19.“探究光反射的規(guī)律”時,小李進行如圖所示的實驗,讓一束光EO貼著紙板射到平面鏡上,在紙板上會看到反射光線OF.

(1)將紙板沿ON向前折或向后折,此時在NOF面上看不到反射光線,如圖1乙所示,此實驗現(xiàn)象說明反射光線、入射光線和法線在同一平面內.在圖1甲中,如果讓光線逆著OF的方向射向鏡面,會看到反射光線沿著OE方向射出,這表明反射時,光路是可逆的.
(2)圖2甲是小明同學探究平面鏡成像的實驗裝置,在豎立的玻璃板前A處放一支點燃的蠟燭,可以看到玻璃板后面出現(xiàn)蠟燭的像,小明拿一支大小和點燃蠟燭相同的蠟燭在玻璃板后面移動,當移動到A′處時,可以看到它跟像完全重合,由此可以得出的結論是:像和物大小相等;經過三次實驗后,在白紙上記錄的像與物對應點的位置如圖2乙所示,下一步你將如何處理“白紙”上的信息得出結論:連接像與物的對應點,并判斷連線與鏡面是否垂直,像點和物點到鏡面的距離是否相等;物和像的連線與鏡面垂直,物體和像到鏡面的距離相等.

分析 (1)①根據(jù)入射光線、反射光線和法線的關系進行分析,使光屏不在一個平面內,觀察現(xiàn)象,得出結論.
②根據(jù)入射光線和反射光線的位置互換進行實驗,觀察反射光線與原來入射光線的關系得出結論.
(2)另外一支相同的蠟燭與豎立在玻璃板前面點燃的蠟燭的像能完全重合,可知蠟燭和他成的像大小相等.
通過實驗進行探究,驗證平面鏡成像的特點,得出結論.

解答 解:(1)將紙板沿ON向前折或向后折,此時在NOF面上看不到反射光線,說明反射光已經不在紙板上了,而此時紙板E和紙板F也不是一個平面了,此實驗現(xiàn)象說明反射光線應與入射光線以及法線在同一平面內.
如果讓光線逆著OF的方向射向鏡面,這時的入射角為原來的反射角,根據(jù)光的反射定律,反射角等于入射角,這時的反射角為原來的入射角,所以會發(fā)現(xiàn)光線原路返回,也就是在反射現(xiàn)象中,光路是可逆的.
(2)本實驗是探究、驗證平面鏡成像的特點,所成的像是虛像;像和物體各對應點的連線與平面鏡垂直;像和物體各對應點到平面鏡間距離相等.他們下一步應該連接像與物的對應點,可以借助于直角三角板判斷連線與鏡面是否垂直,得到物和像的連線與鏡面垂直;然后利用刻度尺量出點A、B、C、A′、B′、C′到鏡面的距離,會發(fā)現(xiàn)點A與A′,點B與B′,點C與C′到鏡面的距離相等.最終得出結論:物和像的連線與鏡面垂直,物體和像到鏡面的距離相等.
故答案為:(1)反射光線、入射光線和法線在同一平面內;反射時,光路是可逆的;
(2)像和物大小相等;連接像與物的對應點,并判斷連線與鏡面是否垂直,像點和物點到鏡面的距離是否相等;物和像的連線與鏡面垂直,物體和像到鏡面的距離相等.

點評 本題考查學生動手操作實驗的能力并能根據(jù)實驗現(xiàn)象得出正確結論,動手操作實驗時,能根據(jù)實驗現(xiàn)象得出正確的結論,提高實驗能力.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

9.為了探究“物質的質量與體積的關系”,某同學分別用甲、乙兩種不同的液體做實驗.實驗時,他用量筒和天平分別測出甲(或乙)液體在不同體積時的質量.如表記錄的是實驗測得的數(shù)據(jù)及求得的質量與體積的比值.
 物質 序號體積/cm3 質量/g   質量/體積(g/cm3

    1591.8
    210181.8
    315271.8

    4540.8
    51080.8
    615120.8
(1)請在直角坐標系中畫出乙液體的質量和體積關系的圖象.
(2)乙液體的質量體積比是0.80,這個比就是乙液體的密度.則乙液體的密度是0.8×103kg/m3;它的物理意義是1m3乙液體的質量為0.8×103kg.
(3)分析上表中甲、乙兩種液體的質量與體積比的關系,可歸納得出的結論是:物質不同,其比值一般不同(相同/不同).

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10.在“探究感應電流產生條件”的實驗中,將導體AB、開關S、靈敏電流計和蹄形磁體按如圖所示進行了連接和組裝.閉合開關S,一定能產生感應電流的操作是①(“①只讓導體AB在水平方向左右運動”或“②只讓導體AB在豎直方向上下運動”,選填序號),這一原理的應用是發(fā)電機;如果將靈敏電流計換成電源,閉合開關S后可以觀察到的現(xiàn)象是導體AB會運動.

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7.如圖所示,一開口的杯子,裝上8cm高的水后,放在水平桌面上.已知杯子內部底面積為50cm2,外部底面積為60cm2;杯子裝上水后的總質量為0.6kg.求:
(1)水對杯底的壓力;
(2)杯子對桌面的壓強.

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14.小芳同學探究“視力的矯正”原理,如圖所示.他實驗觀察到如下現(xiàn)象:
①將眼鏡甲放在蠟燭與凸透鏡之間,光屏上原來清晰的像變得模糊了;只將光屏遠離透鏡移動時,又能在光屏上看到燭焰清晰的像.
②將另一只眼鏡乙放在蠟燭與凸透鏡之間,光屏上原來清晰的像也變得模糊了;只將光屏靠近透鏡移動時,又可以在光屏上看到燭焰清晰的像.
(1)分析實驗現(xiàn)象可知:甲乙兩個眼鏡中,乙是凸透鏡,甲是凹透鏡.
(2)在實驗現(xiàn)象①和②中,屬于近視眼矯正原理的是①,屬于遠視眼矯正原理的是②.(填寫實驗現(xiàn)象序號)
(3)請?zhí)岢鲆粭l保護眼睛的措施:看書寫字,眼睛要與書本距離保持在30厘米左右.

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4.關于“電與磁”,下列描述正確的是( 。
A.磁極之間的相互作用都是通過磁場實現(xiàn)的
B.磁場的方向總是從N極指向S極
C.電動機的發(fā)明,實現(xiàn)了機械能向電能的轉化
D.地球磁場的北極在地理北極附近

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11.小華進行“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實驗.如圖所示,實驗桌上備有帶支架的蠟燭、光屏、兩個焦距不同的凸透鏡A和凸透鏡B、平行光光源(接通電源后可發(fā)出平行光)、光具座等器材.

(1)小華首先測量凸透鏡A的焦距:將凸透鏡A固定在光具座上50cm刻線處,平行光光源發(fā)出平行于透鏡主光軸的平行光照射到凸透鏡A上,在透鏡另一側移動光屏直到光屏上的光斑最小,如圖甲所示,凸透鏡A的焦距f1=10.0cm;
(2)如圖乙所示,保持凸透鏡A位置不變,將點燃的蠟燭放在光具座上35cm刻線處時,移動光屏,在光屏上可以得到燭焰倒立、放大的實像(選填“虛”、“實”);此成像特點常應用在幻燈機(選填“放大鏡”、“照相機”或“幻燈機”)上;
(3)保持蠟燭位置不變,小華用焦距為f 2的凸透鏡B替換凸透鏡A,將凸透鏡B固定在光具座上50cm刻線處.通過移動光屏,在光屏上得到燭焰倒立、縮小的像.由此現(xiàn)象可以判斷:凸透鏡A和凸透鏡B的焦距大小關系為f 1大于f 2(選填“小于”或“大于”).

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

8.由如圖所示實驗中觀察到的數(shù)據(jù),計算相應的物理量.(ρ=103kg/m3
(1)物體受到的浮力為1.6N.
(2)物體排開水的體積是1.6×10-4m3
(3)物體排開的水重為1.6N.

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9.如圖所示,過山車是一項富有刺激性的娛樂工具.那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷.如果你對物理學感興趣的話,那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感,還有助于理解力學定律.實際上,過山車的運動包含了許多物理學原理,人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理.如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產生的效果,那感覺真是妙不可言.這次同物理學打交道不用動腦子,只要收緊你的腹肌,保護好腸胃就行了.當然,如果你受身體條件和心理承受能力的限制,無法親身體驗過山車帶來的種種感受,你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應.
在剛剛開始時,過山車的小列車是依靠一個機械裝置的推力推上最高點的,但在第一次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動力了.事實上,從這時起,帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機”將是重力勢能,即由重力勢能轉化為動能、又由動能轉化為重力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的.重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量,它是由于物體和地球的引力相互作用而產生的.對過山車來說,它的重力勢能在處于最高點時達到了最大值,也就是當它爬升到“山丘”的頂峰時最大.當過山車開始下降時,它的重力勢能就不斷地減少(因為高度下降了),但能量不會消失,而是轉化成了動能,也就是運動的能量.不過,在能量的轉化過程中,由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產生了熱量,從而損耗了少量的機械能(動能和重力勢能).這就是為什么在設計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因.
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物.事實上,下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈.因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快,這是由于過山車中部的重心最高時,重力勢能最大,而當尾部到達最高點時,重心位置已經不在最高位置,已經有一部分重力勢能轉化為動能了.這樣,乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點,從而就會產生一種要被拋離的感覺,因為重心正在加速向下運動.尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達頂峰附近時,小車廂就可能脫軌飛出去.中前部的車廂情況就不同了,過山車的重心在“身后”,在短時間內,它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要“等待”重心越過高點被重力推動.
(1)過山車上升階段,其重力勢能增加.(填“增加”、“減少”、“不變”)
(2)過山車在軌道的最低處,運動最快,動能最大,說明物體的動能同速度大小相關.
(3)設計師所設計的過山車軌道中,過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是過山車的車輪與軌道的摩擦產生熱量,從而損耗了少量的機械能.
(4)在過山車運行起來以后,坐在過山車不同位置的乘客,通過某一豎直回環(huán)的最高點時,乘坐在車尾部( 選填“車中部”、“車尾部”)通過時速度最大.

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