A. | 一艘輪船從長(zhǎng)江駛?cè)霒|海時(shí),它受到的浮力不變 | |
B. | 汽車上的逃生錘頭部很尖,是為了增大砸玻璃窗時(shí)的壓力 | |
C. | 電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與通過它的電流大小無關(guān) | |
D. | “天空一號(hào)”飛行器從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行時(shí),重力勢(shì)能增加、動(dòng)能減小 |
分析 (1)輪船在東海和長(zhǎng)江都漂浮,受到的浮力都等于輪船受到的重力,從而得出所受浮力的大小變化.
(2)增大壓強(qiáng)的方法:在受力面積一定時(shí),增大壓力;在壓力一定時(shí),減小受力面積.
(3)電阻是導(dǎo)體本身的性質(zhì)與導(dǎo)體兩端的電壓以及通過導(dǎo)體的電流的大小無關(guān);
(4)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大;
重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
解答 解:A、輪船無論在東海還是長(zhǎng)江中,都是漂浮的,浮力都等于重力,所以輪船從東海駛?cè)腴L(zhǎng)江后它所受的浮力不變,故A正確.
B、逃生錘頭部做得比較尖,通過減小受力面積增大壓強(qiáng),故B錯(cuò)誤;
C、電阻是導(dǎo)體本身的性質(zhì),與導(dǎo)體中電流大小無關(guān),故C正確;
D、“天宮一號(hào)”從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行的過程中,高度減小,重力勢(shì)能減少,運(yùn)動(dòng)加快,動(dòng)能增加,故D錯(cuò)誤.
故選AC.
點(diǎn)評(píng) 本題考查漂浮條件、增大或減小壓強(qiáng)、影響電阻大小的因素和動(dòng)能和重力勢(shì)能的大小判斷,知識(shí)點(diǎn)較多,是基礎(chǔ)性知識(shí),但學(xué)生很容易出錯(cuò).
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