Question

11．小林同學(xué)通過(guò)學(xué)習(xí)，總結(jié)了以下幾方面的物理觀點(diǎn)：
①汽油機(jī)的做功沖程中，燃?xì)獾膬?nèi)能逐漸增大
②飛機(jī)能夠升空是因?yàn)槭艿娇諝獾母×?br />③兩個(gè)串聯(lián)的燈泡，一個(gè)較亮，一個(gè)較暗，是因?yàn)檩^亮的燈泡電阻較大
④岸邊的人看到水中的魚(yú)變淺，是因?yàn)楣庠谒�面發(fā)生折射時(shí)折射角大于入射角
⑤神舟飛船離開(kāi)地面加速上升時(shí)，機(jī)械能不斷增大
⑥輪船從大海駛?cè)腴L(zhǎng)江，排開(kāi)水的體積變大，所受浮力變大
其中正確的是（　�。�

• A． 只有①②④
• B． 只有②③④⑤
• C． ③④⑤
• D． ②⑤⑥

Answer 1

分析 ①熱機(jī)是燃料在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)�，燃�(xì)鈱?duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
②飛機(jī)機(jī)翼上方和下方的空氣流速不同，壓強(qiáng)不同，產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，進(jìn)而產(chǎn)生了向上的升力，托起飛機(jī)；
③串聯(lián)電路電流處處相等，由P=I²R可知，進(jìn)行分析；
④魚(yú)反射的光線由水中進(jìn)入空氣時(shí)，在水面上發(fā)生折射，折射角大于入射角，折射光線進(jìn)入人眼，人眼會(huì)逆著折射光線的方向看去，就會(huì)覺(jué)得魚(yú)變淺了；
⑤動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大；重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大；機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能；
⑥據(jù)物體漂浮在液體中時(shí)，浮力等于物體的重力，就能判斷出輪船在河里與海里時(shí)的浮力變化情況．

解答 解：
①汽油機(jī)的做功沖程中，燃?xì)獾膬?nèi)能減少，溫度降低，燃?xì)鈨?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故①錯(cuò)誤；
②飛機(jī)升空是利用空氣的升力，不是利用飛機(jī)受到的浮力工作的，故②錯(cuò)誤；
③因兩燈串聯(lián)，所以通過(guò)燈泡電流相等，由P=I²R可知，燈亮的實(shí)際功率大，電阻大，故③正確；
④光由水斜射入空氣時(shí)發(fā)生折射，折射角大于入射角，折射光線向水面偏折；我們看到的水中的魚(yú)，是由光的折射形成的虛像，在折射光線的反向延長(zhǎng)線上，由于折射光線向水面偏折，折射光線相對(duì)于入射光線位置升高了，所以看到的水中的魚(yú)位置比實(shí)際位置淺，故④正確；
⑤飛船在加速上升過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度增大，動(dòng)能增大；高度增大，重力勢(shì)能增大；機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能，飛船在上升過(guò)程中，動(dòng)能增大，重力勢(shì)能增大，機(jī)械能增大，故⑤正確；
⑥輪船從海里駛?cè)腴L(zhǎng)江，始終處于漂浮狀態(tài)，即處于平衡狀態(tài)，輪船重力不變，則浮力大小不變，故⑥錯(cuò)誤．
故選C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了內(nèi)燃機(jī)的原理、飛機(jī)的原理、串聯(lián)電路的特點(diǎn)、光的折射、機(jī)械能的影響因素以及沉浮條件的應(yīng)用，綜合性強(qiáng)．