Question

14．閱讀短文，回答文后的問題．
                   汽車發(fā)動機
  發(fā)動機是汽車得動力源．汽油機以汽油為燃料，使活塞在氣缸中往復運動，一個工作循環(huán)經(jīng)歷進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，汽油機的性能和汽缸排量有關(guān)．汽缸排量指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（沖程長度）．實際汽車往往采用多缸發(fā)動機．如圖所示發(fā)動機有4個汽缸（圖中標注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上．各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一根汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程．
（1）汽油機工作時將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能．
（2）若一個汽缸排量為V，燃氣對活塞的平均壓強為p，則一個做功沖程中燃氣對活塞所做的功為pV（用字母表示）．
（3）四缸發(fā)動機中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的沖程是A
A．吸氣   B．壓縮   C．做功  D．排氣
（4）寫出一個四缸發(fā)動機的優(yōu)點：在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率．

Answer 1

分析 （1）內(nèi)燃機就是利用內(nèi)能來做功的機器，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；
（2）利用功的公式W=Fs求每個做功沖程燃氣做功；
（3）根據(jù)4缸發(fā)動機個汽缸的工作特點機械分析；
（4）根據(jù)發(fā)動機做功過程中獲得能量的多少進行分析．

解答 解：
（1）內(nèi)燃機就是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器；
（2）在做功沖程，活塞移動的距離為l，發(fā)動機的單缸排量V=Sl，
燃氣對活塞所做的功：W=Fl=pSl=pV；
（3）4汽缸發(fā)動機，各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程，據(jù)此可知
四缸發(fā)動機中2號汽缸在做功沖程中，3號汽缸所處的是吸氣沖程，故選A；
（4）4汽缸發(fā)動機與單缸發(fā)動機相比，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率．
故答案為：（1）機械；（2）pV；（3）A；（4）在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率．

點評 此題主要考查的是學生對內(nèi)燃機的工作原理、功的計算、能量轉(zhuǎn)化情況的理解和掌握，綜合性題目．