
最大速度25海里/小時(shí)
巡航速度1海里/小時(shí)
最大工作設(shè)計(jì)深度7000米
正常在水下工作時(shí)間12小時(shí)
新技術(shù)突破--高速水聲通信技術(shù)
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時(shí)長、復(fù)雜環(huán)境中有效提取信號(hào)難等嚴(yán)重缺陷，“蛟龍”號(hào)潛入深海數(shù)千米，如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊是個(gè)重要難題．中國科學(xué)院研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù)--利用通信聲吶進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)，成功解決了這一難題．通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成．換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲信號(hào)，也可以將接收機(jī)接收的聲信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)．
新技術(shù)突破二--大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號(hào)搭載的是我國自主研發(fā)的、儲(chǔ)存電能超過110千瓦時(shí)的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號(hào)正常水下工作時(shí)間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難．
新技術(shù)突破三--懸停定位和自動(dòng)航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，根據(jù)測(cè)量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤．浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號(hào)增加重量的鐵塊．“蛟龍”號(hào)海試團(tuán)隊(duì)用周密的數(shù)學(xué)模型，能根據(jù)在不同海域測(cè)得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計(jì)算下潛時(shí)所需要的“壓載鐵”重量．“蛟龍”號(hào)掛好所需壓載鐵，注水下潛，當(dāng)下潛至預(yù)定深度時(shí)，“蛟龍”號(hào)能克服自身晃動(dòng)、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時(shí)拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸停．此外，“蛟龍”號(hào)還具備自動(dòng)定向、定高、定深三大功能，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自動(dòng)航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能．當(dāng)完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實(shí)現(xiàn)上浮，可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的．
（1）換能器可實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與聲信號(hào)的相互轉(zhuǎn)換．
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號(hào)下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號(hào)在深海中必須通過拋掉壓載鐵實(shí)現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上浮，請(qǐng)寫出可能的原因及你的理由：蛟龍“號(hào)下潛到7000米深度時(shí)其受到的海水壓強(qiáng)非常大，艙內(nèi)的海水需要很大的壓強(qiáng)才能排出艙外，所以不能像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上�。�
（3）請(qǐng)估算“蛟龍”號(hào)的體積大小，并寫出估算過程．（保留整數(shù)）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，把筷子一端捆上一些棉花制成一個(gè)活塞，用水蘸濕棉花后插入兩端開口的塑料管中．用嘴吹管的上端，可以發(fā)出悅耳的哨聲．當(dāng)上下推動(dòng)“活塞”時(shí)，人們聽到聲音變化最明顯的是哨聲的（　�。�
A．響度B．音調(diào)C．音色D．聲度

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．隨著霧霾現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，我國越來越重視新能源汽車的開發(fā)，如圖所示是我國新研發(fā)的一輛以氫燃料為動(dòng)力的概念車，若輪子的著地總面積為0.4m2，車自身質(zhì)量1200kg，車內(nèi)最多可載四人，最大車速為180k．/h，加注一次燃料最多可行駛1000km．車行駛時(shí)受到的阻力為其重力的0.08倍（每人的質(zhì)量為50kg，g=10N/kg，q氫=1.4x108J/kg）求：
（1）載四人后車靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？
（2）載四人以最大車速行駛時(shí)，牽引力的功率為多少？
（3）若該行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是50%，最多一次可加注氫氣的質(zhì)量為多少kg？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

2．如圖所示的電路，L1和L2是分別標(biāo)有“8V，16W”和“6V，6W”的兩個(gè)燈泡，A、B間的電壓為10V．若L1、L2都能正常發(fā)光，則電路消耗的總功率是30W，R1的功率是2W．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖光現(xiàn)象中，形成原因和其它三個(gè)不同的是（　�。�
A．
雨后彩虹		B．
水中倒影		C．
鉛筆“折斷”		D．
海市蜃樓

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

19．加在一段導(dǎo)體兩端的電壓是3V時(shí)，導(dǎo)體中的電流為0.2A；若要使通過該導(dǎo)體的電流變?yōu)?.5A，則導(dǎo)體兩端所加電壓應(yīng)為7.5V；若該導(dǎo)體兩端所加電壓為零，則其阻值為15Ω．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

16．在如圖所示的電路中，電源電壓保持不變，由于電阻R1、R2 出現(xiàn)了故障，在電鍵S 閉合前后，發(fā)現(xiàn)只有一只電表的示數(shù)發(fā)生變化，故障可能是R1斷路、R1短路、R1斷路且R2短路．（寫出所有可能的情況），當(dāng)把R1與R2的位置互換后，閉合電鍵，一定不會(huì)（選填“一定會(huì)”、“一定不會(huì)”或“可能會(huì)”）出現(xiàn)只有一只電表的示數(shù)為零．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

12．如圖所示，一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻閃”照片，頻閃的時(shí)間間隔為0.02s，從頻閃照片可以判斷，該木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)（填勻速或變速）．木塊從1位置到4位置的路程為0.054m．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案