下列數(shù)據(jù)中,最符合實際情況的是（  ）

   A.初中生百米賽跑所用時間約為10s

B.一節(jié)新的干電池的電壓一般為5V

C.一支新的普通木制鉛筆的長度是18m

   D.  把一個雞蛋舉高2m，做的功約是1J


D【解析】初中生百米賽跑所用時間約為15s，故A錯誤。一節(jié)新的干電池的電壓一般為1.5V，故B錯誤；一支新的普通木制鉛筆的長度是0.18m，即18cm，最符合實際情況，故C錯誤；一個雞蛋的質(zhì)量約為50 g，重力約為0.5 N，所以將一個雞蛋舉高2 m所做的功為：W=Gh=0.5 N×2 m=1 J，故D正確.故選D.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


渦輪增壓發(fā)動機(jī)能使發(fā)動機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率，增加的渦輪增壓器通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力.根據(jù)上述信息，下列說法中正確的是（   ）

A．渦輪增壓器可以提高燃油的熱值

B．渦輪增壓發(fā)動機(jī)的做功沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C．渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇水散熱是利用水的比熱容大的原理

D．渦輪增壓器壓縮氣體時對氣體做功，氣體的內(nèi)能不一定變大

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科目：初中物理 來源： 題型：


如圖所示，是某實驗小組選用的測定小燈泡電功率所需要的電路元件．小燈泡的額定電壓為3.8V，估計小燈泡的阻值約為10Ω。

（1）請根據(jù)實驗電路圖1，用筆畫線代替導(dǎo)線，將電路元件連接起來。

（2）測定小燈泡電功率原理是 。

（3）若一同學(xué)連接電路后發(fā)現(xiàn)：小燈泡逐漸變亮?xí)r，電壓表的示數(shù)逐漸變小。造成這一現(xiàn)象的原因是 。

（4）正確連接電路后，繼續(xù)進(jìn)行實驗，當(dāng)小燈泡正常發(fā)光時，電流表的示數(shù)如圖2所示，其示數(shù)為 A，則被測小燈泡額定電功率為 W。

（5）滑動變阻器的作用保護(hù)電路和 。

丙 甲 乙

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科目：初中物理 來源： 題型：


用兩個相同的電加熱器，同時加熱質(zhì)量和初溫都相同的甲、乙兩種液體，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)作出了兩種液體的溫度隨時間變化的圖像，如圖所示。要使甲、乙升高相同的溫度，應(yīng)給    加熱更長的時間，如果已知甲的比熱容是1.8×103J/（kg·℃），則乙的比熱容是 J/（kg·℃）。

 

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炎熱的夏季，家中的蠟燭、柏油路上的瀝青會變軟。而冰塊熔化時，沒有逐漸變軟的過程。由此推測，不同物質(zhì)熔化時，溫度的變化規(guī)律可能不同，用如圖甲所示的實驗裝置探究燒杯內(nèi)的某種物質(zhì)熔化時溫度的變化規(guī)律（燒杯內(nèi)物質(zhì)在相同時間內(nèi)吸收的熱量相同）

（1）某時刻溫度計示數(shù)如圖乙所示，此刻杯內(nèi)物質(zhì)溫度是 。

（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描出加熱過程中杯內(nèi)物質(zhì)的溫度隨時間變化圖象如圖12丙，該物質(zhì)的熔點是 。

（3）t2時刻，該物質(zhì)處于 態(tài)（選填“固”、“液”、“固、液混合”）

（4）t2與t3相比，哪一時刻杯內(nèi)物體內(nèi)能較大？ ，理由是 。

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科目：初中物理 來源： 題型：


汽車是重要的交通工具，以下關(guān)于汽車的說法正確的是（　C ）

A、汽車突然啟動時乘客會向后傾倒，是因為乘客受到慣性的作用

B、汽車在平直公路上加速行駛時，發(fā)動機(jī)對汽車的牽引力和地面對汽車的摩擦力是一對平衡力

C、汽車拐彎時司機(jī)通過轉(zhuǎn)動方向盤可以改變汽車的運動狀態(tài)

D、先進(jìn)的轎車發(fā)動機(jī)，能把燃料燃燒時釋放的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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科目：初中物理 來源： 題型：


霧松是一種冰雪美景，吉林市的霧松更是特別，它與桂林山水，路南石林，長江三峽齊名，被稱為中國的四大自然奇觀，請分析霧松美景是空氣中的水蒸氣遇冷           形成的．我們能聞到牛奶散發(fā)出濃濃的香味，這是因為牛奶分子發(fā)生了     現(xiàn)象。

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關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能，以下說法正確的是 （  ）

A、0℃的冰沒有內(nèi)能

B、柴油機(jī)的壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C、物體的內(nèi)能增大，一定是外界對物體做功

D、物體吸收熱量后，溫度一定升高

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如圖甲所示為剎車摩擦過熱引發(fā)輪胎自燃的事故。如圖乙所示的制動鼓是剎車系統(tǒng)的核心。剎車時，靠剎車蹄片與制動鼓內(nèi)壁摩擦來停止車輪的旋轉(zhuǎn)，摩擦距離為車行駛距離的0.35倍。載重貨車連同貨物一起的總質(zhì)量m=1.5×104 kg，且有12個輪子承重，每個輪胎與地面的接觸面積為0.5 m2。在車輛行駛中某一制動鼓突然發(fā)生故障，致使剎車蹄片與制動鼓內(nèi)壁產(chǎn)生大小為4×104 N的摩擦力，上述故障中摩擦做功90%轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，且有5%被質(zhì)量為65kg的輪胎吸收。【已知輪胎初溫為47℃，輪胎比熱容c＝2.1×103J/(kg•℃）】

                 甲                                                     乙

                     第23題圖

（1）求該貨車在水平路面上行駛時對地面的壓強(qiáng)多大；

（2）故障中若司機(jī)未發(fā)覺仍繼續(xù)行駛60 km。求摩擦所做的功；

（3）求故障中輪胎末溫是多少？

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