3.以下估測(cè)中,最接近實(shí)際情況的是( 。
A.教室門(mén)的高度約4m
B.一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約200g
C.成年人正常步行的速度約1.2m/s
D.站在水平地面上的一名中學(xué)生對(duì)地面的壓力約5000N

分析 首先對(duì)題目中涉及的物理量有個(gè)初步的了解,對(duì)于選項(xiàng)中的單位,可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換,排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng),找出符合生活實(shí)際的答案.

解答 解:
A、老師的身高在175cm左右,教室門(mén)的高度略大于此數(shù)值,在200cm=2m左右.故A不符合實(shí)際;
B、10個(gè)雞蛋的質(zhì)量大約1斤,而1斤=500g,所以一個(gè)雞蛋的質(zhì)量在50g左右.故B不符合實(shí)際;
C、成年人正常步行的速度在4.3km/h=4.3×$\frac{1}{3.6}$m/s≈1.2m/s左右.故C符合實(shí)際;
D、中學(xué)生的體重在500N左右,站在水平地面上對(duì)地面的壓力接近體重,在500N左右.故D不符合實(shí)際.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 物理學(xué)中,對(duì)各種物理量的估算能力,是我們應(yīng)該加強(qiáng)鍛煉的重要能力之一,這種能力的提高,對(duì)我們的生活同樣具有很大的現(xiàn)實(shí)意義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.下列單位中,屬于長(zhǎng)度單位的是( 。
A.光年B.千克C.D.安培

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4.如圖所示的新型新型小艇,由鋪滿(mǎn)船面的光伏太陽(yáng)能板提供工作能源,依賴(lài)太陽(yáng)能進(jìn)行環(huán)球旅行.這種小艇有兩個(gè)相同的引擎,僅需20kW的牽引功率驅(qū)動(dòng)單引擎,它以18km/h的速度勻速行駛,此時(shí)受到的阻力f=3.0×103N.求:
(1)小艇航行2h通過(guò)的路程是多大?
(2)小艇航行2h推進(jìn)力做的功是多大?推進(jìn)力的功率是多大?
(3)20kW的牽引功率驅(qū)動(dòng)單引擎,小艇以18km/h的速度行駛.40kW的牽引功率驅(qū)動(dòng)雙引擎,小艇以30km/h的速度行駛,而不是以36km/h的速度行駛.這是為什么呢?請(qǐng)你對(duì)其原因提出一種合理的猜想.

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11.根據(jù)平面鏡成像的特點(diǎn),在圖中畫(huà)出物體AB在平面鏡MN中成的像A′B′.

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18.一個(gè)集裝箱的質(zhì)量是2×103kg,則它所受的重力大小為2×104N.若吊起這個(gè)集裝箱的起重機(jī)的重力大小為5×104N,則這個(gè)起重機(jī)的質(zhì)量為5×103kg.(g取10N/kg)

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8.用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“運(yùn)動(dòng)和力”的關(guān)系.
(1)每次讓小車(chē)從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開(kāi)始滑下,是為了使小車(chē)滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度,小車(chē)能在水平面上滑行一段距離是由于慣性的原因;
(2)比較圖中小車(chē)在不同表面滑行的最大距離及是一組同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分析表中內(nèi)
容可知:,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越小,速度減小得越慢;
(3)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理,可以得出:運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)它將勻速直線運(yùn)動(dòng).

接觸面毛巾棉布木板
阻力的大小較大較小
小車(chē)移動(dòng)的距離s/cm18.322.626.7

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15.用20N的力握住重為15N裝油的瓶子懸空靜止不動(dòng),若將手的握力增加到30N,則手與油瓶之間的摩擦力為15N.

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12.下列運(yùn)動(dòng)的物體中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)發(fā)生改變的是( 。
A.自由下落蘋(píng)果B.繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的衛(wèi)星
C.在平直路面勻速行駛的汽車(chē)D.減速行駛的汽車(chē)

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13.下列給出了幾種事例,其中與慣性有關(guān)的是(  )
①?gòu)臉?shù)上掉下的蘋(píng)果;②跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員都是跑一段距離才起跳;③錘頭松了,把錘柄的一端在物體上撞擊幾下;④載重貨車(chē)的輪子做得又寬又多;⑤公共汽車(chē)進(jìn)站時(shí),常提醒乘客拉緊扶手,待車(chē)停穩(wěn)后再下車(chē).
A.①②③⑤B.②③⑤C.②③④⑤D.③④⑤

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