3.對下列常見現(xiàn)象的分析中合理的是( 。
A.霧霾彌漫是因為分子在不停地運動
B.雪花紛飛是因為分子之間有排斥力
C.盛夏,冰棒冒出的“白氣”是冰棒周圍空氣中的水蒸氣液化形成的
D.夏天,從冰箱里取出的易拉罐過一會兒外壁出現(xiàn)小水滴,是水蒸氣凝華形成的

分析 (1)據(jù)分子運動輪可知,分子很小,肉眼不能直接看到,且分子是在永不停息的運動的,且分子間存在著作用力;
(2)物質(zhì)從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是液化過程.

解答 解:
A、霧霾不是分子,是固體顆粒物,故不能說明分子是運動的,故A錯誤;
B、雪花不是分子,是小冰晶,不能說明分子之間有排斥力作用,故B錯誤;
C、夏天,冰棒冒出的“白氣”是空氣中的水蒸氣溫度降低液化形成的小水珠,故C正確;
D、夏天,從冰箱里取出的易拉罐過一會兒外壁出現(xiàn)小水滴,是空氣中的水蒸氣遇冷液化形成的,故D錯誤.
故選C.

點評 該題考查了分子運動論和物態(tài)變化,是一道綜合題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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13.圖中能正確解釋用魚叉很難叉到河里的魚的光路圖是( 。
A.B.C.D.

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14.物理是一門實驗學(xué)科,在實驗過程中要用到很多實驗方法:
(1)甲圖是“測量滑動摩擦力”的實驗,用彈簧測力計水平勻速拉動木塊在長木板上滑動,讀出彈簧測力計的示數(shù).根據(jù)二力平衡條件得出滑動摩擦力的大小,這種實驗方法叫轉(zhuǎn)換方法;把一個小鐵塊放在木塊上方,如圖乙所示,再次測量時,發(fā)現(xiàn)彈簧測力計的示數(shù)變大,這是因為在同一個接觸面,壓力越大,滑動摩擦力越大.
(2)用天平稱量物體質(zhì)量時,右盤砝碼的質(zhì)量加上游碼示數(shù)等于左盤物體的質(zhì)量,這種實驗方法叫做等效替代法.丙圖是測量物體質(zhì)量時,所用砝碼和游碼位置的情況,則該物體質(zhì)量為79.4g.
(3)用丁圖裝置探究“動能大小與質(zhì)量的關(guān)系”,具體做法是:把不同的鋼球從相同的高度滾下,使鋼球到達(dá)水平面時獲得相同的速度,通過觀察木塊被撞擊后向前滾動距離的遠(yuǎn)近,比較兩種情況下鋼球動能的大。畬嶒炦^程除了用到轉(zhuǎn)換法,另外還用到了控制變量法.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

11.《校車安全管理辦法》規(guī)定校車應(yīng)全部安裝座椅安全帶,這是為了防止急剎車時學(xué)生因具有慣性,身體前傾而受到傷害.校車的動力來自內(nèi)燃機(jī),如圖所示,工作中的四沖程汽油機(jī)正處于做功沖程.

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18.南昌地鐵1號線于2015年12月26日正式載客運營.地鐵進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡.從能量利用的角度看,這種設(shè)計的優(yōu)點是什么?

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

8.小明利用如圖甲所示裝置探究冰熔化的特點,他每隔相同時間記錄一次溫度計的示數(shù),并觀察物質(zhì)的狀態(tài).請回答下列問題:
(1)應(yīng)選用顆粒較。ㄟx填“較大”或“較小”)的冰塊做實驗.
(2)圖乙是他根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制的“溫度隨時間變化關(guān)系”圖象.由圖象可知:冰屬于晶體(選填“晶體”或“非晶體”);判斷的依據(jù)是冰有固定的熔點.
(3)圖乙中第3min時,物質(zhì)處于固態(tài).
(4)圖乙中,物質(zhì)在A時具有的內(nèi)能小于(選填“大于”、“小于”或“等于”)在B時的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,粗糙程度相同的斜面與水平面在M點相連,彈簧左端固定在豎直墻壁上,彈簧為原長時右端在N點.小物塊從斜面上P點由靜止滑下,與彈簧碰撞后小物塊又返回到斜面上,最高到達(dá)Q點.下列說法正確的是(  )
A.彈簧被壓縮到最短時,彈性勢能最大
B.小物塊從P向M運動過程中,重力勢能減少
C.小物塊從N向M運動過程中,它的動能增加
D.小物塊從M向Q運動過程中,它的機(jī)械能減少

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示為一種聲光警報器的電路圖,閉合開關(guān)S1和S2后,會出現(xiàn)的現(xiàn)象是( 。
A.燈不亮,鈴響B.燈亮,鈴響C.燈不亮,鈴不響D.燈亮,鈴不響

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

14.(二)閱讀《移動電源》,回答各題
移動電源也叫“充電寶”,是一種集供電和充電功能于一體的便攜式充電器.移動電源的結(jié)構(gòu)主要由儲電介質(zhì)、電路板及外殼三部分組成.其中儲電介質(zhì)具有容量大、體積小、壽命長、無記憶等優(yōu)點,有聚合物電芯和鋰電芯兩種,由于前者的價格較高,目前多數(shù)移動電源采用鋰電芯,而鋰電芯當(dāng)中18650型號電芯占主流.通常單節(jié)18650電芯的輸出電壓在2.7V-4.2V之間,容量在1200mAh-3000mAh之間.為了增加移動電源的儲電容量,保障輸出電壓仍在2.7-4.2V之間的前提下,通常采用多節(jié)電芯連接在一起,所以移動電源的產(chǎn)品標(biāo)稱容量一般為單節(jié)容量的倍數(shù).
    移動電源上還標(biāo)示各種參數(shù).大部分的移動電源上都會標(biāo)示該移動電源的電量,其單位是毫安時,符號是mAh.而電動車、電動汽車的電池電量則會用更大單位的Ah(安時)來表示,即1Ah=1000mAh.也有的移動電源上不標(biāo)示電量,而是標(biāo)示出該移動電源的能量,其單位是瓦時,符號是Wh.
    一個標(biāo)稱電量為7800mAh的移動電源充滿電時,能夠?qū)⒁粋電池電量為2600mAh的耗盡電的手機(jī)充滿電多少次呢?7800mAh/2600mAh=3(次),但是在實際使用時能充滿的次數(shù)要小于3次,這是由于在充電過程中電量還存在著諸多的損耗,如移動電源在供電過程會有發(fā)熱的現(xiàn)象,同時移動電源自身的電路,電量指示燈或者顯示屏的正常工作都需要消耗能量. 移動電源實際能輸出給被充電設(shè)備的能量總是小于其標(biāo)稱的能量,我們把這二者的比,稱為該移動電源的轉(zhuǎn)換效率.
請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)移動電源在供電過程中發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能; 
(2)為了增加移動電源的儲電容量,通常采用多節(jié)電芯并聯(lián)(選填:“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)在一起; 
(3)我國民航規(guī)定強(qiáng)調(diào):嚴(yán)禁在托運行李中攜帶充電寶;嚴(yán)禁攜帶無標(biāo)注充電寶帶上飛機(jī);嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶,必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)且不得超過兩個.請通過計算說明,是否可以攜帶標(biāo)定電壓是3.7V,標(biāo)定電量是20000mAh的充電寶登機(jī);
(4)某移動電源標(biāo)稱電量為6000mAh,電芯的標(biāo)稱電壓是3.7V,如果實際能夠提供的能量是18.87Wh,那么它的轉(zhuǎn)換效率是85%.

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