大型載重貨車(chē)在長(zhǎng)距離下坡行駛時(shí)，不斷進(jìn)行制動(dòng)以控制車(chē)速。剎車(chē)片和輪轂長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，這是通過(guò) ▲ 方式增加剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)能的。為防止高溫?zé)龎膭x車(chē)片導(dǎo)致剎車(chē)失靈。所以要在剎車(chē)時(shí)給剎車(chē)片噴水進(jìn)行降溫，一方面通過(guò) ▲ 方式減少其內(nèi)能，另一方面水會(huì)▲ （填物態(tài)變化名稱(chēng)） ▲ （吸熱、放熱）迅速降溫，以保行車(chē)安全。


做功，熱傳遞，汽化，吸熱。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


（2015春•岳池縣期末）下列關(guān)于力的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

　   A．  力是物體對(duì)物體的作用

　   B．  沒(méi)有相互接觸的物體不能發(fā)生力的作用

　   C．  力可以改變物體的形狀

　   D．  力的大小、方向、作用點(diǎn)叫力的三要素

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


某同學(xué)制作了如圖所示的潛水艇模型，下列說(shuō)法正確的是（ ）

　 A.潛艇模型是通過(guò)改變潛艇的重力實(shí)現(xiàn)沉浮的

　 B.向內(nèi)推注射器活塞，水會(huì)被壓入試管中，可實(shí)現(xiàn)潛艇下沉

　 C.向外拉注射器活塞，試管內(nèi)水量適當(dāng)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)潛艇懸浮

　 D.潛艇模型的試管上繞些鐵絲，可保持試管穩(wěn)定

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如下圖所示的四個(gè)實(shí)例中，屬于增大摩擦的是

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．電能表是用來(lái)測(cè)量電能消耗多少的儀表  B．使用測(cè)電筆時(shí)手不能接觸筆尾金屬體

C．若常溫下實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)，用它作輸電線是最好的選擇   D．手機(jī)是利用微波收發(fā)信號(hào)的。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，用20N的拉力F通過(guò)滑輪組將40N的重物在2s內(nèi)勻速提升1m，在此過(guò)程中，拉力的功率是　 ▲ 　W，滑輪組機(jī)械效率為　 ▲ �。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


右圖是八（下）教材中的一個(gè)浮力小實(shí)驗(yàn)：

（1）在薄塑料袋中裝滿(mǎn)水并扎緊．用彈簧測(cè)力計(jì)將它提起后靜止．由圖可知水袋所受重力的大小  ▲  N；將水袋慢慢浸入水的過(guò)程中（不碰容器壁），彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)漸漸變  ▲  ，說(shuō)明水袋受的浮力漸漸變  ▲  ；當(dāng)水袋全部浸沒(méi)水中時(shí)（不碰容器底），彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為  ▲  N，此時(shí)水袋所受浮力的大小為  ▲  N。

（2）該實(shí)驗(yàn)  ▲  （能、不能）全面說(shuō)明阿基米德原理；這是因?yàn)?nbsp; ▲  。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示的電路，開(kāi)關(guān)S接到a后，電磁鐵左端為     極，小磁針靜止時(shí)，A端是    極。將開(kāi)關(guān)S由a換到b，調(diào)節(jié)變阻器的滑片P，保持電流表的示數(shù)不變，電磁鐵的磁性     （選填“增強(qiáng)”、“減弱”或“不變”）。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)四分之一是超速引起的！為此，寧夏近年來(lái)加大了道路限速監(jiān)控管理．一種是“定點(diǎn)測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某點(diǎn)的車(chē)速；另一種是“期間測(cè)速”，就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度．如果超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速．若若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km，全程限速120km/h，一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為100km/h和110km/h，通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示．

（1）采用“定點(diǎn)測(cè)速”，該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)不會(huì)被判超速？

（2）采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車(chē)在該路段會(huì)不會(huì)被判超速？（請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明）．

　

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