Question

11．寧啟鐵路電氣化改造在去年已經(jīng)全部完成，泰州百姓翹首以盼的動(dòng)車終于在5月15日正式開通了．
（1）泰州站到南京站鐵路線全長(zhǎng)約165km，動(dòng)車全程運(yùn)行約70min，則全程的平均速度是141.43km/h（結(jié)果保留兩位小數(shù)）；動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
（2）當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，以站臺(tái)為參照物，列車是運(yùn)動(dòng)的．
（3）仔細(xì)觀察圖中動(dòng)車車頭部分與過去的火車頭完全不同，這種設(shè)計(jì)可以減�。�空氣）阻力，從而可以提高動(dòng)車的效率（選填“動(dòng)車的功率”或“動(dòng)車的效率”）；除此之外，你認(rèn)為由于采用電力驅(qū)動(dòng)的方式，使用動(dòng)車這種交通還具有節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)．

Answer 1

分析 （1）已知路程和時(shí)間，根據(jù)v=$\frac{s}{t}$計(jì)算列車速度；列車運(yùn)行電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（2）運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，相對(duì)于參照物來說物體位置發(fā)生變化則是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的；
（3）觀察車頭的造型，利用減小摩擦的方法去分析這種設(shè)計(jì)的好處；阻力減小，則額外功減小，所以效率增大；
動(dòng)車具有快捷、節(jié)能、環(huán)保、噪音小等很多特點(diǎn)，可以從動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)方式的角度分析解答，此題答案不唯一，合理即可．

解答 解：
（1）全程運(yùn)行時(shí)間：t=70min=$\frac{7}{6}$h，
則全程的平均速度：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{165km}{\frac{7}{6}h}$≈141.43km/h；
列車在運(yùn)行時(shí)消耗電能得到了機(jī)械能，所以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
（2）當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，若以站臺(tái)為參照物，列車相對(duì)于站臺(tái)來說位置發(fā)生了變化，故列車是運(yùn)動(dòng)的；
（3）觀察圖示可知，車頭采用流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)行時(shí)可以減小（空氣）阻力，從而減小了額外功，從而可以提高動(dòng)車的效率．
由于動(dòng)車采用電力驅(qū)動(dòng)的方式，所以使用動(dòng)車這種交通還具有節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)．
故答案為：
（1）141.43；電；
（2）運(yùn)動(dòng)；
（3）減小（空氣）阻力； 動(dòng)車的效率；采用電力驅(qū)動(dòng)的方式；節(jié)能減排．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了速度計(jì)算、能量轉(zhuǎn)化、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性等，知識(shí)點(diǎn)多，綜合性強(qiáng)，但難度不大．掌握各部分基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵．