(2015•岳陽)在“測量滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,用同一滑輪組進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)(如圖所示),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表。
次數(shù) | 鉤碼重/N | 鉤碼上升距離/cm | 彈簧測力計(jì)示數(shù)/N | 彈簧測力計(jì)上升距離/cm | 機(jī)械效率 |
1 | 2 | 10 | 0.8 | 30 | 83.3% |
2 | 4 | 10 | 1.5 | 30 |
|
3 | 6 | 10 | 30 | 90.9 % |
(1)在2次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率為 (結(jié)果保留一位小數(shù))
(2)第3次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)的示數(shù)未填,由圖可知,彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 N。
(3)分析數(shù)據(jù)可得結(jié)論,是由同一滑輪組,提升的物體越重,滑輪組的機(jī)械效率 (選填“高”或“低”)。
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論推測,使用該滑輪組再次將重8N的物體勻速提升10cm,此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率可能為 (只填序號)
A.71.6% B. 82.6% C. 92.4%
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科目:初中物理 來源: 題型:
實(shí)驗(yàn)桌上有帶橫桿的鐵架臺、刻度尺、彈簧測力計(jì)、細(xì)繩,另外還有鉤碼一盒,質(zhì)量不等的滑輪2個(gè),滑輪的輪與軸之間的摩擦很小,可忽略不計(jì)。請選用上述實(shí)驗(yàn)器材證明:動(dòng)滑輪的機(jī)械效率與動(dòng)滑輪所受重力有關(guān)。
(1) 寫出實(shí)驗(yàn)步驟;
(2) 畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格。
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科目:初中物理 來源: 題型:
(2015•岳陽)下列說法正確的是( 。
A. 太陽能是可再生能源
B. 固體有一定的形狀是因?yàn)楣腆w分子是靜止不動(dòng)的
C. 減少廢氣帶走的熱量不能提高熱機(jī)效率
D. 光纖不是利用電磁波傳播信息
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科目:初中物理 來源: 題型:
(2015•岳陽)如圖甲是電阻R和燈泡L的U-I圖像,由圖可知電阻R的阻值是
Ω;若將電阻R和燈泡串聯(lián)在電路中,如圖乙,電流表的示數(shù)是0.4A,則電源的電壓是 V。
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科目:初中物理 來源: 題型:
湖南大學(xué)的博士生馬超民及其團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“汽車中控手勢控制套件”。該套件通過內(nèi)置的攝像關(guān)采集手勢并進(jìn)行圖像識別,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成各種指令來控制中控設(shè)備,如圖所示,汽車安裝該套件后,駕駛員通過輕拍、抓取等手勢就能實(shí)現(xiàn)接聽和掛斷電話、GPS導(dǎo)航等功能。當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時(shí),下列說法正確的是( )
A、汽車所受牽引力與阻力是一對相互作用力。
B、汽車受到的重力與它對地面的壓力是一對平衡力。
C、車載GPS導(dǎo)航設(shè)備是通過電磁波來傳遞信息的。
D、采集手勢用的攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凹透鏡。
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科目:初中物理 來源: 題型:
法國科學(xué)家阿爾貝•費(fèi)爾和德國科學(xué)家彼得•格林貝格爾由于巨磁電阻(GMR)效應(yīng)而榮獲2007年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。如圖是研究巨磁電阻特性的原理示意圖。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在閉合開關(guān)S1、S2且滑片 P向右滑動(dòng)的過程中,指示燈明顯變暗,這說明( )
A、電磁鐵的左端為N極。
B、流過燈泡的電流增大。
C、巨磁電阻的阻值隨磁場的減弱而明顯減小。
D、巨磁電阻的阻值與磁場的強(qiáng)弱沒有關(guān)系。
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